hihii bơm điện thì lúc nào cũng nằm trong cốp rồi, cám ơn bác Phong nhiều
sao các bác không dùng bánh cơ cua mà lại dùng bơm làm gì? hiiiii....
Để mai mốt có bán xe thì còn quảng cáo là "bánh sơcua chưa rớt" nữa chứ Bác
Nếu Bác thường xuyên dùng xe trong cái xứ đất chật người đông như nội thành SG hoặc thường xuyên đi có 1 mình thì Bác sẽ thấy hiệu quả của cái bơm và cái cảm biến áp suất lốp.
Thử tưởng tượng giờ cao điểm đang trên đường đi làm hoặc đưa đón con đi học bị trể giờ, đường xe đông nghịt mà bị xịp lốp nữa thì thay vì mất 5p dùng cái bơm để đi tiếp rồi đến cơ quan xử lý nó sau còn hơn là mất > 30p cho thay cái bánh sơ cua, và khi thay cái bánh sơ cua xong thì bộ quần áo bảnh bao của Bác xem như thôi rồi, hết đi làm tiếp luôn! Hoặc là bên ngoài trời mưa mà phải thay bánh sơ cua nữa thì chỉ có nước.. khóc ròng.
Bác nói làm em nhớ lại và tức điên người, hôm trước sáng sớm đi Long Thành, ghé vào ăn sáng xong quay ra thì xe xịt mất tiêu, tẹc lưỡi nghĩ mình có cái bơm điện mà sợ gì, liền móc ra cắm vào chạy đỡ kiếm chổ vá, bơm nó chạy tẹc tẹc như mèo ói...bơm càng chạy thì xe càng xẹp hơn,còn tí hơi hấp hối nằm trong lốp, nó như muốn chạy ngược về cái bơm.... quê độ láy bơm ra cất xó, rồi mở cửa lục bộ đồ nghề , ý đồ thay bánh sơ cua tiếp tục thất bại, ôi thôi trong hộc chả có gì cả trống hoec, thì ra hôm trước đó dọn dẹp vệ sinh xe lấy bỏ ra ngoài hết trơn, quên bỏ vào lại , haizzzz thế là phải thuê cha xe ôm chạy lòng vòng kiếm tiệm và kiệu nó vác đồ nghề qua thay bánh sơ cua đi đỡ, chạy qua tiệm nó thay luôn lóp mới, khi về nhà em sắm sợi dây xích , xích nguyên cái tuýp 21 vào dưới xe, gần bánh sơ cua cho khỏi quên, còn cái bơm chắc em chế đồ chơi cho nhóc nhà e, hoặc có thể gửi lại qua bác Tập để bảo hành.
Chỉnh sửa cuối:
Cái bơm nài xài kết hợp với cảm biến thì mới đúng bài được, vì nếu bánh xe xẹp mà mình không phát hiện để xẹp hết hơi luôn thì có khi bơm điện không đủ công suất bơm phình lên lại.
xẹp lép bơm cũng được bác ui! Nhưng hơi lâu tí.vụ này em làm hoài đó mà.chỉ sợ bị cấn lề đường thì phải thay sơ cua
Em thì trang bị cái bơm điện với đồng hồ đo áp suất cầm tay , khi nào chạy xe mà thấy nó hơi bị lệch là kiểm tra ngay , còn bình thường thì cứ 1 tuần em ktra 1 lần . Cái vụ cảm biến lốp cũng hay , chắc em ngâm cứu coi sao
Em đang suy nghĩ tính lắp bộ bơm hơi cảm biến tự động bơm kể cả trong lúc đang chạy vẫn có thể bơm hơi vào, em cài bánh trước 1.8, bánh sau 2.5, nếu bất kỳ bánh nào xẹp hoặc thiếu hơi thì hơi tự bơm vào cho đủ và tự động khóa lại, chứ ai đâu mà đi kiểm tra hoài, có bác nào muốn đu theo em không.
