Tin Tức Khan hàng, khách mua Toyota Innova Cross phải chờ giao xe khoảng vài tháng

[phha]

Trái ngược với giai đoạn cuối năm 2023, hiện tại khách hàng đang rất khó mua Toyota Innova Cross chạy trước Tết. Hiện tại hầu hết đại lý Toyota chỉ nhận đặt cọc xe và hẹn giao sớm nhất vào đầu quý II/2024.

​

Ra mắt tại Việt Nam trong tháng 10/2023, Toyota Innova Cross thế hệ mới ngay lập tức tạo được sức hút rất lớn nhờ giá bán hợp lý, cùng với những cải tiến vượt trội so với thế hệ tiền nhiệm. Tuy nhiên, Innova Cross liên tục rơi vào tình trạng thiếu xe giao. Mỗi đại lý chỉ được cung cấp vài xe mỗi tháng.

Điều này đã trực tiếp ảnh hưởng đến doanh số bán hàng Toyota Innova Cross. Mẫu xe này chỉ bán được 143 xe trong tháng đầu ra mắt. Đồng thời kết quả doanh số 3 tháng cuối năm 2023 của Toyota Innova Cross cũng chỉ đạt 529 xe.

Lý do sâu xa của tình trạng khan hàng?​

Bước qua năm 2024, khi thị trường bước vào cao điểm mua xe đi Tết, số lượng xe Toyota Innova Cross tại đại lý không còn nhiều. Hầu hết đại lý đều đang chuyển hướng nhận đặt cọc xe trước Tết và giao xe trong quý II/2024. Một số tư vấn bán hàng hẹn giao sớm nhất trong tháng 3/2024 tuy nhiên điều này khó diễn ra.

Lý do là Toyota Innova Cross vẫn chưa hết “hot” tại Indonesia, đất nước vốn sản xuất và cung ứng xe cho Toyota Việt Nam. Tại đây, Toyota Innova Cross vươn lên là mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2023 với doanh số 66.460 xe, bỏ xa đối thủ thứ hai là Honda Brio với doanh số 62.195 xe. Xếp thứ ba là dòng MPV cỡ nhỏ Daihatsu Sigra với doanh số 61.752 xe.

Tình trạng khan hàng Innova Cross tại Indonesia diễn ra ngay sau khi ra mắt cuối 2022 và kéo dài đến tận tháng 6/2023. Tình trạng khan hàng cũng diễn ra tương tự tại Ấn Độ khi nhiều khách hàng phải chờ cả năm mới được giao xe. Vì vậy, tình trạng thiếu xe tại Việt Nam dự kiến còn tiếp diễn và chỉ được giải quyết khi nhu cầu tại các nước dần ổn định, đồng thời sản lượng của các nhà máy sản xuất được tăng thêm trong thời gian tới.

Toyota Innova Cross giờ đã khác nhiều​

Toyota Innova Cross thu hút khách hàng đến vậy là nhờ một loạt các cải tiến đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Mẫu MPV cỡ trung đã chuyển qua sử dụng khung gầm toàn cầu TNGA thay vì tiếp tục sử dụng cấu trúc IMV platform chung với Fortuner và Hilux. Nhờ đó, Toyota Innova Cross có khung gầm liền khối unibody kết hợp với dẫn động cầu trước và kết cấu động cơ nằm ngang.

Kích thước tổng thể Toyota Innova Cross cũng mở rộng hơn đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm với thông số DxRxC lần lượt là 4.755 x 1.850 x 1.790 (mm). Chiều dài cơ sở cũng dài hơn với 2.850 mm, trong khi khoảng sáng gầm đạt 167mm.

Tại Việt Nam, Toyota Innova Cross thế hệ mới có đầy đủ 2 tùy chọn động cơ như các thị trường khác bao gồm:

• Động cơ 2.0L thế hệ Dynamic Force, 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 172 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp Direct Shift CVT. Đi kèm 2 chế độ lái ECO và NORMAL.
• Động cơ Hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson 4 xi lanh công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp với mô-tơ điện công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm. Đi kèm là hộp số vô cấp e-CVT và 4 chế độ EV Mode, ECO, NORMAL và PWR.

