Thật vậy đó bác, xe Đức chạy đến khoảng đó là bắt đầu đổ bệnh, mà chi phí chữa bệnh lại vô cùng đắt đỏ, ngươi nuôi nó như nuôi con nghiện, mất tiền, mất thời gian, bực bội...
Về cảm giác lái tgif xe Đức hay hơn xe Nhật rất nhiều, chẳng ai có thể phủ nhận bác ơi. Nhưng cái em đang bàn là sử bền bỉ, tin cậy và chi phí nuôi.
Em đã ví dụ rất cụ thể, ai nói đồng hồ cơ Thụy sĩ là dỏm???? Nhưng rõ ràng nó chạy không chính xác bằng cái DH điện tử Casio, kể cả việc cày bừa, trâu bò, lên rừng xuống biển, va đập .. ,Giá trị của đồng hồ Thụy sĩ là thời trang, là đẳng cấp. Giá trị của DH Casio là thực dụng.
Em là đang so vowia ĐH điện tử Casio nha bác. Đồng hồ cơ cho dù tốt đến đâu cũng không thể bằng, thỉnh thoảng vẫn phải chỉnh. Về độ trâu bò, lên rừng, xuống biển lên núi tuyết thì... Cái đó người ta gọi là giá trị cốt lõi của 1 cái đồng hồ.
Cái giá trị cốt lõi của ĐH Thụy Sỹ là 1 món đồ thời trang, hoặc là 1 tác phẩm nghệ thuật ...
Mua thì được đó..quan trọng là nhận lại được những gì.. có time chăm nó ko.. nuôi nó nữa mới là chuyện lớn... Ai ko biết xe Đức ngon hơn xe Nhật.. nhưng.. quan trọng thời điểm nào... 1t5 tỏi thời điểm này không phải là lớn.. nếu chủ thớt dư dả.. thì ra hãng đập hộp con mới tinh rùi... Đâu còn ngồi đây mở thớt..chốt lại
.. nên mua xe còn hạng bảo hành.. hay xe mới.. cho nhẹ đầu... Không khéo lên bờ xuống ruộng..cái gì cũng có giá nó hết.. xe Đức ko có chuyện ngon bổ rẻ nha..
hên sui
2016 nếu chưa thì cũng sắp hết BH.xe Đức sẽ tốn hơn nhiều tiền để nuôi so với xe Nhật. người ta đo bằng 5 năm, 10 năm chứ kg ai đem 10 tháng ra so sánh.
đang bàn luận thì trả lời cho vui chứ mấy anh chị muốn chạy xe gì thì chạy hehe.
Bác so sánh khập khiễng rồi.
Bác cứ thử dùng em Defy lad rồi so với casio của bác xem kém tí nào k nhé.
Chưa kể vài năm, đồng hồ pin của bác k thay pin chạy nổi k?
Mấy hệ thống lái Xdriver, 4 matic, quattro của Đức xem Nhật, Hàn của bác có cái nào so đc k?
X3 la xe 2 cau, di duong deo doc an toan hon sedan nhieu. mec C tuoi gi ma bao same same.
Đối với xe hạng sang:
Có nhiều tiền thì cứ e nào thích thì chọn.
Có đủ tiền thì mua xe mới chạy 1-2 năm hưởng thụ xong năm bán lại đổi em khác (còn bảo hành giá còn tốt). Còn muốn tiết kiệm thì mua xe lướt rồi bán xe trước khi hết bảo hành 6-12 tháng.
Còn ít tiền thì mua xe phân khúc thấp, khi nào có tiền thì làm như trên.
Ít tiền mà mua xe sang cũ thì chỉ nói tiền nuôi xe, lo lắng mất cắp và hỏng vặt khi sau bảo trì thôi cũng mệt đầu.
Mình nói theo chia sẻ của nhiều anh em trong team, lúc trước mình có 2 tỷ tiền rỗi nhưng chỉ chọn CRV (chạy đến giờ vẫn thấy tuyệt và hài lòng vì sự lựa chon). Khi nào có tiền dư trên 10 tỷ thì mình sẽ lấy X6 hoặc Cayenne.
Chúc Bác chọn xư ưng ý!!!
Có nhiều tiền thì cứ e nào thích thì chọn.
Có đủ tiền thì mua xe mới chạy 1-2 năm hưởng thụ xong năm bán lại đổi em khác (còn bảo hành giá còn tốt). Còn muốn tiết kiệm thì mua xe lướt rồi bán xe trước khi hết bảo hành 6-12 tháng.
Còn ít tiền thì mua xe phân khúc thấp, khi nào có tiền thì làm như trên.
Ít tiền mà mua xe sang cũ thì chỉ nói tiền nuôi xe, lo lắng mất cắp và hỏng vặt khi sau bảo trì thôi cũng mệt đầu.
Mình nói theo chia sẻ của nhiều anh em trong team, lúc trước mình có 2 tỷ tiền rỗi nhưng chỉ chọn CRV (chạy đến giờ vẫn thấy tuyệt và hài lòng vì sự lựa chon). Khi nào có tiền dư trên 10 tỷ thì mình sẽ lấy X6 hoặc Cayenne.
Chúc Bác chọn xư ưng ý!!!
