Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Trên 90 % xe ở Hàn Quốc là do Hàn Quốc. Làm !!! Quá phục dân Hàn Quốc .!!!
Trên 90 % xe ở Hàn Quốc là do Hàn Quốc. Làm !!! Quá phục dân Hàn Quốc .!!!
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Nhìn chẳng có chút cá tính
Nhìn chẳng có chút cá tính
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Chú cứ đem cái kiểu comment của "cộng tác viên" vào đây mà phán thì đá văng tứ tung đấy chú ạviet thang 318i nói:
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
.
Kia K7 là tên gọi của chiếc sedan với sự kết hợp giữa thể thao và sang trọng đầu tiên dưới triều đại của Peter Schreyer khi mẫu xe này được tiêu thụ tại Hàn Quốc.
Xem ảnh chi tiết Kia K7 2010
Đây có thể coi là bước tiến lớn của Kia trong tương lai gần khi đại đa số người tiêu dùng đều dễ dàng nhận ra ở Kia K7 - hình ảnh của một chiếc sedan cỡ lớn sang trọng và cao cấp. Không chỉ vậy, nó còn mang trên mình sứ mệnh thay thế dần mẫu xe hạng sang Opirus ( ở một số thị trường có tên gọi Amanti) vốn đang già cỗi khi sắp bước sang tuổi thứ 10.
Trên thực tế, ngoại hình của K7 trông khá trau truốt và mềm mại do đã được đội ngũ thiết kế của Kia biến đổi mọi khía cạnh để xứng tầm với những gì mà họ kỳ vọng, cùng với đó hãng xe Hàn Quốc này còn tạo nên một phong cách thể thao, một kiểu dáng đẹp, năng động, thoải mái và hàng loạt những trang bị tính năng hiện đại.
Tại thị trường Việt Nam, nếu Kia K5 được định vị là mẫu xe sedan cỡ trung cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry, Hyundai Sonata, Nissan Teana… có dung tích 2.0L thì Kia K7 lại nhắm tới dòng sedan sang trọng cỡ lớn ở mức giá mềm (56.000USD). Vì thế, hiện tại, dường như chiếc xe chưa có đối thủ mặc dù nhà sản xuất định vị sản phẩm này là đối thủ của Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series.
So với các mẫu sedan cỡ trung khác, kích thước của K7 lần lượt là 4.965 x 1.850 x 1.475mm, trục cơ sở 2.845mm, do đó nó chỉ nhỉnh hơn chút ít, nên nhiều khả năng Kia K7 vẫn chỉ là đối tượng để cạnh tranh với các mẫu hạng trung có dung tích cao hơn như Camry 2.4 hay Teana 2.5…
Thừa hưởng yếu tố thiết kế của Audi, Kia ngày nay cũng bắt đầu coi trọng đến hệ thống đèn của chiếc xe. Ở phía trước, đèn LED thế hệ thứ hai được sử dụng để xác định chiều rộng của xe và hình dạng của đèn pha. Phía sau, cụm đèn LED không chỉ có chức năng cải thiện khả năng chiếu sáng mà còn tăng cường thêm các yếu tố thể thao cho K7.
Bên trong K7 được thiết kế rất hiện đại và mang màu sắc đỏ đặc trưng của Kia. Các tính năng như nút khởi động Start/Stop, điều hoà tự động 2 vùng, điều khiển hành trình ACC, cửa sổ trời Panoramic, camera lùi là những trang bị không thể thiếu trên một mẫu xe sedan được định vị ở phân khúc hạng sang.
Ngoài ra, Kia K7 còn trang bị thêm cả camera trước để tăng thêm độ an toàn khi vận hành ở tốc độ thấp dưới 10km/h. Hệ thống âm thanh vòm của hãng Dimension 12 loa cùng đầu DVD và màn hình cảm ứng 8inch đủ khiến những người ngồi trong cảm thấy hài lòng. Ở phiên bản VG240, vô-lăng mặc dù tích hợp khá nhiều nút chức năng nhưng vẫn điều chỉnh gật gù bằng tay, ghế điều khiển điện có thêm đỡ phần đùi song chỉ dành cho người lái.
