Ko quảng cáo hộ Toy nha bác.
Yêu cầu anh Toy trả tiền nhuận bút cho tác giả.
Anh @trongvu Toyota vào trả tiền đê!
Chỉnh sửa cuối:
Yêu cầu anh Toy trả tiền nhuận bút cho tác giả.
Anh @trongvu Toyota vào trả tiền đê!
Đọc muốn xỉu luôn! KkkkkkBác viết dài quá em đọc đuối luôn
Một bài PR cho Toy nên dễ hiểu chỉ nêu ra những ưu điểm của Toy.
Em đồng ý là xe Toy bền, nhưng nếu so với xe khác như Honda, Mitsu, Mazda, Suzuki thì có vượt trội không? Chắc chắn với Honda là không, với Mitsu và Mazda thì em nghĩ cũng không thực sự vượt trội hơn nhiều.
Đống ý là xe Toy bền, chi phí sở hữu ở nước ngoài thấp, nhưng ở Việt Nam thì chưa chắc, ngoài ra độ an toàn của nó so với các hãng xe khác thế nào? Tất nhiên chẳng ai có thể kết luận được điều này, tuy nhiên qua nhiều vụ tai nạn thì em nghĩ chúng ta cũng nên đặt câu hỏi về vấn đề này.
Cuối cùng là số tiền bỏ ra, với số tiền chênh lệch khoảng 100tr đến 200tr so với xe Hàn thì có đáng không? Với số tiền đó em dùng để sửa chữa, đi taxi trong thời gian xe sửa chữa đó thì chắc là 10 năm cũng không hết.
Tóm lại em nghĩ chi phí sở hữu của Toy và các hãng Nhật khác là không khác nhau nhiều, có thể xem là cao hơn vì giá Toy khá cao. Nếu không phải đi lại với cường độ cao thì em nghĩ xe Hàn là 1 chựa chọn không tồi.
Em thấy rất tiếc khi chỉ vì cái độ "bền", "lành" của Toy mà dân ta phải mua xe với giá cao chót vót. Trong khi có những lựa chọn "bền", "lành" không kém. Xe Hàn với giá thấp hơn hẳn nhưng chưa hẳn đã là một lựa chọn tồi hơn Toy.
Mua giá cao, rồi sau này bán lại cũng giá cao mà. Đâu có gì phải tiếc hả bác.
Không những Thái, Úc, Nhật, Indo,.. mà em con biết được doanh số của Toyota ở nhiều thị trường khác nữa bác ạ. Cái em muốn nói là số tiền bỏ ra và giá trị thu về thôi.
Em mời bác chém https://www.otosaigon.com/threads/tai-sao-nguoi-nguoi-chon-toyota.8690824/
Mazda thì máy cũng thuộc loại nổi tiếng thế giới, nhưng về vn thì chưa biết điển hình là 1.5 M3 chạy nổi cá là e hỏng có thít hehe. Nhưng ko phủ nhận là mazda đang có bước tiến lớn
Số tiền mua 1 cái xe cùng phân khúc mà 100 đến 200 thì cũng suy nghĩ, nhưng nói để tiền đó đi sửa xe thì e nói thẳng là như e là e hỏng thích mang xe đi sửa haha, tốn thời gian, tốn tiền, mua bực bội vào người thì lúc đó 100 đến 200 cũng chả có ai nghĩ đến đâu hí hí
Độ bền và lành là cả một quá trình phấn đấu và cố gắng mới có tiếng đc như thế, bác lại bảo chỉ vì nó mà tốn kém hơn, thế xây dựng thương hiệu làm gì cho mệt bác hỉ kaka
Nhiều người vẫn chấp nhận bỏ số tiền lớn hơn để mua Toy, chứng tỏ giá trị thương hiệu và giá trị sử dụng của nó lớn, ai thích thì mua, còn ko thì có thể có sự lựa chọn khác, chả có gì, cuộc sống nó thế, thế như tại sao người ta chọn iPhone trong khi chả có cái đếch gì, mà Samsung có cả trăm chức năng, người ta vẫn rồng rắn mua iPhone, quả thật là khó hiểu hihi. Ai thích gì mua đó và người ta hài lòng thoai kaka
Chỉnh sửa cuối:
Câu này không được thuyết phục lắm, vì họ tăng 10 thì khi bán lại chỉ tăng được 1. Mà em hỏi bác là bác bán xong bác mua hãng khác hay lại mua Toy? Nếu mua của hãng khác thì xem như bác it lỗ, còn bác mà lại mua Toy thì bác lại thiệt nhiều. Nên suy cho cùng việc Toy tăng giá là thiệt đối với người đã mua và sắp mua.
Toyota Việt Nam ta Cố lên người các bác, còn 2 năm nữa hy vọng Toyota Việt Nam ta ko lắp ráp mà nhập nguyên chiếc về, lúc đó chúng ta trả tiền khá là xứng đáng cho con xe
Cố lên người các bác, còn 2 năm nữa hy vọng Toyota Việt Nam ta ko lắp ráp mà nhập nguyên chiếc về, lúc đó chúng ta trả tiền khá là xứng đáng cho con xe
