yda, cafe thì được, chứ bắt cọp thua rồi nha, mấy giờ cũng được mừ, mang cái xe qua cài dẩn đường luôn cho.
Chỉnh sửa cuối:
- Chủ trước bỏ điều hoà => xe bị từ trước mà chủ cũ kh khắc phục được nên bán => trị online cũng khó à.
- Bật điều hoà xe yếu, chết máy => cái block lạnh nó bị trục trặc, bị bó nên máy kéo không nổi làm chết máy => cũng ít xãy ra vì thường dây curoa sẽ trượt trên pully, nghe khét lẹt và...đứt dây curoa trước.- Ngoài trời trên 34 độ mới bị => kiểm tra khi bị thì mở nắp capo lên máy có nóng rang đỏ lòm hay không => kiểm tra hệ thống giải nhiệt của xe (có khi cái cảm biến nhiệt chủ cũ cắt dây điện quách đi rồi nên kim nhiệt nó không báo H.
A ha gặp bác mem cựu đây rồi.
- bệnh này chủ cũ chắc gặp nên mới bỏ điêu hòa. Bu li tháo để trong hộp đồ cạnh ghế lái chứng minh điều đó. Chủ cũ là doanh nghiệp phá sản nên xe k quan tâm nữa. Xe k độ chế fun option như xe bác năm 2012. Nhưng em đến thì chết cả rồi kể cả 4 bánh nhẵn thín như đá cuội, trừ dầu máy còn mới.
- bật điều hòa máy tự tăng ga chạy điều hòa khi nhiệt độ ngoài trời 31 độ liên tục 40km k chết máy. 34 độ ngoài trời chạy 15km đang ngon ga hụt hơi lịm đạp k lên, nuôi ga giật giật một lúc thì chết. Cắt điều hòa sau 5 phút nổ chạy ngon lành. E đã gắn thêm quạt mat dàn nóng rồi bác nhé.
-cảm biến nhiệt máy còn ngon bác à; hệ thống làm mát em kt xúc rửa kỹ. K bao giờ vượt quá vạch giữa kể cả khi chết máy. Để kiểm tra cảm biến em đã bỏ cua roa quạt gió chạy máy 15 phút kim nhiệt vọt lên 75 % ngay.
Bác cứu em. Dàn lạnh con jiolie tuyệt lắm hơn con i10 em đi làm hàng ngày nhiều. Dù em nó cũ nhưng em thích nó. Hồi trẻ k đến đc già, rồi mới lụm cụm tìm đến em nó nên k muốn bỏ cụ à.
Mỡ bò trắng có phải mỡ chịu nhiệt kg ấp?Mấy bác troll em hả trời ? vậy chớ mấy bác xem lại, cái bánh xe trượt nó là chất liệu gì vậy ? và các bác có để ý màu của mỡ bôi trơn chưa - em rút kinh nghiệm sao khi bị hại rồi, được tham gia phá rất nhiều thứ bằng nhựa, nhất là chơi RC, ---> nhà sx họ dùng mỡ bơi trơn chi tiết nhựa, có màu trắng đục - vs, sc gì gì đó mất, thế là phết mỡ bò vàng vàng, xanh xanh dô ---> 1 time ngắn - khóc, vì nó giản nở, mài mòn trục làm rơ, bể, mẻ ...
Cái bánh xe chạy trong compa cũng bằng nhựa, trục là lỏi sắt rive, sau khi trét cả đống mỡ bò vàng vàng, xanh xanh dô , vài tháng sau, bánh xe rơ y như cái zin cũ .
Vậy nên em đề nghị hong chơi mở bò là vậy, đối với các bánh xe nhựa, chi tiết chuyền động nhựa nên sài loại mỡ silicon hay loại nào chuyên dùng cho đồ nhựa, chứ cái gì cũng RP7, mỡ bò, dầu máy, nhớt, thì time phải thay mới nhanh hơn nhiều so với dự tính.
Bác có thông tin gara nào ngoài bắc đủ uy tín như 2 gara đã nêu trong topic này đi. Mà đừng bỏ em chứ
Còn hình của trưởng ấp như thế nàyhình ảnh block lạnh zin của jolie
còn ly hợp quạt của xe như này
không phải đâu bác , bác ra cửa hàng bán bạc đạn NGK, họ có bán tuýp mỡ bò trắng, dùng bôi trơn mấy chi tiết nhựa., mà nhanh hơn là ra chợ điện tử nhật tảo, mua hủ mỡ silicon trong về tha hồ trét, hũ to hình như 5-60 ngòn hay sao ý.
, còn cách nữa (nhưng sang quá) ghé tiệm thuốc tây, nói "bán cho anh chai dầu bôi trơn hàng" là em nó bán cho, nhưng mà nó không đặc lắm. hihihhihi
Ông đích đỏ đòi anh ấp mua dùm chai bôi trơn hàng kìakhông phải đâu bác , bác ra cửa hàng bán bạc đạn NGK, họ có bán tuýp mỡ bò trắng, dùng bôi trơn mấy chi tiết nhựa., mà nhanh hơn là ra chợ điện tử nhật tảo, mua hủ mỡ silicon trong về tha hồ trét, hũ to hình như 5-60 ngòn hay sao ý.