Bảng điều khiển trung tâm bố trí các phím chức năng khoa học, không khó để sử dụng, cần số bọc da không để lộ ra các cấp số. Tuy vậy, nét sang trọng ở của nội thất chưa thực sự toát lên, miếng ốp màu đen tuyền trùng với màu nội thất nên không tạo sự nổi bật, hơn nữa nó còn dễ dàng cho thấy mức độ bụi trên xe như thế nào.
Ở hàng ghế sau, ghế ngồi được thiết kế giống như chiếc sô-pha, lưng ghế lõm vào trong nên khi ngồi, hành khách sẽ cảm thấy rất dễ chịu và thoải mái. Trục cơ sở dài cũng giúp cho không gian để chân ở khu vực phía sau tỏ ra dư dả, điều này cũng là một trong những tiêu chí quan trọng khi người tiêu dùng đánh giá về mức độ cao cấp của một chiếc xe.
Kia K7 trang bị động cơ MPi 4 xy-lanh dung tích 2.4 lít, công suất 134kW, mô-men xoắn 231Nm, sử dụng hộp số bán tự động 6 cấp. Không giống như các mẫu xe Kia trước đó mà chúng tôi đã lái thử, vô-lăng của K7 tỏ ra đầm hơn, quá trình tăng tốc khá nhanh mặc dù ban đầu luôn có độ trễ nhất định, tất nhiên cảm giác kéo vẫn không thể nào mang đến sự phấn khích như cảm giác đẩy mà các mẫu xe Đức mang lại.Khả năng cách âm tốt là ưu điểm mà chiếc xe này có được. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VDC, phân bổ lực phanh điện tử EBD và 10 túi khí.
Nhìn về tổng thể, Kia K7 đem đến sự hài hoà, trẻ trung, sang trọng và đầy chất nam tính. Hi vọng nó sẽ sớm tạo được thành công như các mẫu xe Hàn trước đó đã làm được. Mức giá về tới Việt Nam dao động trong khoảng 56.000USD.
.
Kia K7 là tên gọi của chiếc sedan với sự kết hợp giữa thể thao và sang trọng đầu tiên dưới triều đại của Peter Schreyer khi mẫu xe này được tiêu thụ tại Hàn Quốc.
Xem ảnh chi tiết Kia K7 2010
Đây có thể coi là bước tiến lớn của Kia trong tương lai gần khi đại đa số người tiêu dùng đều dễ dàng nhận ra ở Kia K7 - hình ảnh của một chiếc sedan cỡ lớn sang trọng và cao cấp. Không chỉ vậy, nó còn mang trên mình sứ mệnh thay thế dần mẫu xe hạng sang Opirus ( ở một số thị trường có tên gọi Amanti) vốn đang già cỗi khi sắp bước sang tuổi thứ 10.
Trên thực tế, ngoại hình của K7 trông khá trau truốt và mềm mại do đã được đội ngũ thiết kế của Kia biến đổi mọi khía cạnh để xứng tầm với những gì mà họ kỳ vọng, cùng với đó hãng xe Hàn Quốc này còn tạo nên một phong cách thể thao, một kiểu dáng đẹp, năng động, thoải mái và hàng loạt những trang bị tính năng hiện đại.
Tại thị trường Việt Nam, nếu Kia K5 được định vị là mẫu xe sedan cỡ trung cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry, Hyundai Sonata, Nissan Teana… có dung tích 2.0L thì Kia K7 lại nhắm tới dòng sedan sang trọng cỡ lớn ở mức giá mềm (56.000USD). Vì thế, hiện tại, dường như chiếc xe chưa có đối thủ mặc dù nhà sản xuất định vị sản phẩm này là đối thủ của Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series.
