Em thấy các bác có vẻ lăn tăn tính toán nhiều vụ xăng & máy lạnh của Jolie nhỉ, xăng thì cứ xác định tầm 10l/100km. Các bác cho em hỏi bật máy lạnh nhiều thì xe chạy yếu ạ? 
Jolie thì khỏi chạy đèo hay chạy máy lạnh thì đứng gần thấy máy vẫn nóng hơn xe khác, nhưng kim báo nhiệt máy vẫn cân bằng. Có nghĩa là dù có nóng nhưng vẫn không quá nhiệt do máy đã được giải nhiệt đúng mức, có khi lúc đó máy lại chạy bốc hơn. Em có nghe đâu đó nói jolie ở vùng nhiệt độ thấp như Đà Lạt sẽ khó nổ máy khi khởi động phải không các bác.
Theo em thì cái chuyện máy nóng nên hiểu theo nghĩa kim nhiệt của máy, chứ đừng hiểu kiểu "sờ đụng chạm" , vì mỗi loại động cơ đều được thiết kế có nhiệt độ hoạt động, nhiều khi kĩ lưỡng còn cho máy nổ để nóng máy rồi mới chạy mà, có khi càng nóng càng bốc, tuỳ xe.
, vì mỗi loại động cơ đều được thiết kế có nhiệt độ hoạt động, nhiều khi kĩ lưỡng còn cho máy nổ để nóng máy rồi mới chạy mà, có khi càng nóng càng bốc, tuỳ xe.
Zolie với Zace phân khúc người dùng như nhau, nhưng Jolie vẫn mang cảm giác, trẻ trung hơn so với Zace mặc dù máy nóng, có thể thiết kế động cơ theo phân khúc thể thao khi máy nóng sẽ bốc hơn thì phải.
Máy xe jolie đâu nóng nhiều, em dừng đèn đỏ kế chiếc Mer 5 chổ hơi nóng phà vô chân nóng hơn nhiều, đi đèo tắt máy lạnh cho khỏe máy chứ nói nóng khi lên đèo không bằng mùa nóng miền trung, chạy đường dài vào mùa này thấy tội chiếc xe, nhớ lần em ghé Sa Huỳnh ăn cơm trưa, mở cửa xe ra hết muốn bước xuống, nóng " nổi da gà".
