Sao kì vậy hả bác, xe em nổ máy đứng kế bên có nghe gì đâu, áp sát tai vào capo mới nge re re thui, còn nếu chạy mà đóng kín cửa bật máy lạnh là coi như "khím thín " với tiếng máy luôn
Xe em tuần trước đi bảo dưỡng xong bác thợ còn để máy nổ, tới em chui vào đóng cửa mà thấy im ru tưởng chưa nổ máy,em lại đề thêm 1 phát làm cái "rẹ...t". Hic, máy êm quá cũng hại bộ đề lắm bác ui...em dzọt
vậy thì có dịp em phải leo lên V2 của bác @vietnhat và @quangnm để cảm nhận và so sánh mới được. Tiếng ồn này lớn khi mình đề-pa (số 1 chuyển sang 2, 2 chuyển sang 3), lên số 4 thì bắt đầu có tiếng ù nếu mất trớn 
. Nhiều lúc em tự an ủi, mình phải sống chung với vợ già thôi.
Có khi nào MPI em hon CHK?
. Nhiều lúc em tự an ủi, mình phải sống chung với vợ già thôi.Có khi nào MPI em hon CHK?
Chỉnh sửa cuối:
À em sorry bác, em nói chưa hết lời mà...., tình trạng e đang mô tả là lúc đó xe e đang đứng bên cái máy xay xác lúa, lúc đó " tiếng hát ác tiếng súng" mà bác, bác đừng vội buồn V2 của mình nhévậy thì có dịp em phải leo lên V2 của bác @vietnhat và @quangnm để cảm nhận và so sánh mới được. Tiếng ồn này lớn khi mình đề-pa (số 1 chuyển sang 2, 2 chuyển sang 3), lên số 4 thì bắt đầu có tiếng ù nếu mất trớn
Có khi nào MPI em hon CHK?
Chỉnh sửa cuối:
Làm cách âm khoang máy cũng không bớt nhiêu đâu Tiến ơi . Nếu muốn bớt nhiều phải tháo hết taplo ra làm luôn đồng thời với khoang máy mới được . Vô xe cứ bật nhạc dance đi là hết nghe tiếng máy chứ gìvậy thì có dịp em phải leo lên V2 của bác @vietnhat và @quangnm để cảm nhận và so sánh mới được. Tiếng ồn này lớn khi mình đề-pa (số 1 chuyển sang 2, 2 chuyển sang 3), lên số 4 thì bắt đầu có tiếng ù nếu mất trớn
Có khi nào MPI em hon CHK?
Em zọt rồi nhưng nghe Bác nói vậy em phải lật đật quay lại để giải thích. Quả thật là vừa qua em có đề máy khi động cơ đã nổ...lâu rồi, lúc đó vòng tua đã xuống khoảng 6 chăm, chứ lúc mới đề pa, vòng tua hơn 1 ngàn thì nó cũng nghe tiếng ồn. Em nghĩ jolie già rồi, chủ yếu ae jolier tự sướng là chính chứ nếu đem so ra thì cũng "kẻ nữa cân, người nữa ký" thôi chứ hổng khác gì mấy đâu.vậy thì có dịp em phải leo lên V2 của bác @vietnhat và @quangnm để cảm nhận và so sánh mới được. Tiếng ồn này lớn khi mình đề-pa (số 1 chuyển sang 2, 2 chuyển sang 3), lên số 4 thì bắt đầu có tiếng ù nếu mất trớn
Có khi nào MPI em hon CHK?
Ép số thì xe nào cũng ù hết. Không cần thiết phải chạy số 1 nếu không mắc lầy.vậy thì có dịp em phải leo lên V2 của bác @vietnhat và @quangnm để cảm nhận và so sánh mới được. Tiếng ồn này lớn khi mình đề-pa (số 1 chuyển sang 2, 2 chuyển sang 3), lên số 4 thì bắt đầu có tiếng ù nếu mất trớn
Có khi nào MPI em hon CHK?
Vụ cái " rẹt" có nà, ku thợ rửa xe leo lên ba chớp ba nháng đề, rẹttt..., mở cửa bước xuống nhìn em nói: con tưởng nó tắt máy rồi, làm ku chủ lên lái lên cầu nâng.
Bình hiểu ý bác rồi. Vậy bác nhập về giúp B bộ 4 cửa nhe. Tks bác.Cái ron mà Bác Jolie Đen đang cần là cái ron zin gắn vô cánh cửa nha Bác Bình. Về chỉ việc tháo bỏ cái ron cửa theo xe ra và thay nó vào. Nó đã tạo hình giống y chang khuôn cánh cửa và có các chốt nhựa đúng lổ của cửa xe luôn rồi. Vừa rồi Bác ấy chuột bạch 1 cái ok rồi, còn thiếu 3 cái.
Còn cái này là cái mà Bác ấy dự tính sẽ chế thêm, thay vì dùng cái ron dán thêm bằng keo như của Bác thì Bác Jolie Đen sẽ ra chợ Dân sinh tìm thử xem có cái nào giống như vầy để thay cái ron bao quanh cửa xe trong thân xe giống như trên Grandis. Cái khó chắc là có bán ron dạng thẳng, nhưng các góc cua thì mình làm cách nào cho nó khớp, chắc là dùng quẹt gas để uốn cong!