So với các mẫu sedan cỡ trung khác, kích thước của K7 lần lượt là 4.965 x 1.850 x 1.475mm, trục cơ sở 2.845mm, do đó nó chỉ nhỉnh hơn chút ít, nên nhiều khả năng Kia K7 vẫn chỉ là đối tượng để cạnh tranh với các mẫu hạng trung có dung tích cao hơn như Camry 2.4 hay Teana 2.5…
Thừa hưởng yếu tố thiết kế của Audi, Kia ngày nay cũng bắt đầu coi trọng đến hệ thống đèn của chiếc xe. Ở phía trước, đèn LED thế hệ thứ hai được sử dụng để xác định chiều rộng của xe và hình dạng của đèn pha. Phía sau, cụm đèn LED không chỉ có chức năng cải thiện khả năng chiếu sáng mà còn tăng cường thêm các yếu tố thể thao cho K7.
Bên trong K7 được thiết kế rất hiện đại và mang màu sắc đỏ đặc trưng của Kia. Các tính năng như nút khởi động Start/Stop, điều hoà tự động 2 vùng, điều khiển hành trình ACC, cửa sổ trời Panoramic, camera lùi là những trang bị không thể thiếu trên một mẫu xe sedan được định vị ở phân khúc hạng sang.
Bảng điều khiển trung tâm bố trí các phím chức năng khoa học, không khó để sử dụng, cần số bọc da không để lộ ra các cấp số. Tuy vậy, nét sang trọng ở của nội thất chưa thực sự toát lên, miếng ốp màu đen tuyền trùng với màu nội thất nên không tạo sự nổi bật, hơn nữa nó còn dễ dàng cho thấy mức độ bụi trên xe như thế nào.
Ở hàng ghế sau, ghế ngồi được thiết kế giống như chiếc sô-pha, lưng ghế lõm vào trong nên khi ngồi, hành khách sẽ cảm thấy rất dễ chịu và thoải mái. Trục cơ sở dài cũng giúp cho không gian để chân ở khu vực phía sau tỏ ra dư dả, điều này cũng là một trong những tiêu chí quan trọng khi người tiêu dùng đánh giá về mức độ cao cấp của một chiếc xe.
Nhìn về tổng thể, Kia K7 đem đến sự hài hoà, trẻ trung, sang trọng và đầy chất nam tính. Hi vọng nó sẽ sớm tạo được thành công như các mẫu xe Hàn trước đó đã làm được. Mức giá về tới Việt Nam dao động trong khoảng 56.000USD.
Last edited by a moderator:
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
càng ngày càng nhìu bác quăng bom trên này, em mà bít đc VW hợp tác với Kia, từ ngày mai em đổi qua Kia ngay!!!
càng ngày càng nhìu bác quăng bom trên này, em mà bít đc VW hợp tác với Kia, từ ngày mai em đổi qua Kia ngay!!!
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Bác đang nói khéo em ah . Thật ra thông tin đó em cũng chỉ nghe loáng thoáng khi đi ra showroom bên này thôi.
Em đi vòng quanh chiếc xe và để ý các chi tiết từ trong ra ngoài hầu hết tương đồng linh kiện với AUDI.
Đầu tiên là Kính chiếu hậu. Nếu bác có thời gian rỗi và nhìn xem các chiếc xe KIA hiện nay đều có gắn đèn led lên kính chiếu hậu, mà đặt biệt nó giống với Audi 99 % chi tiết trên đó.
Đây là 1 điểm thấy rất dễ nhìn thấy. Nếu nói KIA bắt chước Audi thì sao không thấy bị kiện !? Mà bắt chước đến giống làm gì cho mệt
zeus2212 nói:càng ngày càng nhìu bác quăng bom trên này, em mà bít đc VW hợp tác với Kia, từ ngày mai em đổi qua Kia ngay!!!
