RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
đề nghị nhà nước nghiên cứu làm mũ BH bằng cao su, có thể gấp lại bỏ vào túi .. quần được.
đề nghị nhà nước nghiên cứu làm mũ BH bằng cao su, có thể gấp lại bỏ vào túi .. quần được.
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Đội mũ bảo hiểm là việc nên thực hiện thôi, những nước phát triển đều đã thực hiện hết rồi. Trên thế giới chắc chỉ còn lại có VN, Lào, Campuchia và các nước nghèo bên châu Phi quá. Người VN mình có thói quen viện dẫn những lý do bất tiện để tẩy chay nón bảo hiểm mà không nghĩ tới những an toàn mà nó đem lại. Không phải ngẫu nhiên mà các nước khác trên thế giới vận động, tài trợ VN nên thực hiện đội nón bảo hiểm trên toàn quốc:
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=193912&ChannelID=3
Khi nhìn hình ảnh Angelina Jolie và Brad Pitt phóng xe máy ở SG, các đọc giả nước ngoài đều ngạc nhiên tại sao Angelina Jolie và Brad Pitt không đội nón bảo hiểm? Nghĩ thấy quê cho VN mình.
Các chiến dịch vận động đội nón bảo hiểm trong thành phố thất bại trong thời gian vừa qua là do báo chí lobby quá nhiều, hướng dư luận theo hướng tẩy chay. Chuyến này muốn thành công thì phải xì tốp mấy ông báo chí lại.
Đội mũ bảo hiểm là việc nên thực hiện thôi, những nước phát triển đều đã thực hiện hết rồi. Trên thế giới chắc chỉ còn lại có VN, Lào, Campuchia và các nước nghèo bên châu Phi quá. Người VN mình có thói quen viện dẫn những lý do bất tiện để tẩy chay nón bảo hiểm mà không nghĩ tới những an toàn mà nó đem lại. Không phải ngẫu nhiên mà các nước khác trên thế giới vận động, tài trợ VN nên thực hiện đội nón bảo hiểm trên toàn quốc:
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=193912&ChannelID=3
Khi nhìn hình ảnh Angelina Jolie và Brad Pitt phóng xe máy ở SG, các đọc giả nước ngoài đều ngạc nhiên tại sao Angelina Jolie và Brad Pitt không đội nón bảo hiểm? Nghĩ thấy quê cho VN mình.
Các chiến dịch vận động đội nón bảo hiểm trong thành phố thất bại trong thời gian vừa qua là do báo chí lobby quá nhiều, hướng dư luận theo hướng tẩy chay. Chuyến này muốn thành công thì phải xì tốp mấy ông báo chí lại.
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Rồi lại chìm xuồng thôi y như ngày xưa, chấm hết
Rồi lại chìm xuồng thôi y như ngày xưa, chấm hết
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Ông xếp tui kể bạn ổng đi trên đường quốc lộ, chạy làm sao đó đập đầu vô xe be chở cây, vỡ sọ chết. Ổng nói giá như lúc đó có mũ BH thì chưa chắc chết. Vài bữa sau báo đăng tin ở Long an có ông kia bị tai nạn té xuống đường bị giập sọ não mặc dù có đội mũ BH, khi bị vỡ sọ đầu phù ra, không lấy mũ bảo hiểm ra khỏi đầu được thế là phải cưa cái mũ để mang xác đi chôn. Vậy sao đây các bác : Đội mũ BH hay không Đội mũ BH? Giống Shakespeare : Tobe or not Tobe??
Ông xếp tui kể bạn ổng đi trên đường quốc lộ, chạy làm sao đó đập đầu vô xe be chở cây, vỡ sọ chết. Ổng nói giá như lúc đó có mũ BH thì chưa chắc chết. Vài bữa sau báo đăng tin ở Long an có ông kia bị tai nạn té xuống đường bị giập sọ não mặc dù có đội mũ BH, khi bị vỡ sọ đầu phù ra, không lấy mũ bảo hiểm ra khỏi đầu được thế là phải cưa cái mũ để mang xác đi chôn. Vậy sao đây các bác : Đội mũ BH hay không Đội mũ BH? Giống Shakespeare : Tobe or not Tobe??
