Hiện tại theo giá công bố thì như con Vios tầm 564tr (E MT), 588tr (E CVT), 622tr (G CVT), 644tr (G CVT TRD) giá đang giảm thấp nhất 60tr, cao nhất trên 100 triệu thì Toy đã giảm giá dòng Vios trên trên dưới 11% rồi bác à!
Hiện tại theo giá công bố thì như con Vios tầm 564tr (E MT), 588tr (E CVT), 622tr (G CVT), 644tr (G CVT TRD) giá đang giảm thấp nhất 60tr, cao nhất trên 100 triệu thì Toy đã giảm giá dòng Vios trên trên dưới 11% rồi bác à!
Tụi sales anycar xuất thân từ thương lái nông sản mà, bác thông cảm....lượn đi cho đỡ nhọc!
Em diễn đạt hơi tối một chút nên chắc bác hiểu lầm.ý bác là 2 tỷ là trung bình hay 200tr / năm là lương lao động trung bình vậy bác
10 triệu yên = 2 tỷ VNĐ với người làm công ở Nhật trung bình là 2 hoặc 2,5 năm lương. Nếu ai đó thu nhập một năm 10 triệu yên ở Nhật thì có thể coi là người có tiền. Trong mắt em, một chiếc xe giá từ 2-2.5 triệu là mức có thể nghĩ tới, 3 triệu yên là phải băn khoăn còn 4 triệu trở lên thì không nghĩ tới.
Với người Việt 200 triệu/2 năm => lương tháng khoảng 8 triệu, theo em là mức trung bình của xã hội (GDP per capita của VN thực ra chỉ có hơn 2000$/năm - tức là chỉ có 4 triệu/tháng). Nhưng vì ở VN có khoảng cách khá lớn giữa các nhóm thu nhập nên con số này cũng không đáng kể gì bởi 200 triệu không đủ tiền mua một con xe hạng A. Các bác tham gia trong này thì có lẽ nằm ở mức thu nhập có khả năng cân nhắc chuyện mua xe.
Bởi vậy từ góc nhìn của một người làm công trung bình ở bên này, em thấy công ty này rất nhỏ, giống như người Việt trung bình đánh giá khi thấy một công ty ở Việt Nam có vốn chủ sở hữu vài trăm triệu đồng.
E đi coi giùm bạn em Cà lem 2k12 trắng, odo 20k mà mỗi bánh mỗi vỏ khác hãng, nhựa nội thất phía cốp trầy banh hàng, chắc chở gỗ lậu quá. Tầm 2 tháng sau thấy đăng lên con đó đã đổi biển TP lột xác hoàn toàn....Bên này chuyên lùng xe biển tỉnh dọn lại rồi bán.
Bác cho em xin thông tin khi bác tới anycar nó lùa thế nào ạ ? Em muốn mua xe cũ, tìm được mỗi thằng anycar này thôi ạ
