Kinh nghiệm mua Jolie của em (của em thui nha) nè bác:
1. Jolie cũ và rẽ quá nên hiếm có người bán đồng ý cho bác đánh xe vô hãng hay gara để test, vì vậy lúc xem xe phải có thợ, nếu có thêm 1 bác nào đã đi jolie nhiều năm nữa thì quá tốt vì bác ấy sẽ nhanh chóng tìm ra những "vấn đề" mà chỉ khi cầm lái & cầm tiền đổ xăng mới biết được.
2. Sau khi nổ máy, bác bật ngay AC xem block lạnh có kêu không và ngồi thử độ làm lạnh có nhanh không. Nếu máy lạnh chạy êm lạnh nhanh thì coi như đã giải quyết được 1 vấn đề khó chịu của jolie cũ rồi đó.
2. Chuyện trày xước sơn bên ngoài là chuyện nhỏ, chỉ cần 1 vài trẹo là mướt mắt ngay. Nhưng nếu nội thất mà xuống cấp (táplô, các chi tiết nhựa bị trầy xước, mòn hoặc biến chất, trần nỉ bị bẩn...) thì khó xử lý và mất giá trị xe.
3. Bánh xe thường đã mòn, mua về mà cố đấm ăn xôi để chạy luôn thì nguy hiểm. Nếu thay bánh BS hay Mic thì 2tr/cái, bánh khác rẻ hơn 1 chút. Vị chi 4 bánh là hết 8tr rồi. Bác xem chất lượng vỏ xe để đàm phán bớt giá.
4. Chắc chắn chủ xe sẽ không có sổ bão dưỡng nên tốt nhất là Bác nên thay bộ curoa cam (4 hay 5 món j đó),bugi, các loại nhớt, nước làm mát, lọc gió, lọc nhớt,lọc xăng..., làm trong hãng thì khỏang 10tr, ở ngoài chắc rẻ hơn.
5. Nếu bác chân chất, thích thủy chung (giống bác @scrlinh
) thì cứ thế mà chạy còn đua đòi giống em thì sẽ phát sinh thêm nhiều thứ như: bọc lại da ghế, trãi sàn simili, bọc trần, baga, bệ bước, cản sau, ốp kiếng, đầu DVD, camera, vietmap, màn hình trần, loa sub...vân vân và vân vân, cái này thì giá tiền no lí mịt nha bác. Bác xem chiếc xe sắp mua đã có món nào chưa, nếu chưa thì thương lượng để bớt giá.Cuối cùng là chờ thợ kết luận máy móc, gầm ok nữa là quyết thôi.
Chúc Bác mau làm rễ xóm mit, mấy ae cọc chèo ở đây thú vị lắm đóa.
