Lâu quá em không vô OS, không biết các chiến hữu xưa có thường xuất hiện không. Lời đầu chúc các bác luôn vững tay lái trong mọi tình huống!
Số là thứ 2 tuần trước em đi bảo dưỡng 20K km cho em Sorento tại Kia NVT, nhưng T2 tuần này lại phải quay lại để cân mâm vì bị rung khi chạy cao tốc, em bức xúc quá nên lên đây chia sẻ với các bác.
Kia NVT mới được sửa sang lại phòng DVKH và phòng chờ có vẻ chỉnh chu hơn trước nhưng dịch vụ lại không tương xứng. Bảo dưỡng 20K là bảo dưỡng lớn, em thấy tính công dịch vụ 3 tiếng, thế nhưng kết qủa sau đó làm em không hài lòng và mất tin tưởng vào chất lượng dịch vụ ở đây.
Sau khi bảo dưỡng, CN vừa rồi em chạy lên cao tốc, khi tăng tốc đến 110km/h thì vô lăng bắt đầu rung. Chạy xuống 100km/h thì êm re hết rung. Trước đây em đã bị một lần và đã vào Kia NVT để cân bằng động mâm và hết rung cho đến trước khi đi bảo dưỡng. Em ngạc nhiên quá khi mà xe đang êm không rung, đi bảo dưỡng về thì lại bị nên T2 em đem xe vào Kia NVT để kiểm tra lại - T2 xe đông em phải chờ gần 1hr mới có người giải quyết. Em có giải thích trước đó xe không hề rung lắc vì hầu như tuần nào em cũng lên cao tốc, chỉ sau khi bảo dưỡng về thì mới bị rung. Kỹ thuật kiểm tra xong báo là xe em đi lâu nên bánh xe mất cân bằng. Phải cân bằng động đâu đó 350K. Em đã đồng ý thanh toán nhưng vẫn thắc mắc tại sao trước đó không bị mà sau khi bảo dưỡng mới bị, có thể là trùng hợp nhưng vậy thì bảo dưỡng có kiểm tra bánh xe của em khi bảo dưỡng không? Bảo dưỡng để chắc chắn sự an toàn của xe mà lại không phát hiện ra vấn đề còn làm nó nặng thêm là sao?
Túm lại sau khi làm bảo dưỡng em có những việc không hài lòng như sau:
- Sau khi bảo dưỡng xe bị rung ở tốc độ cao -> quá trình bảo dưỡng không tốt, không phát hiện được lỗi hoặc đã tạo ra lỗi.
- Sau khi bảo dưỡng, Kia NVT không rửa xe. Kể cả lần trước em bảo dưỡng cũng không được rửa.
- Bảo dưỡng không hề kiểm tra áp suất lốp. Chiều nay em đo thì 2 lốp quá căng, 2 lốp quá non
- Cái đầu DVD bị lệch giờ, sau 2 lần bảo dưỡng vẫn chưa chỉnh được cho đúng. Để tự động theo GPS thì nó lấy giờ Trung Quốc, đặt giờ manual thì đồng hồ chạy chậm, vài ngày là chậm vài phút.
Khi CSKH gọi điện hỏi thăm sau khi bảo dưỡng em đã phản ánh nhưng chưa thấy Kia liên hệ xử lý.
Bác nào rành quy trình bảo dưỡng cho em biết khi làm bảo dưỡng 20K thì có kiểm tra cân bằng bánh xe không? Nếu không em nghĩ nên đưa món này vào hạng mục kiểm tra.
Khi nào có phản hồi từ Kia em sẽ cập nhật tiếp.
Số là thứ 2 tuần trước em đi bảo dưỡng 20K km cho em Sorento tại Kia NVT, nhưng T2 tuần này lại phải quay lại để cân mâm vì bị rung khi chạy cao tốc, em bức xúc quá nên lên đây chia sẻ với các bác.
Kia NVT mới được sửa sang lại phòng DVKH và phòng chờ có vẻ chỉnh chu hơn trước nhưng dịch vụ lại không tương xứng. Bảo dưỡng 20K là bảo dưỡng lớn, em thấy tính công dịch vụ 3 tiếng, thế nhưng kết qủa sau đó làm em không hài lòng và mất tin tưởng vào chất lượng dịch vụ ở đây.
Sau khi bảo dưỡng, CN vừa rồi em chạy lên cao tốc, khi tăng tốc đến 110km/h thì vô lăng bắt đầu rung. Chạy xuống 100km/h thì êm re hết rung. Trước đây em đã bị một lần và đã vào Kia NVT để cân bằng động mâm và hết rung cho đến trước khi đi bảo dưỡng. Em ngạc nhiên quá khi mà xe đang êm không rung, đi bảo dưỡng về thì lại bị nên T2 em đem xe vào Kia NVT để kiểm tra lại - T2 xe đông em phải chờ gần 1hr mới có người giải quyết. Em có giải thích trước đó xe không hề rung lắc vì hầu như tuần nào em cũng lên cao tốc, chỉ sau khi bảo dưỡng về thì mới bị rung. Kỹ thuật kiểm tra xong báo là xe em đi lâu nên bánh xe mất cân bằng. Phải cân bằng động đâu đó 350K. Em đã đồng ý thanh toán nhưng vẫn thắc mắc tại sao trước đó không bị mà sau khi bảo dưỡng mới bị, có thể là trùng hợp nhưng vậy thì bảo dưỡng có kiểm tra bánh xe của em khi bảo dưỡng không? Bảo dưỡng để chắc chắn sự an toàn của xe mà lại không phát hiện ra vấn đề còn làm nó nặng thêm là sao?
Túm lại sau khi làm bảo dưỡng em có những việc không hài lòng như sau:
- Sau khi bảo dưỡng xe bị rung ở tốc độ cao -> quá trình bảo dưỡng không tốt, không phát hiện được lỗi hoặc đã tạo ra lỗi.
- Sau khi bảo dưỡng, Kia NVT không rửa xe. Kể cả lần trước em bảo dưỡng cũng không được rửa.
- Bảo dưỡng không hề kiểm tra áp suất lốp. Chiều nay em đo thì 2 lốp quá căng, 2 lốp quá non
- Cái đầu DVD bị lệch giờ, sau 2 lần bảo dưỡng vẫn chưa chỉnh được cho đúng. Để tự động theo GPS thì nó lấy giờ Trung Quốc, đặt giờ manual thì đồng hồ chạy chậm, vài ngày là chậm vài phút.
Khi CSKH gọi điện hỏi thăm sau khi bảo dưỡng em đã phản ánh nhưng chưa thấy Kia liên hệ xử lý.
Bác nào rành quy trình bảo dưỡng cho em biết khi làm bảo dưỡng 20K thì có kiểm tra cân bằng bánh xe không? Nếu không em nghĩ nên đưa món này vào hạng mục kiểm tra.
Khi nào có phản hồi từ Kia em sẽ cập nhật tiếp.