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Cái này áp dụng chắc em đổi xe đạp điện đi cho nó khỏe, khỏi phải lủng củng nồi cơm
Cái này áp dụng chắc em đổi xe đạp điện đi cho nó khỏe, khỏi phải lủng củng nồi cơm
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Một ý kiến có lý, tui cũng đã đặt câu hỏi vậy.
Ai cũng biết đội mũ bảo hiểm là tốt cho tính mạng, nhưng tui dòm cách đưa ra luật pháp của những người có chức năng tui đành phải hỏi họ làm vậy vì lo tới tính mạng của người dân, hay là vì những lý do .... khó hiểu khác. Có thể là thấy nước ngòai làm vậy cho nên bắt chước làm theo, và trong cái cuộc bắt chước ấy được tiền vô ngân sách nữa vì phạt sướng luôn
Như bác Golf đã nêu ra, nghe nói ầm ầm đưa ra luật bắt đội mủ, mà không nghe một giọng nói nào của cơ quan chức năng nói rằng làm sao chắc chắn các mủ đó đọat tiêu chuẩn, mà có tiêu chuẩn gì không, có cơ quan chức năng nào testing các mũ bán trên thị trường không. Đừng nói tui là không có hàng giả rồi ai xui mua về té bị bể mũ + bể đầu.
Vấn đề thứ nhì. Trừ cái luật được ban ra cộng với phạt tiền nếu không tuân theo luật, tui không thấy thêm cái chương trình nào khuyến khích người dân dùng mũ bảo hiểm, trừ những lời nói blah blah. Ví dụ như: ai cũng biết mũ bảo hiểm tốn tiền không ít, tại sao không có chương trình nào cho free hay bán rẽ mũ cho người ta, có thể là một gia đình đăng ký xe hợp pháp thì được bán rẻ hay free 2 cái mũ. Cái đó dù gì cũng cho tui thấy là cơ quan chức năng lo về tính mạng của công dân mình và muốn tập cho công dân mình đường hướng mới chứ không phải những lý do khó hiểu như là làm tiền khác.
Cho nên nếu có bắt chước những nước văn minh thì cũng phải bắt chước luôn cách họ dùng luật ra sao chứ không phải dòm giai đọan cuối cùng của họ (ai cũng đội mũ bảo hiểm) rồi bắt chước cái điểm đó mà chả cần biết tại sao họ tới cái điểm đó được.
Một ý kiến có lý, tui cũng đã đặt câu hỏi vậy.
Ai cũng biết đội mũ bảo hiểm là tốt cho tính mạng, nhưng tui dòm cách đưa ra luật pháp của những người có chức năng tui đành phải hỏi họ làm vậy vì lo tới tính mạng của người dân, hay là vì những lý do .... khó hiểu khác. Có thể là thấy nước ngòai làm vậy cho nên bắt chước làm theo, và trong cái cuộc bắt chước ấy được tiền vô ngân sách nữa vì phạt sướng luôn
Như bác Golf đã nêu ra, nghe nói ầm ầm đưa ra luật bắt đội mủ, mà không nghe một giọng nói nào của cơ quan chức năng nói rằng làm sao chắc chắn các mủ đó đọat tiêu chuẩn, mà có tiêu chuẩn gì không, có cơ quan chức năng nào testing các mũ bán trên thị trường không. Đừng nói tui là không có hàng giả rồi ai xui mua về té bị bể mũ + bể đầu.
Vấn đề thứ nhì. Trừ cái luật được ban ra cộng với phạt tiền nếu không tuân theo luật, tui không thấy thêm cái chương trình nào khuyến khích người dân dùng mũ bảo hiểm, trừ những lời nói blah blah. Ví dụ như: ai cũng biết mũ bảo hiểm tốn tiền không ít, tại sao không có chương trình nào cho free hay bán rẽ mũ cho người ta, có thể là một gia đình đăng ký xe hợp pháp thì được bán rẻ hay free 2 cái mũ. Cái đó dù gì cũng cho tui thấy là cơ quan chức năng lo về tính mạng của công dân mình và muốn tập cho công dân mình đường hướng mới chứ không phải những lý do khó hiểu như là làm tiền khác.
