Đúng rồi bác ah vi hiệp hội xe tải vừa kiện là tại sao xe 2 bánh chạy được mà xe tải không chạy được.
cn5 nói:Phuong Ngoc nói:vậy sao không cho du lịch chạy vào lane xe tải luôn nhỉ
Các bác cứ yên tâm! Vài hôm nữa sẽ có qui định mọi lọai xe có thể di chuyển ở bất kỳ làn nào cho phù hợp với điều kiện GT nứơc ta!
với điều kiện đường xá VN hiện nay thì quy định như vậy là thích hợp nhất...lại còn tạo điều kiện cho các bác nhà mình thành tay lái lụa hehe...
Không có vấn đề gì các bác. Đó là chưa kể việc cho phép xe tải chuyển làn này còn hợp lý hơn là việc phân làn theo lọai xe như hiện nay. Bởi lẽ :
- Hiện nay, tuy chưa cho nhưng xe tải vẫn tranh thủ những lúc không có xxx là chuyển làn chạy vào trong ngay. Anh em du lịch vẫn phải chung sống hòa bình với xe tải đó thôi. Việc cho phép chuyển làn này thực ra giống như hợp pháp hóa một hiện tượng đang xả ra mà thôi. Không những thể, việc cho chuyển làn này còn hạn chế bớt các bác tải ra vào liên tục (vì những đọan có xxx là mấy bác ấy nắn nót lại cho đúng làn mà), vì không vào ra liên tục nên ít cản trở và hạn chế tai nạn hơn.
- Mặt khác, theo tôi có lẽ việc phân làn xe nên chia theo tốc độ thì hợp lý hơn là phân làn theo lọai xe. Nên có làn cho tốc độ cao, một làn tốc độ vừa và một làn tốc độ thấp. Các lọai xe muốn chạy tốc độ cao thì ra làn ngòai, tốc độ vừa thì vào làn giữa, còn nếu bác nào sợ tốc độ thì vào làn trong cùng mà ...bò.
Chắc việc điều chỉnh vậy sẽ hợp lý hơn các bác nhỉ.
- Hiện nay, tuy chưa cho nhưng xe tải vẫn tranh thủ những lúc không có xxx là chuyển làn chạy vào trong ngay. Anh em du lịch vẫn phải chung sống hòa bình với xe tải đó thôi. Việc cho phép chuyển làn này thực ra giống như hợp pháp hóa một hiện tượng đang xả ra mà thôi. Không những thể, việc cho chuyển làn này còn hạn chế bớt các bác tải ra vào liên tục (vì những đọan có xxx là mấy bác ấy nắn nót lại cho đúng làn mà), vì không vào ra liên tục nên ít cản trở và hạn chế tai nạn hơn.
- Mặt khác, theo tôi có lẽ việc phân làn xe nên chia theo tốc độ thì hợp lý hơn là phân làn theo lọai xe. Nên có làn cho tốc độ cao, một làn tốc độ vừa và một làn tốc độ thấp. Các lọai xe muốn chạy tốc độ cao thì ra làn ngòai, tốc độ vừa thì vào làn giữa, còn nếu bác nào sợ tốc độ thì vào làn trong cùng mà ...bò.
Chắc việc điều chỉnh vậy sẽ hợp lý hơn các bác nhỉ.
Em ngán nhất mấy cụ xe tải và xe buýt, kiểu này chắc cất xe ở nhà để ngắm thôi
Em cũng đồng ý với bác cọp, nên phân làn xe theo tốc độ, em không sợ chạy chung lane với các bác í mà em chỉ sợ cái trò đánh võng của bác í thôi. Hôm trước em kẹt xe ở gần Suối Tiên các bác í từ phía sau chạy lên tạt đầu, lấn lane, em ngồi trong xe mà thót tim, cứ sợ vợ 2 bị rách mỏ
Em cũng đồng ý với bác cọp, nên phân làn xe theo tốc độ, em không sợ chạy chung lane với các bác í mà em chỉ sợ cái trò đánh võng của bác í thôi. Hôm trước em kẹt xe ở gần Suối Tiên các bác í từ phía sau chạy lên tạt đầu, lấn lane, em ngồi trong xe mà thót tim, cứ sợ vợ 2 bị rách mỏ
Kamelot nói:
Bác Kam nói đúng đấy.
Bác nào thường đi trên tuyen đường này sẽ thấy và sẽ thông cảm, thông cảm cho các bác lái xe dưới 2,5tấn. Tốc độ xe dưới 2,5T chạy nhanh ko thua gi xe du lịch, nên họ cũng rất ngán ngẩm khi chạy trên làn xe tải. Tôi thỉnh thoảng có đi trên tuyến này, làn xe du lịch thì chạy phèo phèo, còn làn xe tải thì nối đuôi nhau cả cây số. Chúng ta ko nên quá ích kỷ, điều cốt lõi là ý thức của mỗi lái xe chúng ta.
Xin chia vui cùng các bác tài xe <2,5t.
