Oh cafe ha, bọn e dưới xuôi lâu nay được các chủ quán nhồi sọ là cafe là cây này nè :trái này,trộn vs bắp,đậu nành.v..v...để dành cho mấy ông nhâm nhi khi nhiều chiện..
Thank anh nhiều,anh có hình chi tiết cấu tạo bên trong của bom ko ạ cho em xin với
Chi tiết bên trong nè bác, trước khi rả nhớ mua cái bơm khác sơ cua trước nha, em ko chịu trách nhiệm nội dung em gui đâu
Attachments
Nhiều chi tiết quá thấy rung rồi đây, hy vọng tháo ra còn nhớ để lắp vào...
E khuyên bác nên đi gara có gì còn được bảo hành, thợ thuần thục hơn mình, và trên hết nó liên quan tới an toàn lái.
![B[ounen]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/94/94496.jpg?1500360548){kind=avatar}
2 cha này hễ có dịp là kê nhau thấy ớn, nhưng ngó dậy mà dzui
Chánh xác Bác. Theo em mấy ba cái vụ này mình biết chơi cho vui thôi (lúc rãnh có cái mà chém...). Còn động tay vào làm thì nên nhường cho người có chuyên môn, mình đứng kế bên học lóm. Tránh tình trạng sửa cái này không xong lại phá hư sang cái khác, lúc tèm lem ra mới đến gara cầu cứu. Cánh thợ thuyền họ kh có thích đâu.
Cái bơm này bác mà rã ra phải mua hai cong sin hai mặt bơm, nếu tháo ra ko làm j ráp vào sẽ chảy nhớt mặt bơm, lâu ngày sin chai, để yên ko chảy nhớt nhưng tháo banh ra mà ko thay sin thì chay nhớt 100%. Tốt nhất là mua cái bơm mới luôn để dành cái củ nghịch phá, bơm rẽ mà, có 1.650k thui. Bác cần em cho cái địa chỉ liên hệ thu. Bơm tốt hay ko tốt thì bác cứ chuột bạch trước để ae theo.
Vậy anh cho em sdt đi để em lien hệ,tại gì em đem ra gara bảo kiểm tra mà thợ cứ nhất quyết bảo bơm ko hư mà nếu có hư đi chăng nữa nó sẽ kêu, em tức mình mình quá cái gì cũng kiểm tra hết rồi mà tại sao cái bơm thì ko động vào, em nghĩ nó ko hư nhưng do tuổi tác nó bị yếu ko còn bơm đúng áp nữa