Bác đang nói khéo em ah
. Thật ra thông tin đó em cũng chỉ nghe loáng thoáng khi đi ra showroom bên này thôi. Em đi vòng quanh chiếc xe và để ý các chi tiết từ trong ra ngoài hầu hết tương đồng linh kiện với AUDI.
Đầu tiên là Kính chiếu hậu. Nếu bác có thời gian rỗi và nhìn xem các chiếc xe KIA hiện nay đều có gắn đèn led lên kính chiếu hậu, mà đặt biệt nó giống với Audi 99 % chi tiết trên đó.
Đây là 1 điểm thấy rất dễ nhìn thấy. Nếu nói KIA bắt chước Audi thì sao không thấy bị kiện !? Mà bắt chước đến giống làm gì cho mệt
Last edited by a moderator:
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Bác zeus nhìn cockpit này bác thấy cái gì giống với Audi nhất không !?
Cần số của Audi .. và Hyundai KIA
Ghế của Audi nè bác Zeus.
Cockpit của KIA và Audi
Bác zeus nhìn cockpit này bác thấy cái gì giống với Audi nhất không !?
Cần số của Audi .. và Hyundai KIA
Ghế của Audi nè bác Zeus.
Cockpit của KIA và Audi
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Chiếc này ăn đứt S5... chắc chắn...ở cái giá
.
Mà em thấy xe Hàn dạo này mẫu mã nhìn đã quá trời, chả bù với mấy ông specta, lanos ngày xưa.... Lúc trước có thấy chiếc K5 màu trắng, nhìn bên ngoài cực kì đẹp
Chiếc này ăn đứt S5... chắc chắn...ở cái giá
Mà em thấy xe Hàn dạo này mẫu mã nhìn đã quá trời, chả bù với mấy ông specta, lanos ngày xưa.... Lúc trước có thấy chiếc K5 màu trắng, nhìn bên ngoài cực kì đẹp
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
cái này là giống về thiết kế thôi bác... anh Pitơ sương nhẩy, wa đó cứ xài design cũ rồi ăn lương khủng. Bác tin em đi, Kia mà bán chạy là sẽ có phim coi thôi ạ, way sang china nó copy rõ net hơn mà co sao đâu ạ
còn chuyện VW + Hyundai thì em nói thật, ngày Toy+GM cũng gần tới
cái này là giống về thiết kế thôi bác... anh Pitơ sương nhẩy, wa đó cứ xài design cũ rồi ăn lương khủng. Bác tin em đi, Kia mà bán chạy là sẽ có phim coi thôi ạ, way sang china nó copy rõ net hơn mà co sao đâu ạ
còn chuyện VW + Hyundai thì em nói thật, ngày Toy+GM cũng gần tới
Re:Kia Cadenza mang sứ mệnh cạnh với BMW 5-Series , thực hay mơ các bác ơi ?????
Đó là những chi tiết khi ngồi vào xe em so sánh và nhìn nhận nó cảm thấy rất quen thuộc. Em cũng không biết ai là người thiết kế các mẫu xe này của KIA vào thời điểm 2009-2011. Nhưng ngay lúc đó em nghĩ đến việc Hyundai và Volkswagen đang muốn chia sẽ thị trường tại Hàn Quốc. Có thể Volkswagen muốn phát triển mạnh hơn tương tự như họ đang làm trùm tại China
Đó là những chi tiết khi ngồi vào xe em so sánh và nhìn nhận nó cảm thấy rất quen thuộc. Em cũng không biết ai là người thiết kế các mẫu xe này của KIA vào thời điểm 2009-2011. Nhưng ngay lúc đó em nghĩ đến việc Hyundai và Volkswagen đang muốn chia sẽ thị trường tại Hàn Quốc. Có thể Volkswagen muốn phát triển mạnh hơn tương tự như họ đang làm trùm tại China
