Cắt gì không cắt, cắt cái túi khí là ngu. Lòi đuôi cái tư duy manh mún, coi thường khách hàng của doanh nghiệp.
Hôm qua mình có lên KIA PMH coi con EXAT này , ý kiến riêng là TH cắt vài món ko ăn nhập gì lắm , góp ý hi vọng TH lắng nghe KH :
. 1 là túi khí cho hành khách kế bên tài (nên có)
. 2 là nên cắt hẳn DVD vì camera de cắt rồi để thừa thải thêm
Túm lại là trang bị an toàn thì nên giữ lại , còn linh tinh thì lược đi như bản MT để hạ giá càng sâu càng tốt để nhìu KH có thể tiếp cận phân khúc C hơn => Lý do mấy cái linh tinh kia khi KH có đk sẽ ra hãng lắp thêm đc / Độ chế thêm ở các garage ngoài … Còn trang bị an toàn theo xe như túi khí thì thua , muốn thêm cũng ko đc !!!
. 1 là túi khí cho hành khách kế bên tài (nên có)
. 2 là nên cắt hẳn DVD vì camera de cắt rồi để thừa thải thêm
Túm lại là trang bị an toàn thì nên giữ lại , còn linh tinh thì lược đi như bản MT để hạ giá càng sâu càng tốt để nhìu KH có thể tiếp cận phân khúc C hơn => Lý do mấy cái linh tinh kia khi KH có đk sẽ ra hãng lắp thêm đc / Độ chế thêm ở các garage ngoài … Còn trang bị an toàn theo xe như túi khí thì thua , muốn thêm cũng ko đc !!!
Ụ, cái DVD Tào đâu đáng bao nhiu xèng! Cắt mịa túi khí, camera lùi, chán.....
TH cắt bớt để giảm giá -> mọi người ủng hộ
Cái cần cắt thì ko cắt, cái ko cần và ko nên cắt lại cắt -> đây mới là vấn đề.
Cái cần cắt thì ko cắt, cái ko cần và ko nên cắt lại cắt -> đây mới là vấn đề.
Không mua xe TH nữa! Mà cũng thấy bùn lòng! Hị hị....b
bác gà có mua đâu mà chán giề
lúc đi làm lại giá nó mới vậy thôi bác ạ, em không đồng ý với ý kiến so sánh giá lúc sửa/thay đồ với giá cũng phụ kiện đó nhưng nó là cấu thành 1 sản phẩm. Túi khí + cảm biến nếu lắp nguyên bản theo xe giá trị sẽ rẻ hơn rất nhiều so với giá làm lại.
em nghĩ K3 là 1 chiếc xe tốt nhưng bản này thà cắt các op khác hơn là cắt túi khí, ý kiến cá nhân em là vậy. Có lẽ anh TH nghiên cứu thị trường thấy số đông người Việt hiện giờ quan tâm đến mấy cái hình thức kia hơn cái an toàn ( cho rằng hiếm khi xẩy ra với mình).
