Đúng luôn anh, người tiêu dùng Việt giờ máu lắm, một khi đã máu muốn mua xe hơi thì trong 1 tuần, chậm nhứt là 2 tuần phải có xe. Rồi đồ chơi xe hơi thì mua sẵn đem về chật nhà luôn, dặn trước chỗ quen để mua heo quay zịt quay các kiểu (cúng nhận xe)
Nên ông Toy mà chơi chiêu xàm xí đú khan hàng Inn thì người ta chuyển qua Custin hay Xpander hết.
Cách đây khoảng 1 tháng, bạn em cầm 900 cash đi mua con Innova Cross base đây. Ra dealer nó hẹn tới hẹn lùi thời gian giao xe, rồi hợp đồng mua xe không cho thay đổi (để bắt nó chốt ngày nhận xe, nhận trễ > đền). Và tất nhiên, vẫn không thiếu vở kịch mua thêm phụ kiện để có xe sớm "Anh ơi, bên em có khách bỏ cọc do kẹt tiền mua sắm Tết, mà khách đó lỡ mua mấy cái gói phụ kiện bên em rồi, nên ... abc xyz"
Rồi mới tuần trước nó rủ qua nhà rửa xe, mình lật đật hí hửng chạy qua coi Inn Cross thế nào. Lúc qua thì thất vọng toàn tập luôn, cũng là bản Cross nhưng mà là Xpander Cross
Làm vài chai thì nó mới tâm sự "D0uma thằng Toy, móa nó lừa tao, kiu cọc xe rồi hứa các kiểu, nó để sát ngày nó mới báo là xe bị kẹt hải quan, t bực quá t lên chửi nó 1 trận đòi lại cọc, xong chiều đó qua Mit lụm Xpander Cross trong 1 nốt nhạc"
Chỗ tôi ra đại lý là chỉ còn thấy trưng bày máy dòng liên doanh với Daihatsu thôi.
nhiều khi nó giống đời cũ quá, nên nhìn không ra luôn bácVậy chắc Hên cho Huyndai, Toy mà đủ dây chuyền sản xuất chắc con này đầy đường chứ giờ toàn thấy Custin, Inno đỏ con mắt mới thấy 1 chiếc
Tâm lý của nhiều người là vậy anh ơi, có xe có khi chả chạy đâu nhiều nhưng cứ phải có trước đã. Giờ thị trường có nhiều sự lựa chọn hơn không như lúc trước quanh đi quẩn lại chỉ có vài hãng. Giờ cùng giá, cùng phân khúc thì đều có sự thay thế, quan niệm của người tiêu dùng cũng thoáng hơn nhiều, họ sẵn sàng chọn các dòng xe ít uy tín hơn như xe TQ, xe Hàn miễn sao giá trị thực tế mang lại là xứng đáng nên có khi chỉ vì 1 vài sự cố nhỏ nhoi này mà mất khách hàng như chơi.Đúng luôn anh, người tiêu dùng Việt giờ máu lắm, một khi đã máu muốn mua xe hơi thì trong 1 tuần, chậm nhứt là 2 tuần phải có xe. Rồi đồ chơi xe hơi thì mua sẵn đem về chật nhà luôn, dặn trước chỗ quen để mua heo quay zịt quay các kiểu (cúng nhận xe)
Nên ông Toy mà chơi chiêu xàm xí đú khan hàng Inn thì người ta chuyển qua Custin hay Xpander hết.
Cách đây khoảng 1 tháng, bạn em cầm 900 cash đi mua con Innova Cross base đây. Ra dealer nó hẹn tới hẹn lùi thời gian giao xe, rồi hợp đồng mua xe không cho thay đổi (để bắt nó chốt ngày nhận xe, nhận trễ > đền). Và tất nhiên, vẫn không thiếu vở kịch mua thêm phụ kiện để có xe sớm "Anh ơi, bên em có khách bỏ cọc do kẹt tiền mua sắm Tết, mà khách đó lỡ mua mấy cái gói phụ kiện bên em rồi, nên ... abc xyz"
Rồi mới tuần trước nó rủ qua nhà rửa xe, mình lật đật hí hửng chạy qua coi Inn Cross thế nào. Lúc qua thì thất vọng toàn tập luôn, cũng là bản Cross nhưng mà là Xpander Cross
Làm vài chai thì nó mới tâm sự "D0uma thằng Toy, móa nó lừa tao, kiu cọc xe rồi hứa các kiểu, nó để sát ngày nó mới báo là xe bị kẹt hải quan, t bực quá t lên chửi nó 1 trận đòi lại cọc, xong chiều đó qua Mit lụm Xpander Cross trong 1 nốt nhạc"
Chỉnh sửa cuối:
qua cu-to bác ơi.
Toy vẫn cái thối xem thường kh VN.
giờ KH VN trẻ hóa rồi, đừng lôi ăn chắc mặc bền ra khè nữa. Mà xe Toy bán ở VN thêm nhiều option cho bằng xe Hàn thì cũng tăng lỗi lên chứ không còn KHÔNG HỎNG NHỮNG THỨ KHÔNG CÓ nữa rồi
Cứ nhìn vào doanh số là biết, gắng gượng làm gì.
Bài viết về Innova nhưng không thấy người muốn mua Innova vào đây ý kiến. Chỉ có một số lượng "quan tâm" Innova, nói rộng ra là "quan tâm" Toy vào cho ý kiến, và vẫn là những gương mặt "không mới".
