Có gặp ông ấp ở trển kêu ổng xuống luôn nha ấy. Hai ông ở trển miết tới hồi hạ giới thiên hạ họ đi taxi bay hết rồi á.Trào lưu mới giờ đa số xe AT bác Tư ui, vô hãng nào cũng có câu xe MT ít ốp sần dành cho chạy dịch vụ.
Hôm rồi lái chiếc ec lô rơ của người bạn đi VT thấy cũng đã thiệt, chỉ thua jolie chổ nẹt pô và bốc đầu.
Ok, ok. Bửa thấy báo đăng trên miệt trển mưa lớn ngập nước trôi xuống suối ........Có gặp ông ấp ở trển kêu ổng xuống luôn nha ấy. Hai ông ở trển miết tới hồi hạ giới thiên hạ họ đi taxi bay hết rồi á.
Quên đi nhá, mưa nhỏ cũng ngập chứ mưa lớn nói chi. Nhà mình giờ mặt tiền view river nha ấy. Ăn đứt trùm gốc đa mông nhìn sông. KakaOk, ok. Bửa thấy báo đăng trên miệt trển mưa lớn ngập nước trôi xuống suối ........
4 mặt view river hả ấy.
View river all pic bạn ui. Kaka
quy trình do anh Đui Theng define ra a. Anh Đui Theng phán phải mục sở thị thì mới bít hàng thuỷ lực nó ra sao sau 2K cây chúi hí híỞ đâu ra cái quy trình thay nhớt phải mở cả nắp dàn cò để đổ nhớt zô zị chời
câu nài em hay nghe mấy cụ hồi xưa hay nói. Không có quánh cho có. Mà có thì quánh cho chừa. Hic hicVậy là thánh lạc hậu òi. Không có đẻ cho có, có 1 đẻ 10 mới kím lúa nạp bảo kê cho ông lò mổ chứ
Ổng quở em riết trắng không nổi
Phải coi lại thôi. Có cái gì đó nó đen Đen thui thủi đây. Nói như chai en lòi rôn " không thể tha thứ......."Vậy là thánh lạc hậu òi. Không có đẻ cho có, có 1 đẻ 10 mới kím lúa nạp bảo kê cho ông lò mổ chứ
Ổng quở em riết trắng không nổi
