Giá đó,so với Vn thì tính ra xe Hàn cũng đâu có hút máu hay ăn dày nhiêu đâu,haha, chỉ tội mấy ông chê toy hút máu.
Em thì không rành, nhưng google thì được thông tin như sau:
Taxes due:
a. Registration Tax (5%) as explained above
b. Acquisition tax (2% of the acquisition price/the price you paid for the vehicle)
c. Government bonds - the cost of purchasing these wil vary from 4% to 20% of the cost of the car depending on the 'piston displacement', size and model of the vehicle.
Tức tối thiểu là 11% và tối đa là 27% giá bán, tùy theo dung tích máy, phân khúc và đời xe. Cứ cho con Cerato này nằm ở mức trung bình (tương tự như ở VN, dù biết dân Hàn ít thích đi xe nhỏ). Thì giá lăn bánh cho bản full option rơi vào khoảng 595tr (khoảng $25.870), tức Govemment bond = 4+(20-4)/2 = 12%. Vẫn quá rẻ so với thu nhập trung bình/năm của người Hàn ($44.292 năm 2020), và rẻ hơn nhiều so với giá CHƯA LĂN BÁNH của 1 con Cerato 1.6 Luxury ở VN.
Chỉnh sửa cuối:
Bài có Hòn Đá là y như rằng ông Húp To-nì nhảy vào cắn ko trượt phát nào.honda có mỗi cái động cơ 1.5 turbo cvt mang lên cả crv,civic,arcord nên em phải gọi nguyên team
Giá xe là do thuế quyết định, xem xem VN thuế bao nhiêu mà phán như 1 vị thánh từ trời rớt xuống vậy?
Người ta so sánh giá chính quốc với giá VN để ám chỉ thuế má.
Chưa thấy bác nào chởi Hòn đá hay toi ở điểm này cả. Bác lắp não vào rồi hẵng comment
Nói vậy chứa cũng ko ai tiết kiệm 6,7 tháng mua xe mới cả. Ông anh đi Hàn về nói bên đó đi mấy xe Kia cũ khoảng 4-5 năm thì giá chỉ 30-60 triệu việt nam thôi. Cứ thế chạy phà phà
Vậy nên mới nói xe ở nước ngoài là phương tiện,, ở VN lại là khác,,,
