Kn này e xài cho Zinger hơn năm nay rồi,chỉ biết leo lên mà chạy thấy sướng thôi ah,kekekek
Xe xài lọc thường còn chưa dám nói chính xác là bao nhiêu bác ơi, người nói 12 người nói 7.5 người nói 9-10. Bác tin ai.. Em đang chờ tin bác quynhlato xe hắn đi 7.5l giờ nó có xuống hây nó lên. Còn xe đang đi 15l thì nó xuống hay nó lên...
Cũng như lọc zin theo xe thôi bác ah , chênh lệch nhau không đáng kể ( Bác tìm các trang trước chủ đề này ) . Mặt khác, thixch thì chơi thôi chứ tăng tăng chuyện xăng thì các bác ở đay đã mua innova thay cho grandis hết rồi .
em đánh giá cao tính hư cấu của bácK&N này e nghe nói xài vĩnh viễn không phải thay(dơ mang ra vệ sinh gắn zô chạy tiếp) trừ khi....mình muốn thay
In nó hao xăng hơn G đó nha bác.Ai nói em nói dóc thì đem in ra thi nếu con G của bên em ít hao hơn hoặc bằng in em chơi liền.
Tiêu hao nhiên liệu nó rất vô chừng và muốn so sánh tham chiếu e e rằng phải có nước chạy xuyên cao tốc Hn Lào Cai,hay đợi 12h đêm đường trống các bác cứ đưa xe cho e chạy quanh SG tầm 3tieng
xe 1 là chiéc zin hoàn toàn
xe 2 là xe thay KN
với điều kiện là các xe cùng đời cùng công suất và phải cùng bảo dưỡng các chi tiết liên quan đến hao nhiên liệu phải tốt như nhau
nói vậy thôi chứ cái hãng lớn như KN nó làm ra cái lọc nếu nó kém thì đã banh xác cái hãng lâu rồi,gì chứ riêng về độ bền của nó cũng đã lời rồi, các bác chăm xe yêu xe có trình tí thì mấy ai xài full 100% 1 hãng cung cấp đâu,thắng này,âm thanh,phuộc pô xe đèn lọc...e thấy độ hàng xịn nó phải ngon hơn chứ hãng nó làm chủ yếu là cái xác xe và cái máy xe,ai mà độ xe Mit xài máy Ford e mới lụm đá chọi còn lại e học để rút kinh....nghiệm noi theo kekeke
cuws thế quất nhể bác Dũng
K&N cho Zinger bác mua ở đâu vậy bác Quốc?Phong Nguyen hay Gatre76 ạ?E cũng đang định làm 1 cái vì nó rất đáng đầu tư.
Dù ai nói ngã nói nghiêng lòng ta vẫn cứ đi tìm k&n và lại về cái khác sau khi bị cướp
