, cho mình hỏi xe kia đi khoảng 2 năm kêu lục cục, rắc rắc là do ít option ah, forte đời cũ giờ thấy phố ít đi không biết trôi dạt nơi nào rồi:3dmuonan:
Em đang đi Civic cũng cảm thấy ghen tị khi sờ mó xe K3, với tầm tiền như vậy K3 đạt chuẩn so với các dòng xe trong nước giá cao hơn giá trị thật của nó. Có điều K3 hình như máy 2.0 ảo tưởng hay sao mà em thử chạy như xe máy 1.5 và nhìn kỹ lại các chi tiết nhựa thì như đồ nhựa tái sinh không tinh xảo, về tổng thể ve ri gút.
Cho mềnh tham gia với:
1. Đa số(90%) bác nào đi Toy cũng có tâm lý bán lại bớt lổ=> mua trùm mền là chủ yếu để bán được giá
2. Nếu so sánh độ bền thì nên so sánh theo km đã đi chứ đừng so sánh theo năm vì lý do trên
K3 của mềnh đuợc 12k km và cảm thấy rất chi là chính xác khi quyết định cưới em nó.
1. Đa số(90%) bác nào đi Toy cũng có tâm lý bán lại bớt lổ=> mua trùm mền là chủ yếu để bán được giá
2. Nếu so sánh độ bền thì nên so sánh theo km đã đi chứ đừng so sánh theo năm vì lý do trên
K3 của mềnh đuợc 12k km và cảm thấy rất chi là chính xác khi quyết định cưới em nó.
Dạo này fan Kia thủ dâm tự sướng bá đạo quá, K3 ngang hàng bim mer mới ghê hồn. Em thấy sao nói vậy các bác đi kia đừng có buồn, về tổng thể K3 nhìn mát con mắt nhưng chi tiết ko sắc xảo và các đồ nhựa giống như nhựa tái sinh ko ổn lắm, máy 2.0 nhưng yếu như máy 1.5. Dòng kia nói chung sau 100.000km phải nói chính xác là xuống cấp thê thảm và rất thực tế chính nghĩa xe Kia hơn tàu khựa 1 bật. Bất cứ ai lần đầu tiên sở hữu xe 4 bánh thì xe nào cũng đẹp và mạnh mẽ hết.
Bác đi Civic chắc mạnh lắm nên chê K3 2.0 yếu hay chưa cầm K3 2.0 đạp bao giờ?
Các bác ơi, thực tế chút đi, giờ là Kia 2014 rồi, có phải là Kia Spectra đâu mà các bác ném đá cháu nó ghê thế. Chạy 100k km như bác civic 2009 nói, thì xe nào mà chả tã, đến tầm đó, các bác Mẹc và Bim mà thay đồ thì chắc phải tốn bằng 40% giá mua mới rồi, có khi hơn, còn Kia thì chưa chắc nha. Ở Tây nó bắt đổi xe lâu rồi bác ơi ... 
