Các xe Nhật đời mới bây giờ cũng xanh xanh đỏ đỏ, cũng kim Led nhìn bắt mắt lắm Bác ui. Có điều là màu nó dịu chứ không làm chói mắt. Chắc Led xịn nó vậy quá.
Các xe Nhật đời mới bây giờ cũng xanh xanh đỏ đỏ, cũng kim Led nhìn bắt mắt lắm Bác ui. Có điều là màu nó dịu chứ không làm chói mắt. Chắc Led xịn nó vậy quá.
Máy người dán giờ đang mắn ầm ầm kia. Ron kép thì chắc tốt.
Có một Bác nhờ Em đặt cho Bác ấy chuột bạch về 1 cái ron cửa. Để khi về kiểm tra chất lượng có ok không đã. Nếu thành công thì khoảng 550-600.000/cửa. Mua nguyên bộ có thể mềm hơn. Ở nhà máy thì có Bác đã hỏi rồi, hơn 2tr/cửa
.
Quan niệm của mình và nhiều thành viên lâu năm là không chia nhỏ ra. Nếu chia các loại xe, thì sau đó chia tiếp vùng.. cuối cùng sẽ tan đàn sẽ nghé hết.
Linh động, mềm mại nhiều thành phần, ngay cả những người không có xe.Nhưng đừng tạo cảm giác bị phân biệt.
đẹp quá, để dây led làm cái dimmer là ngon luôn đó A keke
báo cửa chuyện nhỏ:
Hình này là Bác search trên mạng hay là của Bác nào trong hội đã chuột bạch rồi. Em thấy cái vụ khắc laser hay quá mà dạo này đang bận dùng xe liên tục nên chưa làm sớm được.
Em còn đang ái náy với cái sự nhiệt tình của Bác quangnm nè. Bác ấy đi biển nhưng ở nhà dặn V1 đi tìm điểm cho a e Jolier xuống chơi như lúc trước Bác í có nhã ý và a e cũng ấn like. Cuối cùng Bác ấy alo lại hỏi E thì nó thật là E không biết chắc a e có đi đc hay không, sợ làm phiền Bác ấy. Và Em có trả lời Bác ấy là nếu a e trên này có đi thì sẽ chủ động và báo trước Bác ấy.
Em xem cái ron dán thêm của Bác doanbinhsk rồi Bác Trường ơi. Nó không thể gọi là ron được vì cứng ngắt và nhìn tệ lắm chứ không bóng bẩy như lên hình. Dành tiền đó thay ron cửa xe đúng thiết kế cho rồi.
E cũng có đọc 1 số review ko đc như ý về vụ này, tuy nhiên hàng này là hàng modified, còn cái joint kép e nói là nó kẹp joint trong nẹp nhựa cứng trên thân xe luôn, ko phải dán, y như trên cánh cửa vậy
PHẦN THÂN XE:
Joint khung cửa được kẹp vào trong nẹp thân xe (góc chụp này e ko chụp đc cái nẹp thân xe, nó là nẹp mũ cứng bọc cạnh tole cửa đó các bác)
Macro 1 chút: 1 ống cao su dẻo rất to & rất dày...
Toàn cảnh đường Joint trên thân xe:
PHẦN CÁNH CỬA:
Đường joint trên cánh cửa
Góc chụp khác
Macro 1 chút: cũng vẫn là 1 ống cao su dẻo, dai, và lớn y như trên thân cửa xe
rất tròn và rất lớn, chứ ko ọp ẹp & dẹp lép như xe khác, chính điều này tạo nên tiếng PHỊCH khi vòng cao su này bị ép đẩy hơi ra ngòai (có rất nhiều lỗ kim nhỏ trên joint để thoát hơi khi phập cửa đó nha các bác)
Paronama joint cánh cửa:
Rất to & dày & mềm dẻo:
Joint khung cửa được kẹp vào trong nẹp thân xe (góc chụp này e ko chụp đc cái nẹp thân xe, nó là nẹp mũ cứng bọc cạnh tole cửa đó các bác)
Macro 1 chút: 1 ống cao su dẻo rất to & rất dày...
Toàn cảnh đường Joint trên thân xe:
PHẦN CÁNH CỬA:
Đường joint trên cánh cửa
Góc chụp khác
Macro 1 chút: cũng vẫn là 1 ống cao su dẻo, dai, và lớn y như trên thân cửa xe
rất tròn và rất lớn, chứ ko ọp ẹp & dẹp lép như xe khác, chính điều này tạo nên tiếng PHỊCH khi vòng cao su này bị ép đẩy hơi ra ngòai (có rất nhiều lỗ kim nhỏ trên joint để thoát hơi khi phập cửa đó nha các bác)
Paronama joint cánh cửa:
Rất to & dày & mềm dẻo:
