Có sáng, đề ko nổ, để chút nó tắt luôn bác
Có hình gửi bác Trí xem saoKhoa nhìn kỹ khúc thân chụp bugi màu gì?
Attachments
Bác tháo cái mặt calang ra xem thử, chắc nguyên giàn pass treo của cái cản gãy hết rồi. Bác coi chế cháo kiểu gì thì tuỳ Bác lôi nó lên lại đi xệ vậy nhìn xấu lắm, mà có khi Bác nhìn vậy quen mắt rồi thấy nó đẹp cũng hông chừng
Nhơt vào chụp bugi không làm chết máy được chỉ làm máy thiếu lửa nổ ko điều thôi,
Em không có hìnhBác có hình ảnh gì ko cho em xem với!
Quá trình em làm như sau: nối 90-114 hoăc 90-140. Nếu chọn 90-114 thì phải cắt bi đi một tí xíu mới nhét vô lọt. Nên em đã chọn 90-140 khi mua về ướm thử thì do ống này quá dầy nên nhét vào hốc đèn không vừa, phải mài đi nhét mới vừa (nối 90-114 không phải mài). Nhét bi vô ống làm dấu và cắt hai đầu. Đầu 90 cắt sao cho khi nhét bi vôi hết cỡ bằng với vòng sắt chụp bi, cắt xong thì nhét tiếp ống 90 vô và cắt tiếp. Khi đó đường kính ống 90 vẫn lớn hơn bi khoảng 1 ly nên lấy băng keo hai mặt dán măt trong là vừa khít. Còn đầu 140 em chụp 1 miếng gỗ vỗ luôn và khoét miếng gỗ 1 lỗ phi 21 lòi đuôi bi ra
Vì ống 140 quá to nên khi chỉnh đèn rất cực (cấn lung tung)
Lần sau mà làm lại thì em sẽ chọn ống 90-114
Trình em thì không dám gỡ, lúc trước thấy người ta gỡ xe em 1 lần rồi thì thấy pass ốc ác , pass bình thường mà ta nên cứ tưởng xe nó hở vậy là đúngBác tháo cái mặt calang ra xem thử, chắc nguyên giàn pass treo của cái cản gãy hết rồi. Bác coi chế cháo kiểu gì thì tuỳ Bác lôi nó lên lại đi xệ vậy nhìn xấu lắm, mà có khi Bác nhìn vậy quen mắt rồi thấy nó đẹp cũng hông chừng
Jolie miền Bắc cứu net đây các Bác https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1825250314463574&id=100009358695657
hầyAnh làm 1 bài có hình minh quạ đồ coi. chứ e hổng hiểu gì ráo!
đã bảo là hông chụp được ảnh mà lại cứ đòi hoài.....
.....nó là cái con cảm biến gắn phía dưới ống nước (bằng nhôm) dẫn vào lốc máy - phía bên phải lốc máy, dẫn từ két nước vào, cái ống nước đen ngòm, chà bá to bằngcổ tay của em bé í....
Đã xác định được nguyên nhân, bị lỏng jắc bơm xăng, tháo phao xăng bên hông dùng cây gõ vào cụm bơm, đề nổ máy được, chạy về gara hạ thùng xăng xử lý
