Tin Tui đi đếch có ông nào chê xe ổng đã trót mua đâu.
bán lại lỗ quá sợ vợ chửi chứ đc đẩy mịa rồi
bán lại lỗ quá sợ vợ chửi chứ đc đẩy mịa rồi
Bỏ thì ok nhưng 50 60k thì cũng phải làm chứ ko lẽ ko làm luôn, rồi làm mà anh này anh ko cộng tiền vào sao. Đến 80k mà cũng 3 triệu.Su thì ko bít nhưng Thằng Toy Biên Hòa nó free tiền công bảo dưỡng 5 năm, thì tính ra cũng nhiu đó nếu biết loại bỏ mấy thứ ko cần thiết - còn thứ nào ko cần thiết thì nên tìm hiểu
Mà Vios thì bd cấp lớn hơn 4 triệu chưa VAT rồi.
Vấn đề là nhiều bác VN hay có tính sùng bái xe thái quá, cái xe mua về là khen, Còn nói giảm nói tránh hay tâng bốc xe mình quá.
Xe thiếu thốn cắt giảm đủ thứ, so dáng thì con xpander xấu hơn gấp đôi gấp ba nhưng nhìn con xe tử tế hơn ông suzuki nhiều.
thườn hiệu ko bằng, option lạc hậu, hậu mãi đại lý thì thua mà bán giá trên trời chả trách ai mà mua.
2. Phanh tay điện tử
3. Bỏ cái ăng ten râu
vậy thôi là đủ
thườn hiệu ko bằng, option lạc hậu, hậu mãi đại lý thì thua mà bán giá trên trời chả trách ai mà mua.
2. Phanh tay điện tử
3. Bỏ cái ăng ten râu
vậy thôi là đủ
Chất lượng và giá ok. Nhưng hệ thống đại lý, phụ tùng còn ít nên khiến nhiều người e dè.
Ổng nói không sai đâu. Từ 1 thương hiệu rất ít người để ý mà hiện nay trên đường thì XL7, Ertiga, Celerio, Swift,... chạy rất nhiều do giá hợp lý.
