Bác làm thì giống như hướng dẫn này:
Gương zin lấy ra làm, làm xong vẫn như zin, ko đục khoét gì cả nhe.
Hôm trước đi rước f1, khô ráo, em để máy nổ chờ mẹ bế bé ra thì thấy xe rung, nhìn xuống thấy vòng tua rớt xuống khoảng 600 (bình thường khoảng 900). Em đạp nhồi ga mấy cái mới lên được 4.000. Xong thì ổn định.
Hôm qua kẹt xe cả tiếng, cũng thấy hồi hộp, cuối cùng cũng ổn.
Không biết có điềm báo gì không nữa.
Hôm qua kẹt xe cả tiếng, cũng thấy hồi hộp, cuối cùng cũng ổn.
Không biết có điềm báo gì không nữa.
Cái link đó e mua ship free về việt nam trong 45 ngày đó bác.(nhưng thực tế là hơn 60 ngày e mới nhận đc hàng).Làm ăn cũng uy tín lắm, đến ngày thứ 45 e ko nhận đc hàng , e nhắn mail phản hồi thì đc trả lại tiền đủ.Rồi sau đó e nhận đc hàng do bưu điện khai thác chậm nên e chuyển khoản trả tiền lại cho họ.
Có thể do xăng chất lượng kém hoặc bugi cũ đánh lửa kém khi máy nguội. Em hết a.Hôm trước đi rước f1, khô ráo, em để máy nổ chờ mẹ bế bé ra thì thấy xe rung, nhìn xuống thấy vòng tua rớt xuống khoảng 600 (bình thường khoảng 900). Em đạp nhồi ga mấy cái mới lên được 4.000. Xong thì ổn định.
Hôm qua kẹt xe cả tiếng, cũng thấy hồi hộp, cuối cùng cũng ổn.
Không biết có điềm báo gì không nữa.
Em nghĩ phần lửa thôi anh tư (bugi, dây phin) xăng em đổ 95, có 1 cây 1 ngã tư CH-HHT.
Bữa nào quởn qua cho @PHONG NGUYEN coi giùm.
Vậy hả anh. Em gà quá.Càrem không xài dây phin anh Pắc ơi, em nghĩ bugi cũ do có tuổi như ông chủ nó vậy. Haha.
Hí hí, vậy chắc là bugi rồi.
Thiệt hả anh 4, nào giờ em tưởng bugi là phải có dây phin chớ...Càrem không xài dây phin anh Pắc ơi, em nghĩ bugi cũ do có tuổi như ông chủ nó vậy. Haha.
