Kính chào các bác.
Hôm rồi, gia đình có việc, nên phải mướn xe mới đi đủ. Tôi thuê một cái Kia CD5 của công ty chuyên cho thuê. Năm trước thuê xe này, chạy tốt lắm. Chủ nói đó là xe rất "lạ", hai năm nay chưa hỏng máy móc gì cả. Xe đăng ký cuối 2004.
Cuối ngày, trên đường về trả xe - đã chạy được 200km - thì xe bị giật một cái, rồi giật tăng dần lên (như hiện tượng hết xăng). Trên bảng tab-lô, đèn "Fuel" sáng, đèn "Oil" sáng, đèn có hình ắc-quy (dưới đèn Oil) cũng sáng.
Dừng xe lại kiểm tra. Tôi biết chắc xe còn vài lít xăng trong bình vì đồng hồ xăng còn trên vạch đỏ. So với vạch lúc nhận xe thì cao hơn một thân kim xăng. Cẩn thận, tôi mua thêm 3l xăng bên cạnh đường đổ vào. Nổ máy, hiện tượng:
+ Vẫn giật như thế - động cơ lịm đi nếu không đạp thêm ga.
+ Đạp ga cho vòng tua máy lên quá 3 thì không thấy giật nữa. Nhưng thả ga ra, lại lịm máy, giật giật rồi tắt.
Tôi rồ ga to lên, rồi cài số chạy thử. Xe chạy. Một giây sau giật nhẹ một cái. Giữ đều chân ga, xe giật mạnh hơn, rồi tần suất giật tăng dần rất nhanh. Khoảng năm giây sau khi bắt đầu vào số-nhả côn, xe giật liên tục như mình nhảy disco. Đạp côn, cho xe trôi khoảng vài giây, nhả côn ra, xe lại chạy được vài giây với hiện tượng lặp lại.
Các bác làm ơn cho biết, tại sao có hiện tượng vậy? Đồng hồ nhiệt độ của máy vẫn trong khoảng ngon lành.
Cám ơn các bác.
Hôm rồi, gia đình có việc, nên phải mướn xe mới đi đủ. Tôi thuê một cái Kia CD5 của công ty chuyên cho thuê. Năm trước thuê xe này, chạy tốt lắm. Chủ nói đó là xe rất "lạ", hai năm nay chưa hỏng máy móc gì cả. Xe đăng ký cuối 2004.
Cuối ngày, trên đường về trả xe - đã chạy được 200km - thì xe bị giật một cái, rồi giật tăng dần lên (như hiện tượng hết xăng). Trên bảng tab-lô, đèn "Fuel" sáng, đèn "Oil" sáng, đèn có hình ắc-quy (dưới đèn Oil) cũng sáng.
Dừng xe lại kiểm tra. Tôi biết chắc xe còn vài lít xăng trong bình vì đồng hồ xăng còn trên vạch đỏ. So với vạch lúc nhận xe thì cao hơn một thân kim xăng. Cẩn thận, tôi mua thêm 3l xăng bên cạnh đường đổ vào. Nổ máy, hiện tượng:
+ Vẫn giật như thế - động cơ lịm đi nếu không đạp thêm ga.
+ Đạp ga cho vòng tua máy lên quá 3 thì không thấy giật nữa. Nhưng thả ga ra, lại lịm máy, giật giật rồi tắt.
Tôi rồ ga to lên, rồi cài số chạy thử. Xe chạy. Một giây sau giật nhẹ một cái. Giữ đều chân ga, xe giật mạnh hơn, rồi tần suất giật tăng dần rất nhanh. Khoảng năm giây sau khi bắt đầu vào số-nhả côn, xe giật liên tục như mình nhảy disco. Đạp côn, cho xe trôi khoảng vài giây, nhả côn ra, xe lại chạy được vài giây với hiện tượng lặp lại.
Các bác làm ơn cho biết, tại sao có hiện tượng vậy? Đồng hồ nhiệt độ của máy vẫn trong khoảng ngon lành.
Cám ơn các bác.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
