Jolie nên kiểm tra, siết chặt lại dàn cao su, khi cần thì thay, nhiều năm lắm rồi.
Nếu bác tính thay nhíp thì nhờ bác up lên cho em tham khảo hénChuyên gia jolie tư vấn em với: e dẩn v2 em đi khám nhúng nhảy bên gara nói là khỏi thay phuộc chỉ cần thay bộ nhíp sẽ hết, giá tầm 4 chai. em không biết có hết không. xin tư vấn giúp em. em ở Long An. xin cám ơn.
Giá 1tr8 thôi, bảo đảm tốt, thay ở quận 6.
baga đang có dang rời, đến đem qua Trọng lắp luôn.
baga đang có dang rời, đến đem qua Trọng lắp luôn.
Em hok phải chuyên gia nhưng em dám nói rằng nếu ai khắc phục được "nhúng nhảy" của Jolie như các xe du lịch khác em xin bái phục, còn bác thợ bảo thay nhíp là hết bịnh thì em cũng xin chào thua luôn, nhíp xe Jolie zin vốn đã êm lắm rồi, giờ thay các nhíp khác vào, có khi còn cứng hơn và nhảy tưng tưng hơn đấy chứ ahj, vấn đề nghâm cứu và độ nhíp có rất nhiều chuyên gia làm rồi mà đến này cũng chỉ khắc phục ở 1 mức độ nào đó thôi chứ không thể hết được, hảy cố gắng giữ lại nhíp zin của nó và thêm vào 1 nhíp khác thì tốt hơn bác ahj, thay cặp phụt zin bằng cặp phụt khác (phụt 2 chiều kéo-đẩy), em úp cho bác tấm hình tham khảo nhé. Khi làm lại nhíp như trên, bác sẽ thấy đuôi xe Jolie cao ráo hẳn lên, đuôi xe không còn xập xệ ( đầu xe cao hơn đuôi xe) như lúc trước nữa, nhìn xe cao ráo và mạnh mẻ đấy các bac ah, nếu bác có điều kiện nên vác xe lên SG làm luôn, ngồi đợi khoảng 2 tiếng là đua xe về được rồi.Chuyên gia jolie tư vấn em với: e dẩn v2 em đi khám nhúng nhảy bên gara nói là khỏi thay phuộc chỉ cần thay bộ nhíp sẽ hết, giá tầm 4 chai. em không biết có hết không. xin tư vấn giúp em. em ở Long An. xin cám ơn.
Attachments
Bác thêm lá nhíp và thay phuộc 2 chiều cảm nhận ra sao cho Anh em biết với, có hiệu quả k? và thiệt hại bao nhiêu lúa ah , ?
Thấy cũng ổn đấy bác ah, giảm được độ giằng xóc của xe, ( em nói rõ ràng lại là giảm thôi chứ không hết đâu nhế ...he he ) em hổng nhớ nổi là hết tiêu bao nhiêu lúa nữa, bác có thể hỏi bác Trọng trực tiếp, bác ấy làm xe em đó. em chỉ thíc cái là sau khi uốn cong nhíp lại, nhìn xe chổng mông lên thấy cao ráo, em quan sát nhiều xe Jolie đích hơi xuệ , nhìn không mạnh mẻ, có phải vậy kg các bác
Có hia cách làm nhp êm.
Cách của Triton hanoi đang làm, tăng độ tự do của nhíp, cách này bác Khoạp giới thiệu, hom nào tìm lại.
Cách làm nhíp phụ http://www.otosaigon.com/threads/do-thanh-cong-nhip-xe-7-cho-suv.7770465/#7770465
Cả hai cách này đều giải quyết được khá nhiều đọ cứng bẩm sinh của nhíp.
Người ta nghiên cứu rât nhiều rồi, đay là thành quả, các bác cứ áp dụng.
Dang nếu vào lắp baga thì điện thoai anh trước nhé, nó đây
http://www.otosaigon.com/threads/sieu-thi-mfc.6045703/page-9
Cách của Triton hanoi đang làm, tăng độ tự do của nhíp, cách này bác Khoạp giới thiệu, hom nào tìm lại.
Cách làm nhíp phụ http://www.otosaigon.com/threads/do-thanh-cong-nhip-xe-7-cho-suv.7770465/#7770465
Cả hai cách này đều giải quyết được khá nhiều đọ cứng bẩm sinh của nhíp.
Người ta nghiên cứu rât nhiều rồi, đay là thành quả, các bác cứ áp dụng.
Dang nếu vào lắp baga thì điện thoai anh trước nhé, nó đây
http://www.otosaigon.com/threads/sieu-thi-mfc.6045703/page-9
Cảm ơn các bác đã nhiệt tình giúp em 
. Để cuối tuần em đi công tác về sẽ tính ạ
. Để cuối tuần em đi công tác về sẽ tính ạ
Theo ý kiến của riêng mình thì , muốn giảm độ sốc của Joile thì mình nên gắn thêm 2 phuộc 2 chiều ở 2 đầu nhíp lá . vì khi xe qua chổ giằng xóc , nhíp lá Joile đàn hồi độ co giản tự do nên sẽ gây ra sự chuyển động tự do theo quán tính , nên không êm dịu . Tại sao khi chúng ta thay nhíp = lò so thì độ co giản, nhúng nhảy sẽ êm hơn , tức là sự chuyển động đó có giới hạn .
Tóm lại là gắng thêm ở 2 đầu nhíp 2 phuộc , lúc đó sẽ giới hạn độ chuyển động tự do , sẽ làm cho xe êm hơn khi qua chổ giằng sóc hay ổ gà ổ voi.
Tóm lại là gắng thêm ở 2 đầu nhíp 2 phuộc , lúc đó sẽ giới hạn độ chuyển động tự do , sẽ làm cho xe êm hơn khi qua chổ giằng sóc hay ổ gà ổ voi.
Đăng ơi , qua Q7 đăng kiểm đi dể ẹt hà , đăng kiểm xong nếu em thích gắn baga mui thì gắng, công an không để ý chuện đó đâu , em lo gì.
