Kính lái bị văng đá, hoặc do tác động nào đó mà bị nứt và trong lúc chạy thì nó càng xé ra nhiều ( em nghĩ xe của bạn bác có thể bị đá văng từ trước rồi không để ý nên khi để ý thì nói bị nứt). Còn cái kiếng sunroof bị bể là lần đầu em mới nghe. Nhiều khi đi cao tốc khi qua mấy cây cầu vượt bị tụi nhỏ ném đá xuống trúng cái sunroof xe bạn bác không chừng.
Em cũng đã nghĩ đến việc bị ném đá từ bên trên, nhưng hỏi bạn thì bạn em nói bị lúc đang ở trên cầu cạn, không có cầu vượt bắc ngang. Thế mới đau đầu.
Lót dép hóng vụ này.....con kia còi của gấu nhà em...cũng có 1 cái sân gờ rúp....rut them kinh nghiệm...
lỗi hình dồi bác...[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
Up trực tiếp lên luôn đi bác.."
Kế bên nút gửi trả lời có cái "tải ảnh đính kèm" đó bác...
Giờ chụp cái kiếng bể lên.. không thể xác định được nguyên nhân tại sao được..
Hây da, khó rồi đây!
Hây da, khó rồi đây!
Nếu xe chạy giữa trưa nắng thì có thể nguyên nhân là do chênh lệch lớn giữa nhiệt độ trong xe thấp do có máy lạnh và nhiệt độ ngoài trời. Chênh lệch này có khi đến 15 độ nên kính chất lượng không tốt là dể bị nổ. Xe ô tô thì Em không biết nhưng kính cường lực công trình dày chừng 10mm mà chênh lệch nhiệt độ cở như vậy dể bị bùm lắm.
Người ta tính toán nhiệt độ chênh lệch roài bác trước khi đưa ra thị trường nói như bác chắc mấy xe tụi a rập, dubai...nó nổ hết kính sunroof ah.
Em hóng kết quả giải quyết thôi hihi vì đang có kèo với bên PHM
