Thảo Luật Chung Kho hàng Nguyễn Kim - Bến Văn Đồn - Quận 4

[N2D]

Dìm chút chơi ...

Khu Bến Vân Đồn này bây giờ tương đối thoáng, nhưng 1 loạt nhà tập thể 30 tầng mọc lên xong, dân về ở kín thì giao thông từ Q4 qua Q1 là cả 1 vấn đề lớn.

Vấn đề lớn thứ 2 là mật độ dân cư đông quá, không có chỗ đậu 4b.

Thứ 3 là ... kẹt thang máy, kẹt hầm giữ xe 2b.

Haizza ...

Đa số là Lướt Song Phắn, có ở đâu mà sợ kẹt bác

 

[Tám]

Đa số là Lướt Song Phắn, có ở đâu mà sợ kẹt bác

 

[lucsi]

Đa số là Lướt Song Phắn, có ở đâu mà sợ kẹt bác

Có Lướt Song Phắn không hay Lướt Xong Kẹp...

 

[Mexi]

Dìm chút chơi ...

Khu Bến Vân Đồn này bây giờ tương đối thoáng, nhưng 1 loạt nhà tập thể 30 tầng mọc lên xong, dân về ở kín thì giao thông từ Q4 qua Q1 là cả 1 vấn đề lớn.

Vấn đề lớn thứ 2 là mật độ dân cư đông quá, không có chỗ đậu 4b.

Thứ 3 là ... kẹt thang máy, kẹt hầm giữ xe 2b.

Haizza ...

Em nghĩ kẹt xe sẽ trầm trọng lắm đây khi 1 dọc BVĐ đưa vào sử dụng, với mặt tiền khu này, giá này thì lượng dân cư sd và sở hữu oto chiếm tỷ lệ ko ít, chỉ tội cho mấy bác bên Q7 qua Q1 sẽ mệt mỏi thêm

 

[anhwip]

18 căn x 30 tầng/ 6 thang= 90 căn/ thang
Em lạy luôn! Ghê vại
50-55 căn/ thang là nhiều lắm rồi
70 căn/ thang trở lên là thang hỏng suốt, tha hồ đợi, tha hồ sửa thang.....

18 căn ăn thua gì ? 19-20 căn/sàn nhá:

 

[vpdcs]

Dìm chút chơi ...

Khu Bến Vân Đồn này bây giờ tương đối thoáng, nhưng 1 loạt nhà tập thể 30 tầng mọc lên xong, dân về ở kín thì giao thông từ Q4 qua Q1 là cả 1 vấn đề lớn.

Vấn đề lớn thứ 2 là mật độ dân cư đông quá, không có chỗ đậu 4b.

Thứ 3 là ... kẹt thang máy, kẹt hầm giữ xe 2b.

Haizza ...

Nếu theo bác dự tính là không sai đâu nhé, cách đây chừng hơn 10 năm, ở Q4 trừ NTT là không có vụ ùn ứ nào chứ đừng nói đến kẹt xe. Giờ sáng đi làm hoặc chiều về là giao thông rất ngột ngạt.

 

[Fortenista]

18 căn ăn thua gì ? 19-20 căn/sàn nhá:
View attachment 471834 View attachment 471840

Dự án nào vậy bác?

 

[anhwip]

Dự án nào vậy bác?

Thằng Golview đó bác. Nguyên sàn đó 56 căn, vãi hàng !

 

[lucsi]

Nếu theo bác dự tính là không sai đâu nhé, cách đây chừng hơn 10 năm, ở Q4 trừ NTT là không có vụ ùn ứ nào chứ đừng nói đến kẹt xe. Giờ sáng đi làm hoặc chiều về là giao thông rất ngột ngạt.

Anh nói thế lào ấy, anh Chuột chạy q1 về q7 băng qua q4 mấy năm nay, chậm nhất mất có 10 phút, chưa bao giờ ùn ứ gì....

 

[JerryMouse]

Anh nói thế lào ấy, anh Chuột chạy q1 về q7 băng qua q4 mấy năm nay, chậm nhất mất có 10 phút, chưa bao giờ ùn ứ gì....

Khoảng tuần này em mới phát hiện transit thêm hướng Q.8 ngon hơn nữa.
Chạy qua cầu Himlam 30s hết Không phận Q.7
Qua cầu Kênh Sáng 30s đến không phận Q.8
Chạy tà tà chứ không bò trừ dính đèn đỏ đến cầu Nguyễn Văn cừ tầm 10 phút đến không phận Q.4 chạy dọc tuyến Bến Văn đồn ngang qua đám dự ớn này ròi chui qua cầu Khánh Hội tầm 5 phút là đến không phận lỗ dúng Q.1

Xem như qua 4 cây cầu mất ~ 15 phút cho giờ cao điểm di chuyển từ Q.7-Q1

Trưa thì cứ trục Bến Văn Đồn - Khánh Hội qua cầu Kênh Tẻ mất đúng 10 phút.

Thời buổi kẹt xe trầm trọng mưa ngập triều ngập mà khoảng thời gian di chuyển như thế em happy lắm dồi.

Tuy nhiên dự ớn trục Bến Văn đồn di chuyển vê Q.1 thì gần Vô Đối. Em vẫn mơ có ngày chịt được em the Saigon Royal