khác nhau bác..cái trước thì 12,5cm cái chổ bánh sơ cua thì 18,5cm...và đặt biệt cái trước (nghe bác Phan nói,em mới ra nghía kỹ)thì nó bo (ôm) cong, cho nên cho dù cùng kích cỡ vẫn ko gắn được...cái sau thì đơn giản,thẳng băng..
Nói thiệt, đó là lý do tại sao em hok lên dàn đèn cho Jolie. Đã mới là phải mới đồng bộ kh là nhìn nó chõi hàng lắmthì đã lên thì phải đồng bộ chứ...chả nhẽ,bận vest mà mang dép lê...
Quá rẻ, má giá đoi chứ đâu phải mua luôn, giá cái vô lăng ko cũng 2t là ít.... Như vậy vô lăng cũng 3t5 nhỉ hẹehehrMay quá tìm thấy rồi...
Nhắc tới thóc lúa thì như này làm cái volang thóc lúa hết 1,2 chai chưa tính phí vận chuyển ( theo em cả phí cpn hết khoảng 1,5 chai cho một chiếc volang) làm trong 1_2 ngày là xong) và giá này chỉ làm cho anh em hội jolie thôi ạ, các bác ngoại bang thông cảm đừng hỏi...
Ps: và vô lang bục rách không quan trọng quan trọng giữ được đủ...
A phải tháo nguyên cái volang gửi đi chứ ngồi chờ làm sao mà có đc[/QUOTE]
a là gia đình có công vs CM.nên được U tiên..Hiệp gửi vô,a gắn vừa rồi mới gởi trở ra.
.(cái này Hiệp nói nha)..vui thôi,nếu cần thì a gửi ra trước cũng được..mà nói thật,a cũng chưa biết mở nó ra như nào nữa..chắc ae phải đả thông cái,sợ gỡ bậy bạ nó gãy bể gì thì tiu..
a là gia đình có công vs CM.nên được U tiên..Hiệp gửi vô,a gắn vừa rồi mới gởi trở ra.
.(cái này Hiệp nói nha)..vui thôi,nếu cần thì a gửi ra trước cũng được..mà nói thật,a cũng chưa biết mở nó ra như nào nữa..chắc ae phải đả thông cái,sợ gỡ bậy bạ nó gãy bể gì thì tiu..[/QUOTE]Anh phải tháo banh taplo, hạ máy xuống ..... Rồi mở mấy con ốc nhỏ nhỏ.... Rồi kiếm cái khoá 17 mới hi vọng mở ra đuocwj...
Hểhhrh chứ có gì đaau anh, nó có túickhis đâu mà sợ nổ.keke..chỉ cần 2 chổ rồi-rồi là được hem..
Thanks a Tư nhiều, nhất là chổ chữ đỏ lưu ý nhấn mạnh. Thấy đẹp và nếu kg có bác nào cần cho xe, em mua làm kỉ nịm và để mai mốt khoe với cháu: ngày xưa ông có chiếc xe hơi đã lắm ....
Haha. Bác nói chí phải. Thôi thì e để dành mốt mần 1 thể!thì đã lên thì phải đồng bộ chứ...chả nhẽ,bận vest mà mang dép lê...
