Mình thích treo đa điểm, và hộp số ly hợp kép loại ướt
Mình vote: ngoại thất, tiện nghi, giá bán, dịch vụ bảo dưỡng. Trong đó bảo dưỡng đánh giá quan trọng nhất, như Suzuki giá rẻ hay xe TQ đẹp rẻ nhưng đều ế, do yếu tố dịch vụ sau bán hàng kém.
Thêm tiêu chí "chúng bạn trầm trồ" có thể phù hợp với xe mắc tiền hoặc độc lạ
Em thì nghèo nên không có nhiều chọn lựa, chỉ có mỗi một chiếc xe để đi nên tiêu chí quan trọng nhất là nó phải ít hư hỏng và nếu có hư hỏng thì phải dễ sửa, thợ nào garage nào cũng sửa được, phụ tùng luôn sẵn sàng.
Chứ còn vớ phải con xe độc lạ, đẹp mắt hay mạnh như thần mà mỗi lần hư hỏng garage nào cũng nhăn mặt, phụ tùng đặt mấy tháng mới có thì thôi rồi...
Chứ còn vớ phải con xe độc lạ, đẹp mắt hay mạnh như thần mà mỗi lần hư hỏng garage nào cũng nhăn mặt, phụ tùng đặt mấy tháng mới có thì thôi rồi...
có con xe nào mà chạy êm, tốn ít nhiên liệu như xe máy, chả cần bão dưỡng thay thế gì không các bác
Em ủng hộ quan điểm bác, ai nói gì hàng xóm kế bên, ship cái là có thì em chả tin nổi vì thực tế nhiều xe chờ cái phụ tùng cả tháng mới có, bảo hành hay sửa chữa thì ra đại garage nào gần nhà rồi shop phụ tùng vào rồi lỡ garage đó không nhận, không biết xử lý do công nghệ cao quá hay sai sót trong quá trình thực hiện thì thế nào nhỉ? Mà những thắc mắc thực tế đó thì đăng lên toàn bị dìm, gạch đá hay "bay màu". Nhiều người chưa gặp sự cố thì không nói gì, lỡ xui rủi gặp lỗi hay gì đó mà ngồi chờ thế này thì ...Nhà nghèo nên thôi em cứ đi theo số đông vì đông nên cộng đồng nhiều, phụ tùng chính hãng và phụ tùng ngoài nhiều, lỡ có gì thì dễ kiếm được đồ thay thế. Số đông có lẽ không phải là tốt nhất nhưng số đông là phù hợp với lựa chọn của nhiều người nhất.
Bắc Kinh X7.
Hồng Kỳ Hát 9.
Thương hiệu vứt đi.
Chất xe tiền tỉ.
Chuẩn cho bác.
P/S: bữa thấy Hồng Kỳ vác về VN nguyên chiếc thật chứ, hệt Rolls Royce mà lại bé con hơn, chỉ có hơn 5m tí.
