Thuế nhập khẩu Asean về 0%, nhưng các loại thuế phí khác sẽ được tăng...giá sẽ vẫn vậy!
Các chú cứ lái, việc giữ giá xe để các bác no...ý em gõ nhầm, là LO ạ!
Phải cách chức thằng đánh máy...kaka...
Các chú cứ lái, việc giữ giá xe để các bác no...ý em gõ nhầm, là LO ạ!
Phải cách chức thằng đánh máy...kaka...
Quỹ bình ổn giá xe to lắm. chứa cỡ nào cũng không đầy. Đùa chứ giá xe đắt thế mà dân ta vẫn mua xe ầm ầm, xe rẻ chắc kẹt xe chờ dài cỗ.Thuế nhập khẩu Asean về 0%, nhưng các loại thuế phí khác sẽ được tăng...giá sẽ vẫn vậy!
Các chú cứ lái, việc giữ giá xe để các bác no...ý em gõ nhầm, là LO ạ!
Phải cách chức thằng đánh máy...kaka...
đọc trong box kia sedona thấy mấy bác chạy bản V6 3.3 nói tiết kiệm lắm chạy đường trường để chế độ eco mất 9.5-10lit/100km.....
Vậy là xong.... em đã chạy Sedona nhập rồi, rất đầm, êm ái, âm thanh cực chất, cách âm tuyệt cú mèo.... và nhiều thứ để đam mê lắm. Nhưng bây giờ VN nhúng tay vô coi như mất chất rồi, nào là "ốp sền" bị cắt, cách âm chẳng ra gì, "chân cẳng cứng ngắc".... còn nhiều chuyện "hỡi ơi" nữa... xài đồ nhập cho lành nhe các bác, em đã dính hàng "Made in VN" rùi...... ôm hận tởn tới già. Hình của "cặp đôi hoàn hảo" đây. PS: con Sò 2011 VN của em và e Sedona mới chát
Phải bán ô tô như rau củ quả rồi mới tống cái mớ xe gắn máy ở các thành phố trực thuộc trung ương sang Somalia, Amazon ... thì mới phát triển cơ sở hạ tầng được chớ!
Sedona giá cạnh tranh nên dần chiếm được tình cảm thị trường VN ở phân khúc minivan nhưng do nhập khẩu nên cũng chưa đẩy được doanh số như mong muốn, hy vọng lắp ráp sẽ đem lại thành công cho Thaco hơn đây
Như vậy là những chiếc xe có chất lượng tốt hơn sắp bị thay thế bằng những cái xe có chất lượng thấp hơn!!!! Và giá vẫn cắt cổ!!!!
