xin lỗi, Bác đừng vội xem thường xe tải nhé. Bác đã chạy thử các dòng xe tải như: Huyndai Porter2 or Kia Bongo3 chưa?...nó là đcơ Diesel thôi , nhưng mà là đcơ CommentRail ( giống như Kia Carent cũng là nó) bác sẽ thấy độ bốc và êm ái hơn hẳn chứ ko phải hự...hự như e J nhà mình đâu nha!
Hạng D
plan Trị An bác Trường với bác Bình mở thớt mới cho anh em đăng ký đi, lẫn vào trong này ít người biết
xin lỗi Bác Trường cho em được phép chê tí. Ý nói hự...hự có nghĩa là đít , số chậm quá , khoảng cách giữa số này và số kia xa quá. Nếu có đk độ được em độ luôn cái hộp số khác thì chắc sẽ vọt và ít hao xăng hơn.
Bác cho em hỏi ngu tí.
"trường hợp quăng đít khi vào cua " của Bác là trường hợp nào?
1_ chạy tốc độ cao, chặt của, quăng đít qua 1 bên , lết bánh kêu cái re...ét...như trong cinê ? ( khá năng này hiếm xảy ra vì rất ít người luyện được kỹ thuật này ).
2_ quăng ( thảy) đít lên trời giống như lúc nhảy gờ cầu? ...( cũng ko phù hợp).
3_ nhận xe nghiêng hẳn về 1 bên (do lực quán tính) khi đi cua ở tốc độ cao?...
"trường hợp quăng đít khi vào cua " của Bác là trường hợp nào?
1_ chạy tốc độ cao, chặt của, quăng đít qua 1 bên , lết bánh kêu cái re...ét...như trong cinê ? ( khá năng này hiếm xảy ra vì rất ít người luyện được kỹ thuật này ).
2_ quăng ( thảy) đít lên trời giống như lúc nhảy gờ cầu? ...( cũng ko phù hợp).
3_ nhận xe nghiêng hẳn về 1 bên (do lực quán tính) khi đi cua ở tốc độ cao?...
Hôm nay em quyết định ra thay cái vỏ sau cho V2. Dự định là sẽ chơi BS 185R/14 như của Hãng yêu cầu. Ra tới nơi, bác chủ tiệm gợi ý nên lấy Toyo của Nhật, 185R14C cũng 8 lớp bố, nhưng êm ái hơn rất nhiều so với mấy em BS, Kumho. Được sánh ngang vơi Michelin... giá hơi chát tí, 2 triệu 200. Em quyết làm chuột bạch thử luôn. Và kết luận như sau: Xe em giờ chạy rất êm, êm hơn trước đây, tuy nhiên vỏ cũ trước khi thay ra lại là vỏ dzỏm nên cũng chưa kết luận được chính xác lắm. Em gắn cho 2 bánh sau nhe các bác. Vì em nghe nói nó êm hơn BS nên quyết định gắn bánh sau, vì 2 bánh trước của em là BS.
Nay em up cho cac bác xem.
Xuất xưởng tuần thứ 16 của năm 2014 luôn.
Luôn tiện em có nhìn xem cao su đệm gắn vào lò xo phuộc trước thế nào, thấy rằng: dù đã kích nâng xe lên rồi nhưng hình như cao su vẫn bị đè xuống bởi lò xo, các bác có thể thấy các lỗ trên cao su bị biến dạng và phần cao su 2 mép trên và dưới có vẻ như bị banh ra hơn bình thường bởi vì lò xo của xe em to hơn.
Câu hỏi em muốn gửi đến các bác am tường rằng, phải chăng vì bị như những gì em nói ở trên nên V2 của em sau khi gắn vào chạy rất êm (như em đã từng report trong trang trước)???
(hình phía dưới)
Nay em up cho cac bác xem.
Xuất xưởng tuần thứ 16 của năm 2014 luôn.
Luôn tiện em có nhìn xem cao su đệm gắn vào lò xo phuộc trước thế nào, thấy rằng: dù đã kích nâng xe lên rồi nhưng hình như cao su vẫn bị đè xuống bởi lò xo, các bác có thể thấy các lỗ trên cao su bị biến dạng và phần cao su 2 mép trên và dưới có vẻ như bị banh ra hơn bình thường bởi vì lò xo của xe em to hơn.
Câu hỏi em muốn gửi đến các bác am tường rằng, phải chăng vì bị như những gì em nói ở trên nên V2 của em sau khi gắn vào chạy rất êm (như em đã từng report trong trang trước)???
(hình phía dưới)
Attachments
Đúng là cái rảnh của cao su quá nhỏ còn cọng lò xo to quá... Nó không lọt xuống rảnh được rồi, theo hình cọng lò xo còn lồi lên... Nên làm cái vòng biến dạng...... Hèn gì khó vào.....Hôm nay em quyết định ra thay cái vỏ sau cho V2. Dự định là sẽ chơi BS 185R/14 như của Hãng yêu cầu. Ra tới nơi, bác chủ tiệm gợi ý nên lấy Toyo của Nhật, 185R14C cũng 8 lớp bố, nhưng êm ái hơn rất nhiều so với mấy em BS, Kumho. Được sánh ngang vơi Michelin... giá hơi chát tí, 2 triệu 200. Em quyết làm chuột bạch thử luôn. Và kết luận như sau: Xe em giờ chạy rất êm, êm hơn trước đây, tuy nhiên vỏ cũ trước khi thay ra lại là vỏ dzỏm nên cũng chưa kết luận được chính xác lắm. Em gắn cho 2 bánh sau nhe các bác. Vì em nghe nói nó êm hơn BS nên quyết định gắn bánh sau, vì 2 bánh trước của em là BS.
Nay em up cho cac bác xem.
Xuất xưởng tuần thứ 16 của năm 2014 luôn.
Luôn tiện em có nhìn xem cao su đệm gắn vào lò xo phuộc trước thế nào, thấy rằng: dù đã kích nâng xe lên rồi nhưng hình như cao su vẫn bị đè xuống bởi lò xo, các bác có thể thấy các lỗ trên cao su bị biến dạng và phần cao su 2 mép trên và dưới có vẻ như bị banh ra hơn bình thường bởi vì lò xo của xe em to hơn.
Câu hỏi em muốn gửi đến các bác am tường rằng, phải chăng vì bị như những gì em nói ở trên nên V2 của em sau khi gắn vào chạy rất êm (như em đã từng report trong trang trước)???
(hình phía dưới)
Attachments
Vậy có nghĩa là chưa đúng size với riêng xe của em hả bác? Nhưng vậy mà hay, chạy êm là được ha ha ha
Các Bác cho em hỏi ngu 1 tí nhé:
Em vừa thay cặp vỏ BS 185R14C của indonesia, mã gai là R623. Em muốn biết tuần/năm sản xuất thì xem chỗ nào ạ?
Em cũng hỏi anh gúc nhiều rồi mà mấy bài của ảnh em không thấy áp dụng trên loại lốp này.
Cảm ơn các Bác
Em vừa thay cặp vỏ BS 185R14C của indonesia, mã gai là R623. Em muốn biết tuần/năm sản xuất thì xem chỗ nào ạ?
Em cũng hỏi anh gúc nhiều rồi mà mấy bài của ảnh em không thấy áp dụng trên loại lốp này.
Cảm ơn các Bác