Thiết kế, trang bị và giá bán đã hấp dẫn hơn​

Ngoại hình Toyota Innova Cross đã hiện đại hơn khi kết hợp thiết kế MPV với những đường nét đậm chất SUV. Cụ thể lưới tản nhiệt tạo hình lục giác mở rộng kết hợp với đèn pha Full-LED vuốt mảnh. Trong khi thân xe cơ bắp với những gờ dập nổi ở vòm bánh và cửa xe, kèm theo la-zăng thiết kế mới năng động với đường kính từ 17-18 inch. Phía sau Toyota Innova Cross cũng lôi cuốn với đèn hậu LED được nối liền bởi nẹp chrome.

Nội thất Toyota Innova Cross cũng tăng phần hiện đại với màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch đặt nổi ngay trung tâm bảng táp lô. Hệ thống giải trí Toyota Innova Cross còn đi kèm kết nối thông minh Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, Wifi và NFC. Ngoài ra, trang bị tiện nghi còn bao gồm phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, sạc không dây, cổng sạc USB-C, điều hòa tự động, cửa sổ trời panorama, cốp chỉnh điện...

Ghế ngồi được bọc da với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế hành khách chỉnh cơ 4 hướng. Trong khi hàng ghế thứ 2 phiên bản HEV thiết kế kiểu Captain Seat với hai ghế ngồi độc lập, tích hợp tựa tay và bệ đỡ bắp chân chỉnh điện.

Toyota Innova Cross còn vượt trội so với trước đây khi trang bị đầy đủ Hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 cho phiên bản HEV với cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh báo chệch làn (LDA) và hỗ trợ giữ làn (LTA), điều khiển hành trình thích ứng (DRCC), đèn pha chủ động (AHB). Ngoài ra còn có cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), camera toàn cảnh 360 độ...

Và cuối cùng, giá bán Toyota Innova Cross thực sự hấp dẫn hơn trước. Phiên bản V máy xăng có giá niêm yết là 810 triệu đồng, trong khi phiên bản HEV có giá 990 triệu đồng.

>>Xem thêm

• Vị thế mới của Toyota Innova Cross tại Việt Nam
• Toyota Innova Cross bán ít hơn Hyundai Custin sau tháng đầu bán ra tại Việt Nam
• Giá từ 810-990 triệu đồng của Toyota Innova Cross 2024 cao hay thấp khi so với các xe 7 chỗ khác?

Theo các bác, Toyota Innova Cross có đáng để chờ đợi vài tháng trong thời gian tới?

 

[Steven Trương]

Lại khan hàng rồi

 

[kdldt]

Toy ở vna doanh số giảm rất nhiều nhưng có vẻ lại có chiêu khan hàng...... tăng lạc chănggg

 

[Bqduong]

Đầu xe vẫn giống xe dịch vụ, bộ ghế phối màu hơi phèn. Còn lại thì em thấy ok, bán chả dc mà còn khan hàng mới kinh. Kaka

 

[tamtrangthu]

Xe chất giá ok thì khan hàng là đúng rồi.

 

[quangna]

trò mèo diễn hoài. giờ khan hàng khách qua mua Xpander liền, ở đó mà khan.

 

[Khanh Tran Cong]

Nếu khó quá thôi mình dẹp luôn được hem, chứ bán mà không có hàng để doanh số èo uột so với đối thủ quá thì lỡ người ta không biết tình hình người ta chê đó.

 

[ferrari_f1]

ủa... lại trò cũ à, lần này khan hàng nữa có khi mất luôn khách

 

[at007]

h xe gàn tỏi thiếu mịa j xe mà khổ thế ae))))))) con xe dịch vụ mà cứ làm quá

 

[Morning korea]

Mình nghĩ đó là chiêu, bài "cháy, khan" hàng TOY VN bấy lâu nay...hiện NTD đã khác rồi