[Khảo Sát] Các bác muốn kiến nghị việc đăng kiểm xe ô tô tại Việt Nam cần thay đổi thế nào?

[MinhQuan]

Có rất nhiều quan điểm và ý kiến về việc đăng kiểm xe ô tô tại Việt Nam hiện nay. Đặc biệt trong thời gian gần đây, khi việc đăng kiểm ô tô trở nên khó khăn và mất nhiều thời gian hơn với người dân. Các bác muốn kiến nghị việc đăng kiểm xe ô tô tại Việt Nam cần thay đổi gì? Hãy bình chọn theo phần khảo sát ở trên. Nếu có thêm kiến nghị nào khác, các bác cứ bình luận góp ý, em sẽ cập nhật.

 

[phatbinhduong]

Nên đi học tập các nước ở Kế bên mình xem họ đăng kiểm ntn? Rồi về tính. Mấy bố nhà mình đang bóp chết các tay chơi xe cổ và những anh em Chơi xe độ.

 

[tmci5z6@1]

có kiến nghị giao về BCA ko Quân ơi

chứ củi đang cháy kiểu đó mà

 

[lekon]

có kiến nghị giao về BCA ko Quân ơi

chứ củi đang cháy kiểu đó mo

Đề xuất cứ việc gì liên quan giấy tờ giao bên CA làm hết, Bên Giao thông chỉ lo đường xá bến bãi

 

[Matiz19]

Tiêu chuẩn có trước, kiểm định có sau.
Tiêu chuẩn k có thì kiểm định cái cóc khô khỉ gió gì? K lo nghiên cứu tiêu chuẩn, chỉ chăm chăm đẻ ra mấy thứ vớ vẩn để kiểm định, phạt, bắt bớ.
Tiêu chuẩn là cái áp dụng cho tất cả các thể loại: mới, cũ, chế, độ... Bất biết là thể loại gì miễn đạt tiêu chuẩn là được.
Kiểm định là gì? Là phương pháp thử tiêu chuẩn nhằm chứng minh đối tượng đạt chuẩn.

Kiến nghị bây giờ là ra bộ tiêu chuẩn hoàn chỉnh:
- Đèn: dải cường độ cho phép. Vừa kiểm định vừa kiểm tra bằng máy đo tiêu chuẩn. K đạt là phạt, csgt k đc dùng mắt thường để phạt như bây giờ. Nhà sản xuất k đạt bắt phải thay trc khi xuất xưởng.
- Khí thải: cái này phải kiểm định. Xe cũ, xe mới, xe cổ, chế độ đạt là được hết. K đạt là loại.
- Còi: dải cường độ cho phép. Cái này k cần kiểm định mà chỉ cần kiểm tra bằng máy đo. To quá hay bé quá đều bị phạt.
- phanh: rất cần kiểm định định kỳ, miễn phí.
- kết cấu thùng hàng: bỏ tiêu chuẩn và bỏ kiểm định vì nó k có ý nghĩa thực tiễn. Vì đã có quy định về kích thước, tải trọng có thể kiểm tra thực tế bất kỳ lúc nào.
- kết cấu thân xe, giảm xóc bỏ tiêu chuẩn và bỏ luôn kiểm định. Nhà sản xuất cũng k có tiêu chuẩn nào hết, mỗi loại xe sản xuất một kiểu. Đến lúc cũ hỏng, thay thế sửa chữa rồi thì cũng chả có cái máy móc gì có thể thử nghiệm được. Nên dựa vào "thông tin nhà sản xuất" để vin vào đó ra các quy định về kiểm định là vớ vẩn và k có ý nghĩa thực tiễn.
- hệ thống lái, vệt bánh xe, độ dơ đánh lái: cái này cần kiểm định và thêm các phương pháp để kiểm tra thực tế. Xe vừa kiểm định xong ra sụt hố làm lệch lái, dù đã kiểm định vẫn bị phạt nếu csgt đo đc.
- mâm lốp: bỏ tiêu chuẩn và bỏ kiểm định vì: nếu làm thay đổi tốc độ thì đã có quy định về tốc độ, nếu làm thay đổi kích thước đã có quy định về kích thước, nếu thay đổi hệ thống lái đã có kiểm định hệ thống lái, nếu tác động đến kết cấu thì như ở trên.
- màu sơn, thân vỏ: bỏ tiêu chuẩn và bỏ kiểm định vì nó chả liên quan mẹ gì đến an toàn cũng như môi trường. Và màu xe đã có quy định riêng cho việc kiểm tra. Kích thước cũng vậy.
- cản trước: trừ khi cần thiết phải có tiêu chuẩn riêng về cản trước nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ khi bị đâm. Thì quy định rõ ràng để có phương pháp thử nghiệm (độ mềm, độ đàn hồi). Nếu k cần thì bỏ.
- cản sau: chả liên quan gì đến an toàn.
- bỏ và cấm tất cả các thể loại quy định lấy nhà sản xuất làm chuẩn. Như đã phân tích ở trên. Vừa k thực tiễn, vừa gây nhũng nhiễu, vừa triệt phá đi động lực sáng tạo và phát triển ngành công nghiệp ô tô cũng như các ngành công nghiệp khác.

Lò mới nhóm, một số con chuột cống bị tóm gọn thì đàn chuột lập tức phản ứng. Chúng đồng loạt "áp cứng" quy định để dằn mặt, rằng "nếu các ông siết tôi thì tôi siết dân, để xem ai chết trước".
Chúng tưởng đã rung cây doạ khỉ làm người ta phải chùn bước, ngờ đâu lòi ra cái đuôi chuột tồn tại bao lâu nay: "áp đúng quy định dân chắc chắn sẽ chết". Vậy là chúng đã k còn con đường để quay lại nữa rồi. Mừng quá

 

[thằng nhà quê 2]

Minh bạch.
Khoa học.
Nghiêm minh.
Phục vụ.

 

[lazytomcat]

Té ra là xưa giờ ĐK toàn cảm tính và hoạch họe đủ kiểu là do tự mỗi thằng làm theo cách của nó ? Hệ thống pháp luật và quản lý như vậy mà vẫn tồn tại mấy chục năm để kiếm ăn theo kiểu mãi lộ ? Mất dạy và lưu manh quá.

 

[Bqduong]

Nếu rõ ràng, minh bạch quá có khi các trung tâm đăng kiểm lại thi nhau đóng cửa và kêu "Lỗ". há há

 

[vitxiem02]

Té ra là xưa giờ ĐK toàn cảm tính và hoạch họe đủ kiểu là do tự mỗi thằng làm theo cách của nó ? Hệ thống pháp luật và quản lý như vậy mà vẫn tồn tại mấy chục năm để kiếm ăn theo kiểu mãi lộ ? Mất dạy và lưu manh quá.

View attachment 2854574

thay đèn nhưng cùng loại nha anh.
Chứ đang là đèn Halogen mổ mắt lên Bi Xenon hay Bi Led là mời về luôn

 

[Thuy89]

Em thấy đưa ra hạng mục nào được độ và cái nào ko, để cho người thích độ xe người ta chơi, ở nước ngoài người ta độ chế ầm ầm, ở đây mà siết thì tào lao quá