Vậy là 148mm ư? Vậy là cao nhất chưa vậy? Em mới chụp cái thông số như vậy sao bác langtu19 biết tên vỏ hay vậy? Sư phụ rồi...
Thôi bỏ cái vụ vỏ xe ra một bên đi rối quá để mai em vô chổ bán vỏ hỏi cho chắc ăn,
Còn một vấn đề em buân khuâng nữa là: hôm bửa em có tháo nắp cầu ra và châm nhớt vào chưa đầy, em định mai kiến một cái dốc thiệt là dốc cấm đầu xe xuống, xong rồi châm nhớt cầu sau để nhớt vào cầu là nhiều nhất, ko biết em định làm như vậy có ổn ko?và mua nhớt loại nào là tốt nhất ạ?
Còn một vấn đề em buân khuâng nữa là: hôm bửa em có tháo nắp cầu ra và châm nhớt vào chưa đầy, em định mai kiến một cái dốc thiệt là dốc cấm đầu xe xuống, xong rồi châm nhớt cầu sau để nhớt vào cầu là nhiều nhất, ko biết em định làm như vậy có ổn ko?và mua nhớt loại nào là tốt nhất ạ?
Hình như 2 xe truớc ảnh chạy ké còn xe này mới là chính chủ hay sao mà ảnh săm soi hỏi han tới từng con ốc vít vậy chời
2 xe trước em ra tên em luôn rồi nhé, xe này còn ủy quyền em để chạy luôn khỏi tốn xiền,Anh biết vì sao ko? Đơn giản: vợ ta chính là đây rồiHình như 2 xe truớc ảnh chạy ké còn xe này mới là chính chủ hay sao mà ảnh săm soi hỏi han tới từng con ốc vít vậy chời
Các bác quan tâm đến vỏ xe..... mà không thấy bác nào hỏi cách đọc "đát" sản xuất nó ghi: thứ tự tuần của năm sản xuất trên vỏ xe... cái này cũng quan trọng! Hàng tồn kho, chất lượng giảm, giá giảm....
Chẳng có cái gì thừa mà tốt cả, nhât là nhớt!
Ngày ấy, tôi có chiếc airblade, thợ thay có lít nhớt hà, báo hại làm đủ kiểu thay đủ thứ mới phát hiện ra đổ dư 200ml nhớt _ xe mới, max 65km/h càng lên ga càng hụp và xuống còn 60!
Thay nhớt cầu, bác mua cái phễu king size (để châm nước làm mát luôn) thêm cỡ một gang ống dẫn cao su mềm..... cắm zô, đổ lần cỡ nửa lít....bao giờ nhớt vưa tràn miệng lỗ châm nhớt la ok!
Người ta lộn có tí tẹo mà bác cứ phá hoài hê.
Bác đừng xuog ct ngeng!!!
Mình nghĩ cho dù có loại vỏ cao hơn nữa thì:
- bơm cứg nó tưng
- bơm non khi qua đườg gồ ghề sẽ thảy xe
