Thấy Bác trình bày hoàn cảnh "cả nhà cùng cai" nên ae góp sức cho Bác "vượt lên chính mình" đó mà, kkk
Hay bác vietnhat cứ để ae chung sức phụ bác chút chút đi, đựơc bi nhiêu hay bấy nhiêu, có gì hậu xét. Bác cũng vì sự nghiệp chung cho xóm Mít mà. Còn hơn cứ chịu cái cảnh đùng đùng u hết cả đầu... mình nghĩ Jolie giá trị tuy không ghê gớm như xe bạc tỷ nhưng tinh thần team work lớn hơn nhiều. Bác nào xung phong làm leader cho vấn đề này để cổ vũ cho bác vietnhat đi.
kiểu này được không bác vietnhat ? Bác cố gắng thành công share ae nhờ nhe bác
View attachment 188325
Em cám ơn các bác đã quan tâm nhiệt tình khích lệ tinh thần đồng đội.
nếu a-e có lòng thì e-a có ruột, cứ tập trung lại và đợi đến 1 ngày đẹp trời nào đó làm chi phí nghiệm thu và duyệt ...xe, ka ka
em cũng của ít lòng nhiều để ủng hộ tinh thần bác vietnhat.và cứ theo như ý kiến của bác vietnhat
Lắp cho phuộc sau còn phuộc trước thì sao bác vietnhat ơi ? Gắn đượckhông bác ?
Em thấy nếu gắn được cho cái phuộc trước thì ok hơn chứ bác, vì như vậy qua mấy chỗ dằn xóc nó sẽ làm mình đỡ mệt hơn với lại cái dàn nhựa táp lô nó đỡ kêu hơn ( khỏe cho cái lỗ tai hehe )
Ặc ặc, Bác Đăng vẫn còn bị ám ảnh cái dàn nhựa táp lô à. Chưa quen tai được à
.Hôm qua em tự thay nhớt và lọc nhớt. Em ham hố đổ vào gần 5l, kiểm tra thấy nó tới đúng vạch Max thì thôi. Sáng nay kiểm tra lại thì thấy nó cao hơn vạch max cả khúc luôn. Chắc chiều nay phải xả ra bớt, mệt
đèn de bị cháy 30 bóng sáng nay tháo ra thay kết quả mấy con vít bị xét k háo được phải dùng khoan phá hậu quả mở ra được như các con vít này k thể sài lại đành phải chế đúng là rảnh k có việc làm
