độ quạt điện được cái lợi là êm hơn, nhưng về phần điện phức tạp hợn, motor điện bị trục trặc là kéo về
hệ thống nước tốn tiền nhưng cũng ko nhiều bằng phải rả máy đo thổi gioan nha bác, hệ thống nước chỉ có 3 món chính, bơm nước két nước ly hộp quạt, và 1 cái van, ống nước ko bao nhiêu mà tiết kiệm được nhiều lúa và thời gian
4 chai cho xe còn lại cho quỹ đen hả bácNhìn em jolie đen 51A-576.96 mà thấy thương quá . Kiểu này bác jolie Đen chắc tốn không dưới chục chai .
Em bít vì sao hổm bữa V2 em kiu kít kít dồi số là hôm bữa lội vô đường quá nhìu ổ voi, lúc này mới thấy tác dụng của ẻm Jolie, em càn quét tất cả ổ voi, nói thêm là đường này chỉ ben và cont đi thôi, hôm nay mở capo lên thì ối dòi quá xá dơ, thì ra em nó bị tạt nước nên mơi kiu, kkkkk
Bốn chai hổng đủ đâu bác ơi , nghe bác trưởng thôn nói đèn bị nứt mà . Nội cặp đèn bác Đen xài loại xịn đã 4T rồi . Hiii
Càn quét ổ voi dằn tưng cả đít , bà cả với F1 ngồi sau có mà mặt nhăn như khỉ . Heeee
Bác liệt kê sao mà ra 4chai hè :
Cặp đèn pha (bị thụng lún bể) 5tr
Sừng trâu 1.6tr
Khung gió 1.6tr
Cản trước 2.5tr
Đồng sơn công cán : 2tr
Đấy là mới tính sơ bộ :13tr
Hiii , em mới kiểm tra lại cái quạt zin của xe , em ấy vẫn còn nhẹ nhàng và dẽo dai lém . Không hề giết ly hợp . Hiii
Khõe khõe dồi .
Tại em thấy cặp đen kính ko bị bể, chi gãy bát thôi, khung gió chế inox sừng trâu ship taobao, can nhựa bọc sắt bên trong hàn lại, còn phần đồng thì gỏ ra tự sơn ....còn mang ra tiệm thì khổi tính
