RE: Khả năng lội nước của Cap?
Hôm CN rối, tôi đã có dịp test CAP lội nứơc, mặc dù hoàn toàn ngoài ý muốn. Khi xe đi trên đoạn Nguyễn Hửu Cảnh, gần The Manoir, nước đã ngập hết bánh xe gắn máy trước mặt (Chắc bánh xe mình cũng quá nửa). Ai cũng dừng giữa đường, kể cả chiếc Vinataxi. Tôi muốn dừng cũng không xong, nên phải đi luôn. Đúng như bác win100 nói, xe chậm lại, nhưng không có vấn đề, không để ý thắng không ăn sau đó. Lúc này, mới thấy sự chọn lựa SUV là quá đúng, dặc biệt đối với "địa hình" ở TPHCM!
Hôm CN rối, tôi đã có dịp test CAP lội nứơc, mặc dù hoàn toàn ngoài ý muốn. Khi xe đi trên đoạn Nguyễn Hửu Cảnh, gần The Manoir, nước đã ngập hết bánh xe gắn máy trước mặt (Chắc bánh xe mình cũng quá nửa). Ai cũng dừng giữa đường, kể cả chiếc Vinataxi. Tôi muốn dừng cũng không xong, nên phải đi luôn. Đúng như bác win100 nói, xe chậm lại, nhưng không có vấn đề, không để ý thắng không ăn sau đó. Lúc này, mới thấy sự chọn lựa SUV là quá đúng, dặc biệt đối với "địa hình" ở TPHCM!
RE: Khả năng lội nước của Cap?
Vụ này em cũng trãi qua hôm CN vừ rồi, từ MTây về qua đoạn HL14, một đống xe máy bị chết dúm, kẹt cái là họ lội bộ giữa đường làm xe phải dừng lãi liên tục, trên đường cũng có 1 chú sedan 'bất động' nên em run quá, vì mói lội lần đầu không biết có qua khỏi kg vì đoạn đường ngập nứớc rất dài, may mắn là em cũng về đến nhà an toàn.
Xẻm lại thì 2 ống pô của Cap cao hơn nữa bánh chiếc Wave chút đỉnh thôi, chắv do mình đi tới, nước dạt ra 2 bên.
Em chỉ ngại nước chiu vô ống gió gì đó (như bạn em đi Mer C180, bị vụ này làm tiêu mấy chục chai), nhưng có bác gì nói ở trên nó cao ngang đèn lái thì cũng yên tâm
Không biết nếu nước vô pô (đến phần phình to ở ngoài thôi) thì có làm sao kg các bác?
Vụ này em cũng trãi qua hôm CN vừ rồi, từ MTây về qua đoạn HL14, một đống xe máy bị chết dúm, kẹt cái là họ lội bộ giữa đường làm xe phải dừng lãi liên tục, trên đường cũng có 1 chú sedan 'bất động' nên em run quá, vì mói lội lần đầu không biết có qua khỏi kg vì đoạn đường ngập nứớc rất dài, may mắn là em cũng về đến nhà an toàn.
Xẻm lại thì 2 ống pô của Cap cao hơn nữa bánh chiếc Wave chút đỉnh thôi, chắv do mình đi tới, nước dạt ra 2 bên.
Em chỉ ngại nước chiu vô ống gió gì đó (như bạn em đi Mer C180, bị vụ này làm tiêu mấy chục chai), nhưng có bác gì nói ở trên nó cao ngang đèn lái thì cũng yên tâm
Không biết nếu nước vô pô (đến phần phình to ở ngoài thôi) thì có làm sao kg các bác?
RE: Khả năng lội nước của Cap?
@win100 : bác kt xem cái cổ hút nó đặt ở chỗ nào ;miễn là mực nước bác lội thấp hơn cái cổ hút là ok
;còn bác thích kt xem là chính xác ? nhiêu mét thì bác lấy cái thước dây ra ;rồi gióng từ vị trí cổ hút xuống đất xem là ? mét
@win100 : bác kt xem cái cổ hút nó đặt ở chỗ nào ;miễn là mực nước bác lội thấp hơn cái cổ hút là ok
;còn bác thích kt xem là chính xác ? nhiêu mét thì bác lấy cái thước dây ra ;rồi gióng từ vị trí cổ hút xuống đất xem là ? mét
RE: Khả năng lội nước của Cap?
Nếu từ cổ hút gió cũng phải 80-90cm, nhưng em không nghĩ là có thể lội tới mức đó. có thể sẽ xảy ra:
- Ngập ống pô, khí thải không đẩy nổi áp lực nước, chết máy và nước sẽ tràn vào máy
- Hoặc nước vào qua các khe cửa, nếu vẫn ok thì xe lúc này sẽ như chiếc thuyền, nổi lên và ... trôi đi
Em đoán mò không biết có trúng không nhỉ?
Trích đoạn: bigdog
@win100 : bác kt xem cái cổ hút nó đặt ở chỗ nào ;miễn là mực nước bác lội thấp hơn cái cổ hút là ok
Nếu từ cổ hút gió cũng phải 80-90cm, nhưng em không nghĩ là có thể lội tới mức đó. có thể sẽ xảy ra:
- Ngập ống pô, khí thải không đẩy nổi áp lực nước, chết máy và nước sẽ tràn vào máy
- Hoặc nước vào qua các khe cửa, nếu vẫn ok thì xe lúc này sẽ như chiếc thuyền, nổi lên và ... trôi đi
Em đoán mò không biết có trúng không nhỉ?
Last edited by a moderator:
RE: Khả năng lội nước của Cap?
Sao lại thế hở bác, như vậy rất nguy hiểm vì dù có nước ngập sâu thì phanh vẫn phải an toàn chứ? [8|]
RE: Khả năng lội nước của Cap?
Người ta quay đầu vì người ta hiểu mình đang chạy oto chứ không phải chạy ghe.
