RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
Lắp được bác ạ, dùng bóng H7 bác nhé. Vì đèn cốt M3 có thấu kính nên ánh sáng gom hơn so với nếu lắp đèn pha xenon đấy ạ.
Lắp được bác ạ, dùng bóng H7 bác nhé. Vì đèn cốt M3 có thấu kính nên ánh sáng gom hơn so với nếu lắp đèn pha xenon đấy ạ.
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
@c_k2006: bác chưa đọc bài về xenon ở chuyên mục kỹ thuật mà tôi đưa link cho bác đúng không? Nếu không thì bác đâu có hỏi câu này nữa. Thế này nhé
1. Bóng bi-xenon là bóng đèn có pha và cốt chung trong cùng 1 bóng, 2 trong 1, người ta dùng chữ bi-xenon để nói lên điều này (bi=2). Bất cứ xe nào có loại bóng pha và cốt chung đều có thể dùng bi-xenon không cứ là phải có thấu kính mới dùng được bóng bi-xenon
2. Vì bóng đèn của xe không phụ thuộc vào thấu kính hay không do đó xe có thấu kính có thể lắp bóng xenon/ bi-xenon hoặc halogen. Bằng chứng là rất nhiều loại xe có thấu kính (nguyên thủy theo xe) mà bóng đèn ại là halogen (cũng nguyên thuỷ theo xe) như là Mazda 3 & 6, Mondeo, Laser 1.8.....kể cả 1 số xe đời mới như Mercedes ML350 đời 2006. Bác còn có hể thấy loại đèn này ở xe....bus 45-50 chỗ đang chạy rất nhiều ở VN
@c_k2006: bác chưa đọc bài về xenon ở chuyên mục kỹ thuật mà tôi đưa link cho bác đúng không? Nếu không thì bác đâu có hỏi câu này nữa. Thế này nhé
1. Bóng bi-xenon là bóng đèn có pha và cốt chung trong cùng 1 bóng, 2 trong 1, người ta dùng chữ bi-xenon để nói lên điều này (bi=2). Bất cứ xe nào có loại bóng pha và cốt chung đều có thể dùng bi-xenon không cứ là phải có thấu kính mới dùng được bóng bi-xenon
2. Vì bóng đèn của xe không phụ thuộc vào thấu kính hay không do đó xe có thấu kính có thể lắp bóng xenon/ bi-xenon hoặc halogen. Bằng chứng là rất nhiều loại xe có thấu kính (nguyên thủy theo xe) mà bóng đèn ại là halogen (cũng nguyên thuỷ theo xe) như là Mazda 3 & 6, Mondeo, Laser 1.8.....kể cả 1 số xe đời mới như Mercedes ML350 đời 2006. Bác còn có hể thấy loại đèn này ở xe....bus 45-50 chỗ đang chạy rất nhiều ở VN
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
thấu kính là loại bóng to bằng quả trứng không có chóa đèn đó hả các bác? Mẹc tôi thấy cái bóng đó cũng có ánh sáng xanh, có phải là xenon không? thông thường các xe thay bóng xenon toàn thay ở những bóng có chóa đèn. Ví dụ như M6 chỉ hay thấy thay ở đèn pha( tức là cái bóng đèn có chóa), chưa thấy chiếc M6 nào thay xenon vào cái bóng mà các bác gọi là thấu kính cả.
thấu kính là loại bóng to bằng quả trứng không có chóa đèn đó hả các bác? Mẹc tôi thấy cái bóng đó cũng có ánh sáng xanh, có phải là xenon không? thông thường các xe thay bóng xenon toàn thay ở những bóng có chóa đèn. Ví dụ như M6 chỉ hay thấy thay ở đèn pha( tức là cái bóng đèn có chóa), chưa thấy chiếc M6 nào thay xenon vào cái bóng mà các bác gọi là thấu kính cả.
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
Thấu kính là thấu kính, bóng xenon là bóng xenon, ko có thấu kính thì vẫn có thể gắn bóng xenon xài, còn có thấu kính thì ko hẳn là 100% fải gắn bóng xenon. Thấu kính là cái gương cầu tròn tròn nhìn vô ko thấy bóng đèn bên trong đó bác ơi, M6 thì thay xenon vào phần có thấu kính chứ, còn xenon thì nhiều màu lắm xanh, trắng, có cả hồng và xanh lá cây nữa...
Thấu kính là thấu kính, bóng xenon là bóng xenon, ko có thấu kính thì vẫn có thể gắn bóng xenon xài, còn có thấu kính thì ko hẳn là 100% fải gắn bóng xenon. Thấu kính là cái gương cầu tròn tròn nhìn vô ko thấy bóng đèn bên trong đó bác ơi, M6 thì thay xenon vào phần có thấu kính chứ, còn xenon thì nhiều màu lắm xanh, trắng, có cả hồng và xanh lá cây nữa...
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
Khổ... bác lên tận B2 mà cứ nhầm mãi thế "chưa thấy chiếc M6 nào thay xenon vào cái bóng mà các bác gọi là thấu kính cả" là vì bác chưa thấy, thế thôi. Và cũng vì người ta hay dủng thấu kính làm pha, choá thường làm cốt (ngược lại có không thì.. không biết), thế nên để tiết kiệm, người ta gắn 2 bóng vào choá thường (vì dùng cốt là chủ yếu) nên bác thấy "thông thường các xe thay bóng xenon toàn thay ở những bóng có chóa đèn", nếu có $, người ta thậm chí gắn cả đèn gầm luôn chứ không riêng gì thấu kính. Còn "thấu kính là loại bóng to bằng quả trứng không có chóa đèn đó hả các bác" là không chính xác, nó cũng có choá để hắt toàn bộ ánh sáng ra phía ngoaì thấu kính, chỉ là bác không nhìn thấy thôi, cái "bằng quả trứng" ấy không phải bóng đèn, nó gồm 1 cái "ống" lắp thấu kính lồi, bóng lắp bên trong (nhiều người vẫn gọi là đèn ống). Ai có hình up lên cho bác ấy xem với (bác Nam Navar đâu rồi, giúp em cái?)
Khổ... bác lên tận B2 mà cứ nhầm mãi thế "chưa thấy chiếc M6 nào thay xenon vào cái bóng mà các bác gọi là thấu kính cả" là vì bác chưa thấy, thế thôi. Và cũng vì người ta hay dủng thấu kính làm pha, choá thường làm cốt (ngược lại có không thì.. không biết), thế nên để tiết kiệm, người ta gắn 2 bóng vào choá thường (vì dùng cốt là chủ yếu) nên bác thấy "thông thường các xe thay bóng xenon toàn thay ở những bóng có chóa đèn", nếu có $, người ta thậm chí gắn cả đèn gầm luôn chứ không riêng gì thấu kính. Còn "thấu kính là loại bóng to bằng quả trứng không có chóa đèn đó hả các bác" là không chính xác, nó cũng có choá để hắt toàn bộ ánh sáng ra phía ngoaì thấu kính, chỉ là bác không nhìn thấy thôi, cái "bằng quả trứng" ấy không phải bóng đèn, nó gồm 1 cái "ống" lắp thấu kính lồi, bóng lắp bên trong (nhiều người vẫn gọi là đèn ống). Ai có hình up lên cho bác ấy xem với (bác Nam Navar đâu rồi, giúp em cái?)
Last edited by a moderator:
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
Sơ đồ của đèn có thấu kính đây ạ:
Ảnh từ Wikipedia.org
Sơ đồ của đèn có thấu kính đây ạ:
Ảnh từ Wikipedia.org
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
@m6ps: thấu kính không phải là bóng mà nó là 1 bộ phận của đèn, nằm trước choá đèn chứ không phải nó thay choá đèn. Mượn hình của bác nho_vo để cho bác rõ hơn
- Về vụ thay đèn xenon thì tôi lại thấy ngược lại bác: nếu xe vừa có thấu kính vừa có choá, đa số chỉ thay cho bóng có thấu kính (đa phần là đèn cốt), hoặc cả 2, chứ tôi thì chưa nhìn thấy ai chỉ thay bóng bên đèn dùng choá (đa phần là bóng pha) cả, lý do là đèn xenon hiện thời có trên thị trường đa phần là dùng chân theo chuẩn H (h1, h2, h4...) do đó nó sẽ có hiệu quả tốt nhất khi đi với đèn có thấu kính, còn khi gắn đèn xenon vào đèn không dùng thấu kính thì ánh sáng phát ra sẽ bị toé loe, không chụm, do đó hiệu quả không tốt trừ khi bác dùng loại bóng D2R (bóng dùng cho đèn dùng choá). Trường hợp Ma6 là ví dụ rõ nhất: đèn có thấu kính là đèn cốt, còn đèn chỉ có choá không là đèn pha, cho đến nay tôi chỉ thấy người ta thay bóng xenon ở bóng cốt hoặc là cả 2 bóng cốt & pha, chứ chưa thấy ai chỉ thay bóng pha mà không thay bóng cốt cả
@m6ps: thấu kính không phải là bóng mà nó là 1 bộ phận của đèn, nằm trước choá đèn chứ không phải nó thay choá đèn. Mượn hình của bác nho_vo để cho bác rõ hơn
- Về vụ thay đèn xenon thì tôi lại thấy ngược lại bác: nếu xe vừa có thấu kính vừa có choá, đa số chỉ thay cho bóng có thấu kính (đa phần là đèn cốt), hoặc cả 2, chứ tôi thì chưa nhìn thấy ai chỉ thay bóng bên đèn dùng choá (đa phần là bóng pha) cả, lý do là đèn xenon hiện thời có trên thị trường đa phần là dùng chân theo chuẩn H (h1, h2, h4...) do đó nó sẽ có hiệu quả tốt nhất khi đi với đèn có thấu kính, còn khi gắn đèn xenon vào đèn không dùng thấu kính thì ánh sáng phát ra sẽ bị toé loe, không chụm, do đó hiệu quả không tốt trừ khi bác dùng loại bóng D2R (bóng dùng cho đèn dùng choá). Trường hợp Ma6 là ví dụ rõ nhất: đèn có thấu kính là đèn cốt, còn đèn chỉ có choá không là đèn pha, cho đến nay tôi chỉ thấy người ta thay bóng xenon ở bóng cốt hoặc là cả 2 bóng cốt & pha, chứ chưa thấy ai chỉ thay bóng pha mà không thay bóng cốt cả
RE: Khả năng chiếu sáng của xe dòng Mazda
Em đồng ý với bác minhtit về việc thay xenon cho thấu kính thì đẹp hơn nhiều, nhưng ví dụ như mondeo ở nhà, chỉ có thể thay xenon cho choá vì nó là cốt (có tiền thì chơi luôn thấu kính pha), và phải chỉnh mất mấy lần mới tàm tạm về cái vệt sáng, nhưng hình như cái cường độ sáng không bằng những xe lắp thấu kính, em có cảm giác vậy mặc dù hồi gắn 1 cặp (kg phải hàng Tàu) khoảng hơn 400USD, lúc đó em không rành mấy vụ đèn đóm này, chỉ gắnsau một lần đi tỉnh trời mưa buổi tối, bật cả pha cốt và gầm nhưng cũng chỉ thấy lờ mờ, rất nguy hiểm, lúc đó thấy thiên hạ lắp sáng quá nên cũng thử, nhưng không như ý lắm vì nguyên bản cái choá có lẽ không hợp với chân xenon.
Em đồng ý với bác minhtit về việc thay xenon cho thấu kính thì đẹp hơn nhiều, nhưng ví dụ như mondeo ở nhà, chỉ có thể thay xenon cho choá vì nó là cốt (có tiền thì chơi luôn thấu kính pha), và phải chỉnh mất mấy lần mới tàm tạm về cái vệt sáng, nhưng hình như cái cường độ sáng không bằng những xe lắp thấu kính, em có cảm giác vậy mặc dù hồi gắn 1 cặp (kg phải hàng Tàu) khoảng hơn 400USD, lúc đó em không rành mấy vụ đèn đóm này, chỉ gắnsau một lần đi tỉnh trời mưa buổi tối, bật cả pha cốt và gầm nhưng cũng chỉ thấy lờ mờ, rất nguy hiểm, lúc đó thấy thiên hạ lắp sáng quá nên cũng thử, nhưng không như ý lắm vì nguyên bản cái choá có lẽ không hợp với chân xenon.
