Máy đẹp mà để dây phin quấn băng keo tùm lum vậy, cọng dây cái với cọng số 1, bướm còn mướt rượt...
Lẩm đẩm xóm jolie còn nhiều chưn dzài trong lá ủ, nhìn dàn động cơ mướt rượt, bởi vậy bán xe sớm là sáng suốt, để tới giờ mắc cở chít lun áh.
Nhìn hai con ốc nhựa sừng trâu, cái cùm khóa nắp capo, với con ốc pat ngay chỗ lấy gió là biết cọp rồi, thim cái biển tam lục nữa như mực gần bia bắt lắm....Lẩm đẩm xóm jolie còn nhiều chưn dzài trong lá ủ, nhìn dàn động cơ mướt rượt, bởi vậy bán xe sớm là sáng suốt, để tới giờ mắc cở chít lun áh.
Ak mà hình như em nghe có thông tư mới biển 4 số mình có quyền được yêu cầu giữ lại, nếu mình thấy đẹp, hoặc được yêu cầu bấm số khi sang tên...
Cái vụ in đậm là nói ngược òi nha Anh 2 Bến te. Em thì từ hồi nào giờ chỉ mua Bugi NGK của Nguyên Khang đường Nguyễn Trãi Q5, nghe Tây đồn là chỗ này đại lý chánh hãngNghe chú sửa xe dưới cột đèn nói bugi số càng lớn càng nóng máy, rồi còn vụ tỉ số nén và ốc len .... ốc tang gì nữa hổng biết.
- 888 chút: em của người bạn bên tây Đức học đại học chuyên về chổ buồng nổ động cơ, dzữ thuyệt.
Em kết cây cọ cán đỏ trên bình ac kiKết hai chụp nhựa gạt nước và thanh dằn bình ắc ki.
, anh chủ này ảnh cưng xe lắm nè...
Cha này phải hồi xưa ko ở Vũng Tàu mà ở khu đường Tân Sơn SOS là chả có cửa hàng bán đồ cũ giờ chắc thành đại da rồiCho em xin cái cũ bỏ đi về em để dành xài từ từ đi anh zai
Ra hãng BM mua cuộn cao su non, chỉ cần khéo tay chút ..... đâu có ai biết đâu. ( nói nhỏ thôi nha)Cho em xin cái cũ bỏ đi về em để dành xài từ từ đi anh zai