Cho nên nếu có bắt chước những nước văn minh thì cũng phải bắt chước luôn cách họ dùng luật ra sao chứ không phải dòm giai đọan cuối cùng của họ (ai cũng đội mũ bảo hiểm) rồi bắt chước cái điểm đó mà chả cần biết tại sao họ tới cái điểm đó được.
RE: Kể từ 2008: Lên xe là phải đội mũ bảo hiểm!
Việc đội mủ BH là cần thiết để bảo vệ đầu của người đội. Tuy nhiên thực trạng giao thông ở nội thành HCM thì ai cũng biết cho nên em cho rằng trước khi triển khai việc bắt buộc đội mủ BH 100% khi đi xe máy thì việc quy hoạch giao thông trong nội thành HCM phải tốt hơn hiện nay ít nhất từ 30 – 40%, các biện pháp cụ thể như: tuyên truyền mạnh về việc tham gia giao thông tương tự như tuyên truyền Seagmes tổ chức ở VN, làm đường cho người đi bộ ở những chỗ hiện chưa có đường dành cho người đi bộ; định tuyến một chiều hạn chế tối đa đường hai chiều; bồi dưỡng ý thức chấp hành giao thông cho tài xế xe buýt, xem lại việc định tuyến xe buýt cũng như giờ giấc cho đúng tránh tình trạng trùng lắp như hiện nay; dẹp bằng được việc lấn chiếm vỉa hè nơi dành cho người đi bộ; phạt thật nặng các hành vi vi phạm luật giao thông bằng tiền, bằng lao động công ích từ 1 – 30 ngày; triệt tiêu bằng được hành vi tiêu cực của CSGT đối với người bị phát hiện vi phạm luật GT; Việc phối hợp đồng bộ của các đơn vị thực hiện công trình công cộng cũng phải được xem xét kỹ lưỡng, phải có phương án thực hiện khoa học, … Thời gian để làm được các công việc trên mất 1 – 1,5 năm, khi đó việc bắt buộc đội mủ BH 100% khi đi xe máy là điều có thể chấp nhận được.
Vài ý tám cùng AE[8D]
Việc đội mủ BH là cần thiết để bảo vệ đầu của người đội. Tuy nhiên thực trạng giao thông ở nội thành HCM thì ai cũng biết cho nên em cho rằng trước khi triển khai việc bắt buộc đội mủ BH 100% khi đi xe máy thì việc quy hoạch giao thông trong nội thành HCM phải tốt hơn hiện nay ít nhất từ 30 – 40%, các biện pháp cụ thể như: tuyên truyền mạnh về việc tham gia giao thông tương tự như tuyên truyền Seagmes tổ chức ở VN, làm đường cho người đi bộ ở những chỗ hiện chưa có đường dành cho người đi bộ; định tuyến một chiều hạn chế tối đa đường hai chiều; bồi dưỡng ý thức chấp hành giao thông cho tài xế xe buýt, xem lại việc định tuyến xe buýt cũng như giờ giấc cho đúng tránh tình trạng trùng lắp như hiện nay; dẹp bằng được việc lấn chiếm vỉa hè nơi dành cho người đi bộ; phạt thật nặng các hành vi vi phạm luật giao thông bằng tiền, bằng lao động công ích từ 1 – 30 ngày; triệt tiêu bằng được hành vi tiêu cực của CSGT đối với người bị phát hiện vi phạm luật GT; Việc phối hợp đồng bộ của các đơn vị thực hiện công trình công cộng cũng phải được xem xét kỹ lưỡng, phải có phương án thực hiện khoa học, … Thời gian để làm được các công việc trên mất 1 – 1,5 năm, khi đó việc bắt buộc đội mủ BH 100% khi đi xe máy là điều có thể chấp nhận được.
Vài ý tám cùng AE[8D]
Last edited by a moderator:
