Mở bằng súng hơi thì 30 giây, súng cơm thì hên sui!!!
Ốc lâu năm thì ko chơi cơm được, hôm em thay 3 cọng dây max của anh Dũng cho, có con ốc Bắt ở cổ pô mở ko ra, cố cố vặng nó tròn ủm luôn
, cuối cùng giữ nguyên hiện trường chỗ đó luônKo có súng hơi chơi súng pin được ko anh Qua dú....
Nổ ngon lành, êm ru, máy thì thầm. Thỉnh thoảng test thì tua mới trên 7k thôi . Cái pô chủ cũ chạy phá quá nên bị.Lúc trước em cũng nghĩ nó phức tạp giống anh vậy, nhưng khi thấy thì hóa ra nó như đan giỡn... Xe chắc siết quá pô chịu ko thấu, nó ko ré mà chuyển sang rè
Số 3 đạp qua 60 tóc tai dựng đứng lên hết gồi, nhưng đạp là dính ghế đã lắm.Ồ ồ ồ! Anh Tuấn chắc cũng thuộc nài dữ ak....
Số 1 lên khoảng 35 cấn số 2 lên 70, cấn số 3 lên 100, nhít sang số 4 120 .... Lúc sang số chỉ nghe tiếng pô ré, cảm giác như siêu ngựa
Yếu
! Số 3 mới 60 mà dựng đứng! Hồi thử lửa dưới BH em đề nạp số 2 lên 80, ông thầy ngồi kế bên teo trimCho thử vài giọt dầu thắng vô mở ra dễ hơn.
Mình nghĩ kỹ thuật hàn pô quan trọng hơn, trước đây có bác nào bị hư pô hàn tới lui hoài
Máy Jolie không dở đâu, canh lửa ngon đi bốc lắm, không ngán em 2.0 nào hếtYếu
Bữa nào nhờ @Hai cho gặp ông thần lửa nha, lúc này rảnh rỗi sinh nông nổi kk
Em có nói dở đâu, joi giống như mấy chiếc Nova dash 2 thì á, máy nó thoát lao nhanh khi nạp đủ điện ( ga cuối) còn nạp chưa tới đô nó thì thấy nó bt ak, mà muốn đạt được như vậy trước tiên củi lửa phải chuẩn, lúc trước em chưa ngộ ra nên cứ chỉnh chạy được một thời gian ngắn là chán cứ lăn tăn hoài, nhiều lúc em nghĩ chắc joi chỉ tới đây thôi có cố cũng ko được ( được cái này thì mất cái kia) sau này ngộ ra thì mình cảm thấy yêu nó lắm....
Có lần làm vài lon ở nhà anh Tư lúc về ra đường pVD có một anh chạy camry cũng cà khịa em( chắc thấy bánh mâm màu đọt chuối) tới lúc chờ đèn xanh, 2 chiếc đậu song song, khi đèn xanh vừa bật thấy ảnh đề pa, lúc đó em cũng tê tê chơi luôn em đậm một phát số 3 ngoài 100 bỏ ảnh cả khúc xong tới Phan Văn Trị em rẻ về ảnh cũng chạy phía sau, thấy ko dám ho nữa
Cái hay của ga dây là ở 1/2 đoạn cuối, ga điện nó khoa mất tiêu. Xe anh củi lửa hơi hám ok, đủ tải 160 tua 4700 trong 3 nhịp ga chưa đụng sàn. Chủ yếu giao lưu tìm hiểu thêm yêu em nó thôiEm có nói dở đâu, joi giống như mấy chiếc Nova dash 2 thì á, máy nó thoát lao nhanh khi nạp đủ điện ( ga cuối) còn nạp chưa tới đô nó thì thấy nó bt ak, mà muốn đạt được như vậy trước tiên củi lửa phải chuẩn, lúc trước em chưa ngộ ra nên cứ chỉnh chạy được một thời gian ngắn là chán cứ lăn tăn hoài, nhiều lúc em nghĩ chắc joi chỉ tới đây thôi có cố cũng ko được ( được cái này thì mất cái kia) sau này ngộ ra thì mình cảm thấy yêu nó lắm....
Có lần làm vài lon ở nhà anh Tư lúc về ra đường pVD có một anh chạy camry cũng cà khịa em( chắc thấy bánh mâm màu đọt chuối) tới lúc chờ đèn xanh, 2 chiếc đậu song song, khi đèn xanh vừa bật thấy ảnh đề pa, lúc đó em cũng tê tê chơi luôn em đậm một phát số 3 ngoài 100 bỏ ảnh cả khúc xong tới Phan Văn Trị em rẻ về ảnh cũng chạy phía sau, thấy ko dám ho nữa
Mấy lần từ dầu giây về lúc mới vô cái tốc, mấy chiếc khách 16 chổi nó nẹt, quát lun 120, liên tục, sau đó nó thấy chắc jolie k vừa nên k theo nửa. Dù đã đạp hơn 400 cây rồi (nhà trang về), k đủ lúa cho xxx nó xơi chứ 120- chiến nhỏ của jolie !Em có nói dở đâu, joi giống như mấy chiếc Nova dash 2 thì á, máy nó thoát lao nhanh khi nạp đủ điện ( ga cuối) còn nạp chưa tới đô nó thì thấy nó bt ak, mà muốn đạt được như vậy trước tiên củi lửa phải chuẩn, lúc trước em chưa ngộ ra nên cứ chỉnh chạy được một thời gian ngắn là chán cứ lăn tăn hoài, nhiều lúc em nghĩ chắc joi chỉ tới đây thôi có cố cũng ko được ( được cái này thì mất cái kia) sau này ngộ ra thì mình cảm thấy yêu nó lắm....
Có lần làm vài lon ở nhà anh Tư lúc về ra đường pVD có một anh chạy camry cũng cà khịa em( chắc thấy bánh mâm màu đọt chuối) tới lúc chờ đèn xanh, 2 chiếc đậu song song, khi đèn xanh vừa bật thấy ảnh đề pa, lúc đó em cũng tê tê chơi luôn em đậm một phát số 3 ngoài 100 bỏ ảnh cả khúc xong tới Phan Văn Trị em rẻ về ảnh cũng chạy phía sau, thấy ko dám ho nữa
