Vậy là bác chỉ bị lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường giá 200k.
Oh, cũng do lý do này, sợ chết máy mà phải chờ lâu e rằng thủng lỗ tai do máy thằng sau thúc, nếu gắn đúng với dây bơm xăng thì chết máy mình đạp thắng chờ 2-3 giây rồi đề lại được không, vì ổ khóa thì đề ngay được, không cần chờ check.
Lỗi ko tuân thủ vạch kẻ đường. 150k xé biên lai tại chỗ. 700k bác là đại gia haha kakaka.
Bóng cos,pha led 4300k đi mưa không ăn đường.
Làm cho bằng chị bằng em vì đèn
nhỏ hơn nên dùng ống phi 10 làm vòng đệm
Làm cho bằng chị bằng em vì đèn
Bác tíđo cho em hỏi, giờ mình muốn châm thêm nhớt cho block lanh thì lam sao ? Em xem youtube thấy sạc thêm gas cũng đơn giản, còn kg thấy vụ châm thêm nhớt ? (Em đang nghiêm cứu tính bữa nào mua bộ xạc gas về dọc phá) 
Vậy là Bác tìm hiểu chưa hết rồi, mấy xe được vinh dự mời vào là do có tên trong danh sách này
.http://csgthcm.vn/component/viphamhanhchinh/?view=search
À. vậy hả bác. có 1 lần e đi ban đêm, đang chạy U60 trên VVK thì thấy trên cầu vượt đi bộ nó lóe sáng 1 cái. hôm sau e lên trang này tra mà k thấy bs xe e. hihiVậy là Bác tìm hiểu chưa hết rồi, mấy xe được vinh dự mời vào là do có tên trong danh sách này
http://csgthcm.vn/component/viphamhanhchinh/?view=search
Chỉnh sửa cuối:
Bác tíđo cho em hỏi, giờ mình muốn châm thêm nhớt cho block lanh thì lam sao ? Em xem youtube thấy sạc thêm gas cũng đơn giản, còn kg thấy vụ châm thêm nhớt ? (Em đang nghiêm cứu tính bữa nào mua bộ xạc gas về dọc phá)
Châm nhớt lúc bắt đầu sạc gas bác ơi.
Vì em nghĩ nối bình gas vào sạc thêm là hệ thống kín nên kg bị rò gas ra, vi vậy mình châm nhớt vào ống ra sao khi phải tháo 1 ống ra ? Bác giải ngố dùm em.
