e đậu yên, vù ga xem sao @thehan. nếu ngọt thì béc bthuong. A nghĩ hệ thống côn đó e. a đã từng bị trầy trật, còn bị dọa thay hộp số.
Xe cũ máy móc rơ nghe rẽng rẽng mà lo gì qua, nhớt năm chục vọt qua tốc hành, còn khi thay nhớt chắc gì xả ra hết, còn dính lại trong máy bao la, thôi để em dzọt nhé “qua”.
Chỉnh sửa cuối:
Côn củng có thể bị trục trặt. Từ khi e thay lá bố củng a Trung. K thay mâm ép. Chỉ thay lá với bi Tê. Nhả côn nhẹ nhẹ ra là nó giựt giựt. Đệm ga lên thì hết. Mà h hể đề pa hay qua số. Vòg tua 1500v trở xuống là giựt giựt y như bỏ máy. Đậu 1 chổ đạp ga thì ngọt. K bị
10 xe đủ 10 xe. Do lưỡi gạt cao su hay silicon để ngoài nắng nó chay. Theo em 3 bữa đi nắng là xong mà ngay chổ đó nóng nhất với lại 1 phần kiếng sạch quá gây ma sát.
khắc phục là để kiếng lái dơ thiệt dơ và không đi thì tháo lưỡi gạt bỏ tủ lạnh cất chừng nào đi thì gắn vào thôi
kiểm tra dạy fin và bugi trước nha bác, còn vụ giật khi nhả côn là do bác ko thay mâm ếp, loxo ép bị yếu,
Chân dài của em cũng bị y chang như các bác. Grandis xài 1 cây gạt nước dài 70cm bên tài và 1 cây gạt nước ngắn bên phụ 25cm. Ngoài thị trường có bán loại 70cm nhưng không thể gắn vừa vì thiết kế cây giữ cần gạt nước của Grandis to hơn, phải mua trong hãng mới có, mà giá trong hãng thì cao quá. Em mua trong siêu thị loại Michelin 70cm, sau đó chỉ lấy phần lá mía cao su gạt nước rồi lắp vào cần gạt cũ. Lúc đầu nó cũng kêu rột rột, nhất là hành trình gạt nước về nó tạo âm thanh rất lớn và gạt nước không hết. Nếu mưa to thì đỡ hơn.
Ban đầu em cũng nghĩ là cái lò xo làm cần gạt ép sát vào kính, cũng tháo lỏng ra, nhưng k khắc phục.
Sau khi nghiên cứu, em phát hiện ra có 1 lỗi nhỏ và em đã khắc phục được, bây giờ em nó im ru bà rù, quạt nước sạch bóng
Lưu ý là lá mía cao su khi gắn vào chỉ có 1 chiều, nếu chỉ thay lá mía cao su.
@thehan k ráng vài trăm nữa thay mâm ép cho đồng bộ. giờ a chỉ cách này: e đi tìm thợ máy cứng cứng xíu, kêu hạ hộp số xem có cấn gì k, xem lại lá bố coi nó "ăn uống" ra sao. nếu bình thường thì e kêu ráp lại cẩn thận, miễn là nhìn bên ngoài cái "búa" đen k bị cấn mép hộp số xíu nào là ok.
để rảnh em tầm cho bác lưởi gạt zin của grandis hàng chính hảng mit chi na, gia khoản 1/3 -1/2 giá đồ hảng o đây, có gi bác gửi em tấm hình cây gạt chụp chổ lãy gàiChân dài của em cũng bị y chang như các bác. Grandis xài 1 cây gạt nước dài 70cm bên tài và 1 cây gạt nước ngắn bên phụ 25cm. Ngoài thị trường có bán loại 70cm nhưng không thể gắn vừa vì thiết kế cây giữ cần gạt nước của Grandis to hơn, phải mua trong hãng mới có, mà giá trong hãng thì cao quá. Em mua trong siêu thị loại Michelin 70cm, sau đó chỉ lấy phần lá mía cao su gạt nước rồi lắp vào cần gạt cũ. Lúc đầu nó cũng kêu rột rột, nhất là hành trình gạt nước về nó tạo âm thanh rất lớn và gạt nước không hết. Nếu mưa to thì đỡ hơn.
Ban đầu em cũng nghĩ là cái lò xo làm cần gạt ép sát vào kính, cũng tháo lỏng ra, nhưng k khắc phục.
Sau khi nghiên cứu, em phát hiện ra có 1 lỗi nhỏ và em đã khắc phục được, bây giờ em nó im ru bà rù, quạt nước sạch bóng
Lưu ý là lá mía cao su khi gắn vào chỉ có 1 chiều, nếu chỉ thay lá mía cao su.
Lúc e thay thì cha thợ phán mâm ép còn đẹp. Lá bố zin chưa mòn tới lúc thay Tại e mua sẳn nên thay luôn.
Buri e mới thay. Có dây phin k biết kiểm tra thế nào??? Nhìn ngoài liền lạc. Dây e thay chắc 2 năm. Rút đầu phin chổ buri từng máy thì hoạt động đủ 4 máy.
Tháng trước thì củng bị y xì vậy. E súc béc thì hết. Nay bị lại. E nghi phần béc nhiều hơn
