Cái xe này đến nay 15 tuổi rồi nên đến lúc phải bổ máy đại tu thoai, lần lượt từng em Jolie sẽ lên bàn mổ, ít chạy thì thay phớt gic, bạc đạn... chạy vừa vừa chừng 200-250k km thì như vậy á 
Nó bắt đầu thèm nhớt. 3k cây chúi nó nhậu 1 lít nhớt.
Em làm máy lại. Xoáy lòng xy lanh, thay piston, thay bạc,......
Đúng lun.Cái xe này đến nay 15 tuổi rồi nên đến lúc phải bổ máy đại tu thoai, lần lượt từng em Jolie sẽ lên bàn mổ, ít chạy thì thay phớt gic, bạc đạn... chạy vừa vừa chừng 200-250k km thì như vậy á
con Jo già của em 15 tủi rùi a.
Hồi sức cho em nó thêm 15 tủi nữa ka ka ak
Jolie xưa lựu đạn to quá bác, chắc chạy xé gió lun.
Các bác cho em quảng cáo con Jolie mới độ của em cái nhé:
Mới đi off a4 về gắn thêm 2 cái màn hình là đủ option. Ốp inox, xi mạ đèn trc sau, chỉ kính, góc chữ A, sub gầm ghế, vè che mưa. Chỉ thiếu độ cốp điện 9 củ nữa. À, logo Jolie Club trc sau.
Mới đi off a4 về gắn thêm 2 cái màn hình là đủ option. Ốp inox, xi mạ đèn trc sau, chỉ kính, góc chữ A, sub gầm ghế, vè che mưa. Chỉ thiếu độ cốp điện 9 củ nữa. À, logo Jolie Club trc sau.
Thèm nhớt chưa chắc vì lỏng bạc, nếu lòng k sướt thì thay bạc và các phớt súpap xịn rồi chạy tiếp. Máy móc xịn 15 tuổi, bảo trì đúng, định kỳ, chưa qua 200kkm thì k có vấn đề gì, phần lớn bịnh là do: thay nhớt k đúng định kỳ, nhớt k tốt, xăng dỏm, cạn nước làm mát, hay nẹt pô, ga k nhẹ nhàng,..... những máy móc cửa nhật,hàn,... cách đây trên 25 năm, nó vẩn chạy tốt nhé, tải nặng à! (Thay bạc, k xoáy lòng)
Chỉnh sửa cuối:
E có anh bạn làm bên Vinataxi chuyên Jolie cho biết là
- 250 k thay bạc, phốt supap, cạo khoi, xoáy supap
- 400 K làm tương tự như đợt 250 K, thay thêm bộ bạc.
- 600 K làm máy.
Đang cố gắng theo chuẩn này
Bác V-MIT làm cặp phụt sau của santafe tự động tăng cao khi tải nặng,ko thì độ bầu hơi nâng hạ gầm tự động nửa
