Con Custom93 90 cm3 của anh thay nhông 14 dĩa 36 đi hết rần liền nhưng đề pa thì yếu chút nhưng vẫn đủ xài mạnh mẽ đó .
Đúng rồi bác. Nhưng ko biết ở Sg có chổ nào bán phụ tùng ko nhỉ. Em tìm ở quê thì toàn phụ tùng Tàu không à.
Theo mình biết thì DH88 là của hãng Daelim Hàn Quốc. Mua xe nghĩa địa hồi xưa mà những đời đầu là cục máy 81 y như quýt đề luôn .
không hiểu sao custom 90 ít người chuộng hơn 70. nhà em có chiếc 90, hàng quý hiếm, lúc mua mới 100%, xe đi mới có gần 15 k km, chưa thay nhông sên dĩa. Tính đi Dalat trong 8 tiếng ko biết em nó chịu nổi ko.
Chỉ sợ mình mệt chứ nó mà mệt gì. Thay nhớt xịn là đi luôn 24h nó cũng chịu nổi . Nhà mình có 2 con 90 cm3 luôn. Một em 84 và một em 93. Xe bạn mới 15.000 km là còn dữ à nhen !
chỉ sợ sau 300km là joint culasse xì.. muốn chắc ăn gắn thêm thùng nước nhỏ giọt xuống xylanh giải nhiệt
Làm gì xì được. Bạn cứ đi thoải mái thôi. Ngày xưa mình bán chiếc 78 ông địa cho người bạn. Hai vợ chồng cứ đi ra vào Nha Trang và Sóc Trăng hoài mà có sao đâu. Thay nhớt kỹ là Ok .chỉ sợ sau 300km là joint culasse xì.. muốn chắc ăn gắn thêm thùng nước nhỏ giọt xuống xylanh giải nhiệt
Chỉnh sửa cuối:
nhiều xe cub đầu culasse joint khô queo, dream củng ko bằng.. sau này có Win 100
nóng quá nên joint bị chai và xì. Future Neo em bị nè, đi chuyến Dalat về là rịn nhớt nắp culasse phía dưới.. chạy toàn 70-80 km/h ko. đi sg-dalat 300km mất 6h 45 phut kể cả nghỉ.
Cub90 chạy tay lái rần, mệt
