Libero thì tải chỉ có 1 tấn với lại mọi người nói ko có phụ tùng thay, bongo thì ok hon nhưng giá hỏn 200tr thì chát quá
dạ đúng, libero 1 tấn, e cung chạy hàng nhẹ ah, nhưng vì mưa nên p lên thùng, lên thùng hạ tải còn 800kg ah,
phụ tùng ko có cũng đúng, nhưng ko có là ko có đồ zin ak, chứ nó thay đồ thằng porter(chính hãng) tốt chán, em hên là mua trúng xe zin,nên từ đầu tờới giờ ko làm gì ngoài thay nhớt, locj dầu, rotuyn....linh tinh thoi ah
maf em thấy mấy xe máy dầu kể cả du lịch, thì chỉ nên dành cho ng kĩ tính thôi ah, ẩuẩu ẩu xe mau xuống lắm
phụ tùng ko có cũng đúng, nhưng ko có là ko có đồ zin ak, chứ nó thay đồ thằng porter(chính hãng) tốt chán, em hên là mua trúng xe zin,nên từ đầu tờới giờ ko làm gì ngoài thay nhớt, locj dầu, rotuyn....linh tinh thoi ah
maf em thấy mấy xe máy dầu kể cả du lịch, thì chỉ nên dành cho ng kĩ tính thôi ah, ẩuẩu ẩu xe mau xuống lắm
Huynhdai poter. Kia bongo khó bảo trì vì cabin chết .nhỏ chật chội nên hơi nóng.
Kia fontier . Trường hải rộng rãi thoáng mát dễ lau chùi bảo dưỡng máy móc
200t HD poter 2006 2008 tùy xe.
Bonggo 3 2004 xe tạm đc
Kia k2700 2009 2011
Kia k3000s 2005 2008
Chở hàng nhẹ hàng nhà lấy k2700 là ok .chay êm ái như dulich . Rộng rãi . Đời cao ko lo mất giá nhiều xét lưu hành còn đc 1 năm
Kia fontier . Trường hải rộng rãi thoáng mát dễ lau chùi bảo dưỡng máy móc
200t HD poter 2006 2008 tùy xe.
Bonggo 3 2004 xe tạm đc
Kia k2700 2009 2011
Kia k3000s 2005 2008
Chở hàng nhẹ hàng nhà lấy k2700 là ok .chay êm ái như dulich . Rộng rãi . Đời cao ko lo mất giá nhiều xét lưu hành còn đc 1 năm
K2700 nhìu chiếc e thấy nổ như máy cày vậy bác, mê bongo 3 hơn, nhìn thấy xe đẹp máy êm quá, e tham khảo mấy bác rồi mới dám quyết định vì e ko rành về xe cho mấy
cám ơn bác, để bữa naò rảnh e đi qua đó coi sao, mua xe xong còn đóng thùng nữa chắc tốn thêm mớ nữa
Tại vì giang hồ đồn rằng nó xài ga điện nên VN mình không chuộng ga điện đó bác . Em thì đang túc tắc tìm 1 em ISUZU 1,4t đời tầm 2004-->2006 xài nè
