Ủa, dạ, chính xác bác, nôm bữa ở Vũng Tàu em bị 2 xị; 56/50km/h
Phốt git chặn ở chân supap đó Bác, lâu ngày nó bị chai lọt nhớt vào buồng đốt làm xe hao nhớt, muốn thay phải bung máy. Thợ kêu bác mua bộ ron đại tu hả, nếu vậy thì có phớt git trong đó rồi. Sẵn bung máy thay supap thì mình thay phớt ghit luôn.
Xe em bị ăn nhớt, 1000km nó xơi khoảng 1 xị nhớt. Em đang nghiên cứu mần thịt cái phớt ghit này, trong này nhiều Bác xe cùng đời có lẽ cũng bị giống em nhưng chắc đang âm mưu bán xe nên ngại hỏi, hí hí
Cái cục "ấy" của Bác kỳ này đi núi nó còn bước nhịp nhàng không vậy hè?
Cho e xin số 19 đi, giá như khởi điểm[/QUOTE]
hic...e ko có quyền cho đâu bác. e có phải ban tổ chim đâu, mà e nghĩ chắc không được đâu thôi bác chờ mai quay số hay gì đó đi.
hic...e ko có quyền cho đâu bác. e có phải ban tổ chim đâu, mà e nghĩ chắc không được đâu thôi bác chờ mai quay số hay gì đó đi.
Hèn gì...
Hình như anh tên D phải hông, em chắc nhỏ hơn anh. Anh dạ làm em tổn thọ chết.. hihi
Chuyện là vầy nè anh, hôm kia em đi ĐL đoạn tới đèo BL có chiếc Jolie bạc qua mặt em. Chạy đằng sau em thấy xe có dán otosaigon với MFC nên nghĩ chắc là "đồng bọn". Em đá đèn chào hỏi đoạn em vượt lên chạy ngang xe em quay sang cười duyên còn anh ấy thì... kênh xì po em???
MFC gì kỳ dzạ???
Tánh em giỡn nhây. Lúc vào cao tốc LK em chạy trước xong tấp lề đứng hút thuốc, giả bộ bật đèn hazard rồi còn bật nắp capo lên nữa nhìn giống như bị pan. Một chút sau Bác ấy chạy ngang liếc thấy vẻ mặt ngơ ngác của em xong... xì po thêm phát nữa.
Em ấn tượng cái biển số xe là vì vậy đó anh, hehehe
Đang tính chuyến này về làm cái rì bọt cho mấy đại ka nè. Hàng TQ chất lượng cao,gần 12.000Km rồi vẫn chạy tốt, kkk
Chú cũng lém giữ...kaka
Sẵn trời ĐL mưa, em đang quỡn nên report vài vấn đề cho thứ 7 này off các Bác tám chơi.
Xe em khoảng từ tết đến giờ xuất hiện tình trạng thốc ga là có tiếng róc máy khe khẽ, em nghi do lọc xăng. Em đã thay dầu thắng, dầu trợ lực, lọc xăng... hồi 100k. Sẵn chuyến đi xa em đi thay lại dầu thắng với trợ lực dù xe em mới có 125k, kết hợp kiểm tra tổng quát luôn. Em kêu thợ tháo cái lọc xăng ra xúc rửa thử thì nó ra như vầy:
Và thật tuyệt vời là sau khi lắp lọc xăng đã xúc vào lại thì suốt chuyến đi mặc dù toàn leo đèo thốc ga nhưng không còn róc máy nữa.
Cảnh báo: mặc dù hãng khuyến cáo lọc xăng 40k mới thay nhưng thực tế xe em mới 25k mà đã muốn nghẹt luôn rồi, mấy ae đừng có hà tiện mà lỡ việc nha. Em xài đỡ cái lọc xăng này đợi tháng 8 có đợt chiến dịch em thay cái mới luôn.
Em bonus tấm hình nha:
Đúng là em xinh em đứng chỗ nào cũng xinh, bỏ thì thương vương thì mệt. Bữa giờ MiT VT cứ gạ em coi mắt outlan-đơ quài mà em chưa thèm nghía, hía hía hía
Xe em khoảng từ tết đến giờ xuất hiện tình trạng thốc ga là có tiếng róc máy khe khẽ, em nghi do lọc xăng. Em đã thay dầu thắng, dầu trợ lực, lọc xăng... hồi 100k. Sẵn chuyến đi xa em đi thay lại dầu thắng với trợ lực dù xe em mới có 125k, kết hợp kiểm tra tổng quát luôn. Em kêu thợ tháo cái lọc xăng ra xúc rửa thử thì nó ra như vầy:
Và thật tuyệt vời là sau khi lắp lọc xăng đã xúc vào lại thì suốt chuyến đi mặc dù toàn leo đèo thốc ga nhưng không còn róc máy nữa.
Cảnh báo: mặc dù hãng khuyến cáo lọc xăng 40k mới thay nhưng thực tế xe em mới 25k mà đã muốn nghẹt luôn rồi, mấy ae đừng có hà tiện mà lỡ việc nha. Em xài đỡ cái lọc xăng này đợi tháng 8 có đợt chiến dịch em thay cái mới luôn.
Em bonus tấm hình nha:
Đúng là em xinh em đứng chỗ nào cũng xinh, bỏ thì thương vương thì mệt. Bữa giờ MiT VT cứ gạ em coi mắt outlan-đơ quài mà em chưa thèm nghía, hía hía hía
