Đa phần xe Fortuner chạy dv, doanh số bán thì nhiều. Xe chạy dv mà thuê tài, gặp tài non chạy ẩu thì BMW hay Mer cũng lật chứ đừng nói For, chỉ duy nhất vde là ko hiểu sao túi khí ko bung trong khi nó bị bung bét thế kia thôi.
Đa phần mua dv thì thằng chủ quan tâm méo gì túi khí bung hay không, chỉ quan trọng máy móc ít hỏng vặt để lượm xèng thôi. Còn mua để chạy chở cả gia đình thì... Thôi méo nói
Em nói thiệt nhe. Chỉ có tài hổ báo với lái non tay mới thử túi khí thôi.
Em chạy gần 300.000km rồi, tính lại nhẹ nhàng, thích ăn rau, khong bia rượu ... nên không thử túi khí đâu bác ơi
Em chạy mới 30k km thôi,.... đúng là về doanh số không ai lại fortuner.... còn về cái khác thì chưa chắc nghe bác....
Bác mua bảo hiểm xe cũng đâu muốn xe mình tai nạn đâu ? Doanh nghiệm họ mua bảo hiểm cũng đâu ai muốn hàng hóa bị mất để lãnh bảo hiểm ?
Xe cộ cũng vậy, đâu ai muốn xài túi khí trong xe, hay khung gầm chắc để bị tai nạn (để test)... nhưng khi có sự cố xảy ra thì mới biết được giá trị thật sự của nó....
(giống vụ Merc tông mũi tàu cao tốc LT DG, em sure là nếu xe cỏ thì toi cả nhà... hay ranger rover lật mấy vòng mới đây mà 2 người ngồi trên xe không sao cả, vụ ALtis 1.8 bình dương nếu có túi khí rèm thì chắc bác chánh thanh tra cũng không RIP...)
Đa phần anh em mua 4B cho gia đình đều muốn an toàn nhất trên số tiền bỏ ra (ko tính xe dịch vụ vì xe dịch vụ chả ai có nhu cầu an toàn cao - chỉ cần hồi vốn nhanh là được -, không tính xe sang). Xe mất còn kiếm lại được, mất mạng thì chả còn gì để mà tính...
Hì hì VIOS, INNOVA, FORTUNER top ở VN thì bên "xứ giãy chết" còn không đủ tiêu chuẩn lưu hành bác ơi....
Xe bên xứ giãy chết bán top thì ở VN bán chả ai mua.... nghịch cảnh ghê....
Ông cha ta có câu: 70 chưa phải là lành nha Bác. Em nghiệm cũng đúng đó.Em nói thiệt nhe. Chỉ có tài hổ báo với lái non tay mới thử túi khí thôi.
Em chạy gần 300.000km rồi, tính lại nhẹ nhàng, thích ăn rau, khong bia rượu ... nên không thử túi khí đâu bác ơi
