RE: Khó chịu INNOVA!!
Thật ra Inova rất là tệ,khi chở đủ tải là y như rằng bị xệ đít,ghế thì nhỏ,nói ra các pác đừng buồn!
Thật ra Inova rất là tệ,khi chở đủ tải là y như rằng bị xệ đít,ghế thì nhỏ,nói ra các pác đừng buồn!
RE: Khó chịu INNOVA!!
Lâu lắm mới quay lại đây, thấy mình bị các bác chê quá vì gọi In là Zace. Xin nói rõ, xe Zace ở Việt nam trước đây ở nước ngoài có tên là Innova, nhưng nếu các bác vào Google đánh từ khoá Innova thì nó sẽ cho ra hàng loạt kết quả từ các site như Hinducar(ấn độ) Philippincar, Bangladet (hay Băng đa lét cũng không rõ) là những nước cỡ VN hoặc hơn một tý, còn thị trường cao cấp chẳng hề thấy bóng dáng đâu. Những đời trước của Innova trông y như Zace của Việt nam ta vậy. Thế mà To rêu rao là In là xe toàn cầu, chỉ có thị trường bị bóp hầu bóp cổ như VN mới tin.
Trước đây 1 tháng In bán 28K ít người mua, nay 29.5 K vẫn lao vào mua như thiêu thân, thế mới lạ chứ. Thảo nào bọn kinh doanh đa cấp, bán tảo xoắn, trà giảm béo, thắt lưng tiêu mỡ làm ăn phát đạt ở VIệt nam. Nhưng đấy là đánh vào đối tượng chị em béo ị, bị chồng ruồng bỏ, trí thông minh của họ làm sao bì đựơc với anh em OS ở đây được, phải không các bác?
Lâu lắm mới quay lại đây, thấy mình bị các bác chê quá vì gọi In là Zace. Xin nói rõ, xe Zace ở Việt nam trước đây ở nước ngoài có tên là Innova, nhưng nếu các bác vào Google đánh từ khoá Innova thì nó sẽ cho ra hàng loạt kết quả từ các site như Hinducar(ấn độ) Philippincar, Bangladet (hay Băng đa lét cũng không rõ) là những nước cỡ VN hoặc hơn một tý, còn thị trường cao cấp chẳng hề thấy bóng dáng đâu. Những đời trước của Innova trông y như Zace của Việt nam ta vậy. Thế mà To rêu rao là In là xe toàn cầu, chỉ có thị trường bị bóp hầu bóp cổ như VN mới tin.
Trước đây 1 tháng In bán 28K ít người mua, nay 29.5 K vẫn lao vào mua như thiêu thân, thế mới lạ chứ. Thảo nào bọn kinh doanh đa cấp, bán tảo xoắn, trà giảm béo, thắt lưng tiêu mỡ làm ăn phát đạt ở VIệt nam. Nhưng đấy là đánh vào đối tượng chị em béo ị, bị chồng ruồng bỏ, trí thông minh của họ làm sao bì đựơc với anh em OS ở đây được, phải không các bác?
RE: Khó chịu INNOVA!!
Em nghĩ là bác nhầm rồi, Innova là loại xe hoàn toàn mới, chẳng có liên hệ gì với chiếc Zace cả, chẳng qua cùng là dòng MPV và Innova là mẫu mới thay thế cho mẫu cũ Zace (Kijang ở Indonesia) đã hết thời.
Và Innova đúng là xe toàn cầu thật, nhưng được sản xuất và bán tại thị trường các nước đang phát triển thôi bác (Đông Nam Á, Nam Á, châu Phi.....)
Điều nữa, đúng là khách hàng ở VN bị cắt cổ thật , nhưng không phải bởi hãng SX xe không thôi mà chủ yếu là do Chính phủ VN đấy
Em nghĩ là bác nhầm rồi, Innova là loại xe hoàn toàn mới, chẳng có liên hệ gì với chiếc Zace cả, chẳng qua cùng là dòng MPV và Innova là mẫu mới thay thế cho mẫu cũ Zace (Kijang ở Indonesia) đã hết thời.
Và Innova đúng là xe toàn cầu thật, nhưng được sản xuất và bán tại thị trường các nước đang phát triển thôi bác (Đông Nam Á, Nam Á, châu Phi.....)
Điều nữa, đúng là khách hàng ở VN bị cắt cổ thật , nhưng không phải bởi hãng SX xe không thôi mà chủ yếu là do Chính phủ VN đấy
RE: Khó chịu INNOVA!!
Nếu To định bịp dân VN rằng Innova là mẫu xe mới thì tại sao tới giờ này, không nghe báo chí hay một cơ quan truyền thông nào lên tiếng. Các bác ở đây mỗi người một ý, bác thì thích Cap, bác thì thích Inno. Yếu tố hàng đầu để một loại xe có thể bán chạy hay không ở một thị trường như Vn là thương hiệu, chất lượng, giá cả và dịch vụ hậu mãi. Các bác thử so sánh các yếu tố trên với các hãng xe ở Vn thì sẽ thấy tại sao Toyota có vẽ "chảnh" ở Vn.
Xe nào cũng là xe, giá cả là do nsx họ đưa ra dựa vào thị trường mà họ đang nhắm tới. Nói chính xác hơn là luật cung cầu. Không có một mẫu xe nào mà hoàn hảo 100 % cả. Mỗi loại đều có ưu và khuyết điểm. Mỗi loại xe nhắm vào các phân khúc thị trường khác nhau. Thời gian và người tiêu dùng sẽ trả lời cho câu hỏi : xe nào chất lượng tốt hơn. In va Cap đều còn quá mới ở Vn, hãy đợi vài năm nửa sẽ có câu trả lời chính xác
Nếu To định bịp dân VN rằng Innova là mẫu xe mới thì tại sao tới giờ này, không nghe báo chí hay một cơ quan truyền thông nào lên tiếng. Các bác ở đây mỗi người một ý, bác thì thích Cap, bác thì thích Inno. Yếu tố hàng đầu để một loại xe có thể bán chạy hay không ở một thị trường như Vn là thương hiệu, chất lượng, giá cả và dịch vụ hậu mãi. Các bác thử so sánh các yếu tố trên với các hãng xe ở Vn thì sẽ thấy tại sao Toyota có vẽ "chảnh" ở Vn.
Xe nào cũng là xe, giá cả là do nsx họ đưa ra dựa vào thị trường mà họ đang nhắm tới. Nói chính xác hơn là luật cung cầu. Không có một mẫu xe nào mà hoàn hảo 100 % cả. Mỗi loại đều có ưu và khuyết điểm. Mỗi loại xe nhắm vào các phân khúc thị trường khác nhau. Thời gian và người tiêu dùng sẽ trả lời cho câu hỏi : xe nào chất lượng tốt hơn. In va Cap đều còn quá mới ở Vn, hãy đợi vài năm nửa sẽ có câu trả lời chính xác
RE: Khó chịu INNOVA!!
Đó giờ mới biết Innova tên thương mại là Zace...
Trích đoạn: puma.com
Bác có nhận xét quá hay, kính bác 1 ly
