Còi zin theo xe tiếng bé hơn còi SH nhé bác. Em nhận xe xong việc đầu tiên là thay ngay còi.
Hà hà ! Em thích cởi áo ra là tới bến luôn à ,còn bác 4 thì cởi từ từ ngắm nhìn,sờ mó chán rồi mới cởi tiếp.....Thôi không nói nữa.Làm 1 lần không có cái thú gặm nhắm cái sướng khi độ từng món.Hết món này tới món khác.
Mỗi lần bác đi qua trạm thu phí chỉ cần nhấn 1 cái là cái kính tự lên và tự xuống chứ không cần nhấn và giữ
Nếu bác thường đi buổi tối thì nên gắn . Lên bi xenon đi buổi tối mới thấy đáng đồng tiền bát gạo. À mà hình như bác 4 hay làm bi xenon cho anh em đó.
Cái còi quan trọng lắm . Còi zin theo xe đi trong thành phố bác bấm mấy em đi xe gắn máy nó khinh không chịu dạt vào cho bác chạy. Gắn còi con sò vào bác bấm 1 cái xe máy tự động dạt vào cho bác chạy. Chạy xa lộ bác để còi zin xe trước nó không nghe đâu bác. Chạy vậy ức chế lắm
Còi denso giá tầm khoảng 300-400k . Ra tiệm xe ơ an dương vương nào cũng có.Vậy các bác cho e cái đc để gắn còi với ạ
Riêng em vẫn nghe lời Anh 4, theo Kim Chỉ... Nữ của Anh 4 là quyết giữ Zin cho tới giọt máu cuối cùng, e liệt kê vài thứ hén :
- Đèn, còi, bố thắng, vỏ xe, kể cả nhớt zin... xe em chạy gần 100km, hahaha
Riêng bugi thì em chịu, không giữ Zin được, hehehe
Vậy là vẫn ko zin. kakakka
mà em tự hỏi sao bác giữ được cái vỏ zin mà chạy gần 100k km? Em phục bác đấy!
Còn còi của Kia nói chung nghe như tịt mũi, bé hơn cả còi 2B. Hồi em chạy con KM em lấy xe khỏi hãng xong, đi ra đường bấm mà em chả nghe gì cả nên cứ tưởng hư kèn. Ghé đổ xăng bấm thử nghe như... ko nghe. Em thay ngay cái còi luôn
