lảm nhảm gì đó chú ui.Tuor này phải 5 cái 800 mới đủ
.giữ gìn sức phẻ đi..thứ 3 hay thứ 4 này tui ra quánh trận nữa đó..kỳ này chơi tới bến nha..hok có "đi đón con" nữa đó..
.giữ gìn sức phẻ đi..thứ 3 hay thứ 4 này tui ra quánh trận nữa đó..kỳ này chơi tới bến nha..hok có "đi đón con" nữa đó..Tui đã nhịn mấy ngày rồi mà, lôi tui ra chi!
Chuyện bốc phét, bác tự biết mà?
Ấy vậy mà nó cần đấy. Nói như a Phong khi nó xẹp lép là nhét con đội vô chua lè luôn. Nên phải đội tạm chỗ nào nhét vô được, đội lên rồi chêm mấy cục gõ đỏ, giáng hương vào, rút đội ra đội chỗ chính xác như hình a Nam đưa.
....có cái khỉ gì mà làm cho dữ!
....hình nghệ thuật thì có bản quyền.... Hình cái xe cà tàng này có j phải quan tâm chứ....miễn đừng bêu rêu, chơi xấu về cái hình xe thôi!
Nhung mới uống cafe với bác @TrauXin, bác ấy có gửi Nhung 100k tiền ship bóng hôm bữa còn nợ em đan giữ nha anh Nam( @Micrapis)
Sẵn các bác đoán bệnh dùm xe em luôn: là em mới thay 2 cái rotuyn trụ dưới, cảm nhận tay lái trả nhẹ hơn lúc trước, nhưng đánh lái bên phụ thì volang trả mạnh hơn khi đánh cua bên tài vậy nguyên nhân là sao các bác? Lúc chưa thay thì cũng vậy bên trả mạnh và bên ko mạnh, em đan lăn tăng là do 2 cái rotuyn trên nó lâu năm nên cứng ko còn trơn tru, 2 cái dưới em thay ra nó cứng ngắt ak
Sẵn các bác đoán bệnh dùm xe em luôn: là em mới thay 2 cái rotuyn trụ dưới, cảm nhận tay lái trả nhẹ hơn lúc trước, nhưng đánh lái bên phụ thì volang trả mạnh hơn khi đánh cua bên tài vậy nguyên nhân là sao các bác? Lúc chưa thay thì cũng vậy bên trả mạnh và bên ko mạnh, em đan lăn tăng là do 2 cái rotuyn trên nó lâu năm nên cứng ko còn trơn tru, 2 cái dưới em thay ra nó cứng ngắt ak
Chỉnh sửa cuối:
Thay cây thước lái mới là xong. Đơn giản như đan giỡn. Kaka
